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公开(公告)号：CN104131848A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410344511.5
申请日：2014-07-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机蜗壳进汽的固体颗粒分离装置及其方法，包蜗壳有一环形蒸汽通道，环形蒸汽通道的一端设有供蒸汽进入的进汽口，另一端设有供蒸汽流出的轴向圆形通道；蒸汽在环形蒸汽通道内的流动方向与在轴向圆形通道内的流动方向相差90°；蒸汽自进汽口沿圆周切向进入蜗壳后，在蜗壳环形通道内做圆周运动，沿轴向出汽口流出。整个流动过程近似于离心风机逆向流动。固体颗粒被过滤分离网阻拦，使蒸汽中颗粒物在离心力和滤网阻力作用下进入集渣斗，从而达到汽固分离目的。有效减少蒸汽中的固体颗粒含量，减轻了对汽轮机的机械损害，干净的蒸汽从轴向圆形通道流出后均匀分布到汽轮机静叶片，达到分流的作用，保证了汽轮机进汽质量。
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公开(公告)号：CN104131848B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201410344511.5
申请日：2014-07-18
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽轮机蜗壳进汽的固体颗粒分离装置及其方法，包蜗壳有一环形蒸汽通道，环形蒸汽通道的一端设有供蒸汽进入的进汽口，另一端设有供蒸汽流出的轴向圆形通道；蒸汽在环形蒸汽通道内的流动方向与在轴向圆形通道内的流动方向相差90°；蒸汽自进汽口沿圆周切向进入蜗壳后，在蜗壳环形通道内做圆周运动，沿轴向出汽口流出。整个流动过程近似于离心风机逆向流动。固体颗粒被过滤分离网阻拦，使蒸汽中颗粒物在离心力和滤网阻力作用下进入集渣斗，从而达到汽固分离目的。有效减少蒸汽中的固体颗粒含量，减轻了对汽轮机的机械损害，干净的蒸汽从轴向圆形通道流出后均匀分布到汽轮机静叶片，达到分流的作用，保证了汽轮机进汽质量。
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公开(公告)号：CN102507232B
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201110312743.9
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于喷嘴的智能化标定装置及标定方法，包括密度监控器、压力监控器、流量监控器、粒径检测器、存储模块以及标定模块，所述密度监控器、压力监控器、流量监控器分别与存储模块连接，所述存储模块还与粒径检测器和标定模块连接。本发明可以实时测定雾化喷嘴的工作参数，进行性能分析，标定最小粒径工作压力，对于优化喷嘴结构，提高喷雾性能具有重要指导意义，可广泛应用于火力发电厂脱硫脱硝、农业喷灌、装饰喷涂、喷墨印刷等行业。
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公开(公告)号：CN102423619B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110312730.1
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海水复合脱硫装置，在吸收塔内自下而上依次设置有一次雾化脱硫区、支撑架、二次液膜脱硫区、海水分配器、除雾区，所述吸收塔的顶部设置有烟气出口，所述吸收塔底部设有烟气入口，所述一次雾化脱硫区、海水分配器与海水输送系统连接。二次液膜脱硫区一方面由填料表面提供气液接触反应面，进行海水液膜脱硫，另一方面对经过一次脱硫的烟气进行除雾；所述的海水分配区，其特征是向液膜脱硫层的填料分配海水，并且可以对烟气进行直接喷淋脱硫；所述的除雾区即布置有除雾器，去除烟气中的雾滴，防止后面的设备结垢。本海水复合脱硫方法与装置，既可满足高效脱硫的要求，又可节约海水和填料的使用量，降低脱硫成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102507232A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110312743.9
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种用于喷嘴的智能化标定装置及标定方法，包括密度监控器、压力监控器、流量监控器、粒径检测器、存储模块以及标定模块，所述密度监控器、压力监控器、流量监控器分别与存储模块连接，所述存储模块还与粒径检测器和标定模块连接。本发明可以实时测定雾化喷嘴的工作参数，进行性能分析，标定最小粒径工作压力，对于优化喷嘴结构，提高喷雾性能具有重要指导意义，可广泛应用于火力发电厂脱硫脱硝、农业喷灌、装饰喷涂、喷墨印刷等行业。
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公开(公告)号：CN102423619A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110312730.1
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种海水复合脱硫装置，在吸收塔内自下而上依次设置有一次雾化脱硫区、支撑架、二次液膜脱硫区、海水分配器、除雾区，所述吸收塔的顶部设置有烟气出口，所述吸收塔底部设有烟气入口，所述一次雾化脱硫区、海水分配器与海水输送系统连接。二次液膜脱硫区一方面由填料表面提供气液接触反应面，进行海水液膜脱硫，另一方面对经过一次脱硫的烟气进行除雾；所述的海水分配区，其特征是向液膜脱硫层的填料分配海水，并且可以对烟气进行直接喷淋脱硫；所述的除雾区即布置有除雾器，去除烟气中的雾滴，防止后面的设备结垢。本海水复合脱硫方法与装置，既可满足高效脱硫的要求，又可节约海水和填料的使用量，降低脱硫成本。
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公开(公告)号：CN202237776U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120392696.9
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本实用新型公开了一种海水复合脱硫装置，在吸收塔内自下而上依次设置有一次雾化脱硫区、支撑架、二次液膜脱硫区、海水分配器、除雾区，所述吸收塔的顶部设置有烟气出口，所述吸收塔底部设有烟气入口，所述一次雾化脱硫区、海水分配器与海水输送系统连接。二次液膜脱硫区一方面由填料表面提供气液接触反应面，进行海水液膜脱硫，另一方面对经过一次脱硫的烟气进行除雾；所述的海水分配区，其特征是向液膜脱硫层的填料分配海水，并且可以对烟气进行直接喷淋脱硫；所述的除雾区即布置有除雾器，去除烟气中的雾滴，防止后面的设备结垢。本海水复合脱硫方法与装置，既可满足高效脱硫的要求，又可节约海水和填料的使用量，降低脱硫成本。
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公开(公告)号：CN203978526U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420400479.3
申请日：2014-07-18
Applicant: 华南理工大学
IPC: F01D25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种汽轮机蜗壳进汽的固体颗粒分离装置，蜗壳具有一环形蒸汽通道，环形蒸汽通道的一端设有供蒸汽进入的进汽口，另一端设有供蒸汽流出的轴向圆形通道；蒸汽在环形蒸汽通道内的流动方向与在轴向圆形通道内的流动方向相差90°；蒸汽自进汽口沿圆周切向进入蜗壳后，在蜗壳环形通道内做圆周运动，沿轴向出汽口流出。整个流动过程近似于离心式风机的逆向流动。固体颗粒被过滤分离网阻拦，使蒸汽中的颗粒物在离心力和滤网阻力作用下进入集渣斗，从而达到汽固分离的目的。有效减少蒸汽中的固体颗粒含量，减轻了对汽轮机的机械损害，干净的蒸汽从轴向圆形通道流出后均匀分布到汽轮机静叶片，达到分流的作用，保证了汽轮机进汽质量。
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公开(公告)号：CN202255911U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120393154.3
申请日：2011-10-14
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于喷嘴的智能化标定装置，包括密度监控器、压力监控器、流量监控器、粒径检测器、存储模块以及标定模块，所述密度监控器、压力监控器、流量监控器分别与存储模块连接，所述存储模块还与粒径检测器和标定模块连接。本实用新型可以实时测定雾化喷嘴的工作参数，进行性能分析，标定最小粒径工作压力，对于优化喷嘴结构，提高喷雾性能具有重要指导意义，可广泛应用于火力发电厂脱硫脱硝、农业喷灌、装饰喷涂、喷墨印刷等行业。
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