-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110445106A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910873739.6
申请日：2019-09-17
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明属于直流技术领域，尤其涉及一种直流输电线路行波保护的新方法，将保护检测装置置于整流和逆变滤波器之间靠近整流侧一侧，分别在线路终端和平波电抗器以外各设置一个故障点；将检测到的故障电压电流瞬时值转化成极波数据值，分别采集两个故障点发生短路故障时的极波波形数据值，分别记为Y和Z；Y1，Y2分别为波形Y中n个连续的数据点；Z1，Z2分别为波形Z中n个连续的数据点；设置包含n×n个值的方阵A，求解A在约束条件下满足max(|Y1TAY2|)/max(|Z1TAZ2|)为极大值；令参考值Δ满足：max(|Y1TAY2|)＞Δ＞max(|Z1TAZ2|)；根据行波波形实时数据计算n个极波数据值的列向量P1、P2；若|P1TAP2|＞Δ，则认为线路内部发生了短路故障；而|P1TAP2|≤Δ，则认为线路内部未发生短路故障。
-
公开(公告)号：CN109768530A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910088976.1
申请日：2019-01-30
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明属于继电保护领域，涉及一种新型直流断路器。包括：机械开关，固态缓冲电路，光电隔离部件，真空室，缓冲限压元件，辅助机械开关等。光电隔离部件位于真空室内与辅助机械开关呈并联关系，该组合与机械开关串联后与固态缓冲电路和缓冲限压元件并联。直流系统正常运行时，电流通过机械开关和辅助机械开关流向负荷。此时光电隔离部件不触发，处于断路状态。当直流系统中发生故障时，光电隔离部件中的阴极受到光源的照射，产生激发电子，并在场的作用下形成定向电流，此时光电隔离部件处于通路状态并且关断辅助机械开关。此时故障电流通过机械开关和光电隔离部件。当关闭光源，阴极停止激发电子，电流通路消失，电流关断。此时系统中的能量通过固态缓冲电路消耗，同时由于缓冲限压元件的存在，过电压的情况将会避免。此时直流断路器完成直流故障电流的关断。
-
公开(公告)号：CN111668821A
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN202010632500.2
申请日：2020-07-03
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种用于直流输电线路行波保护的方法，通过在线路上和平波电抗器以外各设置一个故障点，分别采集两个故障点发生短路故障时的极波波形数据值记作Y、Z，并分别取连续的点构成列向量Y1、Z1作为中录波波形，然后构建n×n的方阵A和具有n个值的行向量B，求解方阵A和行向量B在约束条件下满足max(|Y1TAY1+BY1|)/max(|Z1TAZ1+BZ1|)为极大值；max(|Y1TAY1+BY1|)为所有不同的Y1对应的|Y1TAY1+BY1|的最大值，max(|Z1TAZ1+BZ1|)为所有不同的Z1对应的|Z1TAZ1+BZ1|的最大值。令参考值Δ满足：max(|Y1TAY1+BY1|)＞Δ＞max(|Z1TAZ1+BZ1|)，根据行波波形实时数据计算n个极波数据值的列向量P1；若|P1TAP1+BP1|＞Δ，则认为线路内部发生了短路故障；而|P1TAP1+BP1|≤Δ，则认为线路内部未发生短路故障。
-
公开(公告)号：CN109245612A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811194159.6
申请日：2018-10-15
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02N3/00
Abstract: 本发明属于风力发电技术领域，尤其涉及一种新型风力发电机。包括：两个电极，三个网状导体；电极产生带电粒子；该种粒子结合气体分子后，在气流作用下，向1号网状导体运动，1号网状导体上将聚集电荷，与外电路接通，输出电能；2号网状导体与3号网状导体上存在适当的电压，保证电极产生的带电粒子和带电气体分子不能穿过2号和3号网状导体，装置周围为绝缘外壳，以约束气流的流动方向。本发明利用风力进行发电时，无需旋转部件，与现有发电装置相比，对材料工艺要求低，对不同风速适应能力强。
-
公开(公告)号：CN109787411A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910061696.1
申请日：2019-01-23
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: H02K7/02
Abstract: 本发明属于电能储存领域，涉及一种新的飞轮储能装置。包括：轴承系统，电动/发电机部件，电力转换装置，飞轮本体，飞轮外壳，真空室，装置外壳等。飞轮储能装置的轴承系统将飞轮本体，电动/发电机部件与装置外壳连接。飞轮外壳通过磁悬浮装置漂浮，且不与飞轮本体直接接触。以上各部分除电力转换装置以外均位于真空室中以减小与空气摩擦的功率损耗。但是由于真空室不是绝对的真空，仍然存在飞轮与空气的摩擦损耗。飞轮外壳由飞轮本体通过气体带动旋转从而减小了飞轮本体与飞轮外壳以及飞轮外壳与装置外壳之间的相对速度，从而减小了飞轮与空气摩擦的功率损耗，提高了飞轮储能的效率。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.021 seconds)
