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公开(公告)号：CN105809278A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610121901.5
申请日：2016-03-03
Applicant: 华北电力大学(保定)
CPC classification number: G06Q10/043 , G06Q50/06
Abstract: 一种基于排队论算法的电动汽车换电站选址规划方法，目的是实现城区内电动汽车基础设施的合理规划与节能，其技术方案是，所述方法通过排队论的方法计算换电站内最佳设施数目，将换电站与集中型充电站（变电站）作为整体研究对象，构建以总体运营成本和运输成本最小化为目标的优化模型，最后利用该模型实现电动汽车换电站的选址规划。本发明在充分考虑换电站建设成本、运输能耗和用户用电需求的基础上，规划制定符合城区建设要求的选址模型。实验结果证明，本方法不仅能够计算出换电站选址的优化方案，还能得出最优变电站的接入方案，对城区内电动汽车充、换电站的规划建设具有重要的指导作用。
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