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公开(公告)号：CN104809268B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201510104590.7
申请日：2015-03-10
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机负载励磁电流计算方法，包括以下步骤：A、获取发电机结构参数和BH特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，根据运行数据及相关参数计算定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算其电磁转矩TM1'；C、以ΔIf为间隔增加励磁电流为If2，保持定子三相电流加载值不变，再次计算电磁转矩TM2'，依次循环，得到(If，TM')数组；D、对上述(If，TM')数组进行二次函数拟合，得到TM'关于If的函数TM'＝f(If)；E、计算电磁转矩实际值TM；F、令TM＝TM'，求解得到发电机的励磁电流。本发明能够改进现有技术的不足，实现对发电机任意工况下励磁电流的计算。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105004962B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510130221.5
申请日：2015-03-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种改进的汽轮发电机励磁绕组短路故障的检测方法，包括以下步骤：A、获取发电机参数和特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，计算得到定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算电磁转矩TM1'；C、保持定子三相电流加载值不变，以ΔIf为间隔循环增加励磁电流，并计算电磁转矩，得到(Ifi，TMi')数组；D、对上述数组进行二次函数拟合，得到函数TM'＝f(If)；E、计算发电机电磁转矩的实际值；F、令TM＝TM'，求解励磁电流值；G、循环改变P和Q取值，计算各工况的If；H、使用If、P和Q形成三维网格状曲面计算任意工况的If；I、将步骤H所得励磁电流值与实测值进行比较，判断是否发生故障。本发明能够改进现有技术不足，提高了励磁电流法诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN105004962A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510130221.5
申请日：2015-03-24
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明公开了一种改进的汽轮发电机励磁绕组短路故障的检测方法，包括以下步骤：A、获取发电机参数和特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，计算得到定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算电磁转矩TM1'；C、保持定子三相电流加载值不变，以ΔIf为间隔循环增加励磁电流，并计算电磁转矩，得到(Ifi，TMi')数组；D、对上述数组进行二次函数拟合，得到函数TM'＝f(If)；E、计算发电机电磁转矩的实际值；F、令TM＝TM'，求解励磁电流值；G、循环改变P和Q取值，计算各工况的If；H、使用If、P和Q形成三维网格状曲面计算任意工况的If；I、将步骤H所得励磁电流值与实测值进行比较，判断是否发生故障。本发明能够改进现有技术不足，提高了励磁电流法诊断的灵敏度。
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公开(公告)号：CN104655977A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201410820806.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种基于转矩比较原理的发电机励磁绕组短路故障诊断方法，通过比较发电机电磁转矩的期望值和实际值判断励磁绕组短路故障。首先假定发电机励磁绕组正常，根据发电机的基本结构和电磁参数建立其二维仿真模型，将发电机的运行数据加载至模型中算得发电机磁场数据，并进一步计算电磁转矩的期望值，将之与按照计算得到的电磁转矩实际值比较，故障判据：当a％超过设定阈值即可判定汽轮发电机存在励磁绕组短路故障。本发明能够改进现有技术的不足，克服虚功率法需海量数据构建空载电动势函数的缺点，避开了发电机端电压波动对函数计算准确性的影响，同时不受谐波转矩有无和发电机是否存在偏心的影响。
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公开(公告)号：CN104655977B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201410820806.5
申请日：2014-12-19
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G01R31/06
Abstract: 本发明公开了一种基于转矩比较原理的发电机励磁绕组短路故障诊断方法，通过比较发电机电磁转矩的期望值和实际值判断励磁绕组短路故障。首先假定发电机励磁绕组正常，根据发电机的基本结构和电磁参数建立其二维仿真模型，将发电机的运行数据加载至模型中算得发电机磁场数据，并进一步计算电磁转矩的期望值，将之与按照计算得到的电磁转矩实际值比较，故障判据：当a％超过设定阈值即可判定汽轮发电机存在励磁绕组短路故障。本发明能够改进现有技术的不足，克服虚功率法需海量数据构建空载电动势函数的缺点，避开了发电机端电压波动对函数计算准确性的影响，同时不受谐波转矩有无和发电机是否存在偏心的影响。
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公开(公告)号：CN104809268A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510104590.7
申请日：2015-03-10
Applicant: 华北电力大学(保定)
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种汽轮发电机负载励磁电流计算方法，包括以下步骤：A、获取发电机结构参数和BH特性曲线；B、建立发电机二维数值仿真模型，根据运行数据及相关参数计算定子电流加载值，励磁绕组施加一个较小的初值If1，计算其电磁转矩TM1'；C、以ΔIf为间隔增加励磁电流为If2，保持定子三相电流加载值不变，再次计算电磁转矩TM2'，依次循环，得到N个(Ifi，TMi')数组；D、对上述N个(Ifi，TMi')数组进行二次函数拟合，得到TM'关于If的函数TM'＝f(If)；E、计算电磁转矩实际值TM；F、令TM＝TM'，求解得到发电机的励磁电流值。本发明能够改进现有技术的不足，实现对发电机任意工况下励磁电流的计算。
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