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公开(公告)号:CN107886181A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201610860662.5
申请日:2016-09-29
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 本发明提出一种城市道路发电与车流预测综合系统,属于新能源系统领域。该系统主要包括道路压电和光伏发电两个系统。道路压电系统:在沥青路面中植入压电材料,汽车行驶时通过压电效应产生电能并储存在蓄电池A中,车流量双控装置中安装计数装置、电能回收装置,通过建立模型,综合分析城市道路实时车流量;光伏发电系统:太阳能电池方阵吸收光能后两端出现异号电荷的积累,在光生伏特效应作用下,太阳能电池两端产生电动势,将光能转换为电能并储存在蓄电池组B中;并且,通过充放电控制器的保护作用使蓄电池A和蓄电池B中的电能一起为城市路灯、红绿灯供电。本发明旨在提高系统发电量,保证城市用电需求,又能实时监控城市车流量,避免或缓解交通拥堵,减少污染气体排放,更好的实现城市能源与交通的智慧式管理和运行。
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公开(公告)号:CN206193890U
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201621089233.4
申请日:2016-09-29
Applicant: 华北电力大学(保定)
CPC classification number: Y02B10/14
Abstract: 本实用新型提出一种城市道路发电与车流预测综合系统,属于新能源系统领域。该系统主要包括道路压电和光伏发电两个系统。道路压电系统:在沥青路面中植入压电材料,汽车行驶时通过压电效应产生电能并储存在蓄电池A中,车流量双控装置中安装计数装置、电能回收装置,通过建立模型,综合分析城市道路实时车流量;光伏发电系统:太阳能电池方阵吸收光能后两端出现异号电荷的积累,在光生伏特效应作用下,太阳能电池两端产生电动势,将光能转换为电能并储存在蓄电池组B中;并且,通过充放电控制器的保护作用使蓄电池A和蓄电池B中的电能一起为城市路灯、红绿灯供电。本实用新型旨在提高系统发电量,保证城市用电需求,又能实时监控城市车流量,避免或缓解交通拥堵,减少污染气体排放,更好的实现城市能源与交通的智慧式管理和运行。
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