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公开(公告)号：CN110518608B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201910612081.3
申请日：2019-07-08
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 一种基于混合储能与电动汽车充电站的孤岛微网能量控制方法，所述方法将孤岛运行模式下交直流混合微网中可再生能源发电系统的发电量与负荷需求电量进行比较，并实时测量微网中电动汽车充电站和混合储能系统的荷电状态，然后根据上述信息，以稳定直流母线电压与控制混合储能系统和电动汽车充电站荷电状态为控制目标，调节可再生能源发电系统的运行状态并生成电动汽车充电站、混合储能系统的双向DC/DC变换器的电流指令值。本发明采用多回路经典PI控制的能量管理策略，实现了混合储能系统和电动汽车充电站之间的功率共享，可在保持直流母线电压恒定的同时使混合储能系统和电动汽车充电站的荷电状态维持在规定范围，从而延长了电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN110518608A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910612081.3
申请日：2019-07-08
Applicant: 华北电力大学(保定)
Abstract: 一种基于混合储能与电动汽车充电站的孤岛微网能量控制方法，所述方法将孤岛运行模式下交直流混合微网中可再生能源发电系统的发电量与负荷需求电量进行比较，并实时测量微网中电动汽车充电站和混合储能系统的荷电状态，然后根据上述信息，以稳定直流母线电压与控制混合储能系统和电动汽车充电站荷电状态为控制目标，调节可再生能源发电系统的运行状态并生成电动汽车充电站、混合储能系统的双向DC/DC变换器的电流指令值。本发明采用多回路经典PI控制的能量管理策略，实现了混合储能系统和电动汽车充电站之间的功率共享，可在保持直流母线电压恒定的同时使混合储能系统和电动汽车充电站的荷电状态维持在规定范围，从而延长了电池使用寿命。
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