公开(公告)号：CN113486723A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110649660.2

申请日：2021-06-10

Applicant: 华侨大学

Inventor： 朱建清 ,  吴含笑 ,  谢懿 ,  曾焕强 ,  陈婧 ,  洪岚

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06N3/04

Abstract: 本发明涉及一种高效车辆再辨识方法，包括：构造四个不同方向性深度网络，并在它们的训练过程中使用困难样本进行协调调度，增强四个方向性深度所学车辆特征之间的互补性；利用知识蒸馏方法，将四个不同方向性深度网络作为教师网络，用于指导一个简单的学生网络训练，再将学生网络用于车辆再辨识，从而降低车辆再辨识的计算量。

公开(公告)号：CN222065451U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202323626823.9

申请日：2023-12-29

Applicant: 中建东设岩土工程有限公司 ,  华侨大学

Inventor： 黄剑兵 ,  郭力群 ,  谢懿 ,  孙明涛 ,  李俊杰 ,  李春益 ,  赵文卓 ,  陈智生 ,  段晶晶

IPC: E02D5/76 ,  E02D17/04

Abstract: 本实用新型公开一种采用槽钢多拼组合作为临时支护锚拉体系腰梁的结构，锚索的外端与锚具固定，锚具与斜铁的斜面抵接，斜铁的直面与槽钢组合的一竖直侧端抵接，槽钢组合的另一竖直侧端与围护墙抵接；所述槽钢组合为相同U型槽钢对接或大小U型槽钢对接或大小U型槽钢同向叠放，最后焊接成一体的一种。本实用新型的优点是：1、施工工艺简单，步骤少。本实用新型整体可现场直接组合而成，步骤少，效率高；甚至可人工将组件分别搬运到设计位置，在限制空间现场施工。2、施工精度高，效果可控。3、对槽钢无较多加工，使得槽钢腰梁加工工件更少(不用缀板)、加工速度更快、加工质量更有保障；回收后利于二次利用。