公开(公告)号：CN119048130A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411018807.8

申请日：2024-07-29

Applicant: 华侨大学

Inventor： 姚敏峰 ,  张逸康 ,  秦昱晨 ,  郑剑艺 ,  翟植俊杰 ,  刘先鹏

IPC: G06Q30/0201 ,  G06Q50/163 ,  G06F17/18 ,  G06F18/27

Abstract: 本发明公开一种基于轨交站步行可达性的商铺溢价评估模型、方法及应用，其模型建立步骤如下：获取样本特征变量数据，样本特征变量数据为影响商铺租金的特征变量，至少包括4组变量：商铺租金、商铺结构特征、商铺区位特征和临近站点特征；建立经典特征价格模型，对经典特征价格模型进行修正，以获得空间自回归模型、空间滞后模型、空间误差模型；基于样本特征变量数据修正商铺租金的多元回归模型，并提取步行可达性特征变量系数，得出以其为核心变量的溢价评估模型。本发明可用于评估诸如天桥、地下通道等类型的轨道交通站城结合设施对周边商业设施的溢价效益；还可辅助轨道交通站点站城结合设施设计决策，以及辅助轨道交通站点周边商铺租金定价。

公开(公告)号：CN119048129A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411018283.2

申请日：2024-07-29

Applicant: 华侨大学

Inventor： 姚敏峰 ,  翟植俊杰 ,  张逸康 ,  郑剑艺 ,  刘先鹏 ,  秦昱晨

IPC: G06Q30/0201 ,  G06Q50/16 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18 ,  G06F18/27

Abstract: 本发明公开一种轨道交通噪声对地价效益影响的评价模型、方法及应用，其成本效益评价模型包括如下步骤：获取样本特征变量数据，根据样本特征变量数据构建商业商业用地地价特征价格模型和居住用地地价特征价格模型，并分别计算得到噪声对住宅地价的影响系数和站点可达性对商业地价的影响系数；根据噪声对住宅地价的影响系数和站点可达性对商业地价的影响系数构建成本效益评价模型。本发明一方面使轨道交通噪声影响成本在城市设计阶段，于城市土地利用和建筑布局中进行考虑，鼓励以低噪声敏感功能建筑作为居住、教育等高噪声敏感度功能的声屏障，从而减少土地浪费。另一方面，形成的多方案比较评估模型简练便于评估，可操作性强。

公开(公告)号：CN116510475A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310107950.3

申请日：2023-02-13

Applicant: 华侨大学

Inventor： 陈契玮 ,  秦昱晨 ,  姚敏峰

IPC: B01D53/30 ,  B01D53/04 ,  B01D46/10

Abstract: 本申请涉及建筑节能减碳技术领域，且公开了一种多用途建筑节能减碳装置，包括壳体，所述壳体一侧固定连接有进气管，所述壳体另一侧固定连接有第一排气管，所述第一排气管一侧固定连接有循环机构，所述壳体内部分别设置有预处理机构和吸附机构，所述循环机构包括框体，所述框体固定连接于第一排气管一侧。通过循环机构的设计，在废气得到处理后，由气体检测仪对其进行检测，当气体检测仪检测到气体中残留的有害气体和二氧化碳仍然高于标准值后，废气进入框体通过循环管重新进入壳体内部进行再一次处理，直至废气中的二氧化碳和有害气体得到充分处理为止，有效避免了废气尚未处理完成而直接排出外界而造成环境污染的情况发生。

公开(公告)号：CN118333273A

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202410445413.4

申请日：2024-04-15

Applicant: 华侨大学

Inventor： 姚敏峰 ,  陈契玮 ,  秦昱晨

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/26 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种城市轨道交通站域步行寻路决策因素评估方法，包括以下步骤：提取客观环境指标以及客观环境指标数据；建立对应客观环境指标的主观感知指标，采集主观感知指标评分；结合客观环境指标数据和主观感知指标评分建立主客观因素交互指标得分表；对主客观因素交互指标得分表进行一致性分析；对主客观因素交互指标得分表进行相关性分析；综合一致性分析结果和相关性分析结果得到行人在不同影响因素作用下作寻路决策时考虑的主观感知指标及客观环境指标。本发明基于kappa一致性系数检验和逻辑回归模型，从主客观因素交互作用一致性及关联性分析出站域乘客的步行寻路决策过程并发现影响其的内在原因，便于行人根据自身实际情况作寻路决策。