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公开(公告)号:CN114266973A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202111588195.2
申请日:2021-12-23
Applicant: 华侨大学
IPC: G06V20/10 , G06V40/10 , G06V10/22 , G06V10/40 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06K9/62 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种基于人车部件联合学习的载人电动车再识别方法及系统,所述方法包括:在训练阶段,构建双分支深度学习网络,获取载人电动车图像作为训练图像集对网络进行训练,得到基于人车部件联合学习的载人电动车再识别模型;在测试阶段,使用训练阶段得到的基于人车部件联合学习的载人电动车再识别模型,对查询图像和注册图像集的图像进行特征提取,计算查询图像特征和注册图像特征之间的距离,选取注册图像集中与查询图像距离近的图像,即为载人电动车再识别结果。本发明利用双分支深度学习网络对电动车进行再识别,可有效提高人车识别准确度,并提高整体识别效率,有利于协助交警快速追查电动车肇事者并规范电动车驾驶。
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公开(公告)号:CN114266973B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202111588195.2
申请日:2021-12-23
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种基于人车部件联合学习的载人电动车再识别方法及系统,所述方法包括:在训练阶段,构建双分支深度学习网络,获取载人电动车图像作为训练图像集对网络进行训练,得到基于人车部件联合学习的载人电动车再识别模型;在测试阶段,使用训练阶段得到的基于人车部件联合学习的载人电动车再识别模型,对查询图像和注册图像集的图像进行特征提取,计算查询图像特征和注册图像特征之间的距离,选取注册图像集中与查询图像距离近的图像,即为载人电动车再识别结果。本发明利用双分支深度学习网络对电动车进行再识别,可有效提高人车识别准确度,并提高整体识别效率,有利于协助交警快速追查电动车肇事者并规范电动车驾驶。
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公开(公告)号:CN222124323U
公开(公告)日:2024-12-06
申请号:CN202420924947.0
申请日:2024-04-29
Applicant: 华侨大学 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 天津市地下铁道集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连通式静力水准仪调节装置,涉及静力水准仪安装技术领域,包括基座、底座以及升降组件;其中,所述基座置于支撑面上;所述底座其上设置有水平观测件以及多个调节件,所述调节件与所述基座连接用以调节所述底座的水平高度,所述水平观测件设于所述底座的顶面用以观测所述底座的位置情况;所述升降组件配置在所述底座上,包括用以承载静力水准仪的支撑板以及用以驱使所述支撑板上下移动的驱动件;所述驱动件至少一侧面上设有刻度,从而准确调节支撑板的高度。实现快速便捷地安装静力水准仪。
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