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公开(公告)号：CN112861638A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110048469.2
申请日：2021-01-14
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种投屏方法及装置，可应用汽车领域，方法包括：终端设备(或车辆)获取车辆上多个显示模块被投屏的多个投屏条件，一个显示模块对应一个投屏条件，投屏条件可根据车辆的行驶信息(如车辆的驾驶速度、所处交通场景类型等)设定，或根据应用程序的特征信息(如终端设备上运行的第一应用程序的应用类型、第一应用程序达到预设使用频率等)设定，当满足第一投屏条件，将第一应用程序的投屏信息投屏到与第一投屏条件对应的第一显示模块，实现了将终端设备上投屏信息合理分配到车辆不同显示模块，使驾驶员能够快速获取终端设备上的信息，降低了驾驶员注意力分散的概率，减少了投屏信息对驾驶员驾驶的干扰，从而提高驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN110622478B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201880004742.8
申请日：2018-04-08
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: H04L29/02
Abstract: 本申请提供了一种数据同步处理方法和装置，应用于计算机系统中的主节点，该计算机系统还包括与主节点连接的备节点，该方法包括：通过第一线程获取第一待处理信息，第一待处理信息为第一数据包或第一指示信息，第一指示信息用于指示第一数据包，其中，第一线程为执行非线程安全代码的线程；通过第一线程将第一待处理信息写入缓冲模块；通过第二线程对第一待处理信息执行一致性协商处理，该一致性协商处理用于同步主节点和备节点处理第一数据包的顺序；根据一致性协商处理的结果通过第一线程处理第一数据包。该方法和装置能够使得主节点在进行主备虚拟机的同步处理时利用主虚拟机处理其它任务，提高主节点的性能。
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公开(公告)号：CN110989569A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911143887.9
申请日：2019-11-20
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种车辆行驶控制方法及相关设备，具体可以应用于人工智能领域中的智能车辆、自动驾驶等领域，其中，一种车辆行驶控制方法可包括：目标车辆接收RSU设备发送的第一行驶信息，再根据目标路段的道路信息，以及第一行驶信息中的车辆速度范围和车辆曲率范围内对车辆的当前速度和当前曲率进行微调，以使目标车辆得到调整后的目标速度和目标曲率。这种根据路侧单元RSU推荐的粗略行驶信息建议，结合车辆周边的状况，计算出车辆更合适的精细化的行驶信息，可以避免车辆行驶过程中出现紧急提速和紧急刹车的情况，使得乘客有更高的舒适性和平稳性的乘坐体验。
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公开(公告)号：CN109389824A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201710658808.2
申请日：2017-08-04
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本申请实施例公开了一种驾驶风险的评估方法及装置，该方法包括：获取待评估车辆的第一行驶数据、移动目标的第二行驶数据、目标区域的交通环境数据和目标区域的历史交通事故数据；根据待评估车辆的第一行驶数据和移动目标的第二行驶数据确定动态风险系数；根据交通环境数据确定半动态风险系数；根据历史交通事故数据和交通环境数据确定静态风险系数；将动态风险系数、半动态风险系数和静态风险系数融合，得到综合风险系数；根据综合风险系数确定交通风险等级。本申请实施例基于路口情况的复杂多变性，结合了多种影响路口风险的因素，确定出最终的交通风险等级，所以本申请实施例可以准确有效的将风险提示给驾驶员，以避免引发交通事故。
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公开(公告)号：CN109219805B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201780034087.6
申请日：2017-05-08
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G06F12/0862
Abstract: 一种多核系统内存访问方法、相关装置、系统及存储介质，预取模块用于向内存控制器发送第一预取指令，第一预取指令中包含第一内核的标识；内存控制器用于根据第一预取指令，从系统内存中获取第一数据，并向第一内核发送第一反馈消息，第一反馈消息中携带第一数据；第一内核用于将第一数据写入第一内核的核内缓存。由于当需要预取数据时可通过预取模块发送预取指令来完成，且在预取指令中包括内核的标识，从而通过预取指令可获知每段数据存储至哪个内核的核内缓存中，从而实现对预取的数据的全局掌控，进而避免重复预取数据的问题，降低数据整个处理过程的时间开销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111858861B
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN201910349961.6
申请日：2019-04-28
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F40/295
Abstract: 本申请公开了人工智能领域中关于人机交互的一种基于绘本的问答交互方法及电子设备，在电子设备阅读绘本的过程中智能地与用户进行互动。该问答交互方法为：电子设备加载与目标绘本相关的数据库；接收用户提出的问题后，基于数据库中包括实体属性库、问题模板库、调用函数库、答案模板库和字词集合确定待回答答案，并向用户输出。这样，电子设备可以灵活自行确定答案，并不需要机械地预设好问题和答案，用户可以不需要按照预设的问题进行提问，可以灵活提问，电子设备也可以回答更多的问题，从而可以使在绘本阅读过程中电子设备和用户的交互更加智能，可以提高阅读绘本有效性。
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公开(公告)号：CN110855607B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910931209.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 华为技术有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种基于车联网的车辆控制方法、通信装置及存储介质。通过车主终端向快递员终端发送时间戳和授权密钥，快递员终端根据授权密钥生成第一认证信息，并将车主终端的标识信息、快递员终端的标识信息、时间戳和第一认证信息发送给车载设备，使得车载设备根据车主终端的标识信息、快递员终端的标识信息、时间戳和第一认证信息对快递员访问车辆的权限进行验证，当验证通过时，车载设备控制车门打开，以便快递员将快递投放到车辆内，或者从车辆内取走快递，也就是说，通过车载设备、快递员终端、车主终端之间的信息交互即可实现安全验证，不仅减少了信息交互主体，还降低了安全验证过程的复杂性，从而便于快递到车服务的推广。
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公开(公告)号：CN108806018B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201710295396.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G07C5/08
Abstract: 本申请实施例公开了一种数据处理方法、数据处理设备和智能汽车，用于提高道路交通系统中对自身车辆的附近车辆的驾驶行为的分析准确度。本申请实施例方法包括：数据处理设备获取第一车辆和第二车辆的当前行驶状态参数以及第二车辆的历史行驶状态参数，当前行驶状态参数包括行驶速度，行驶方向以及位置参数，历史行驶状态参数包括第二车辆的违章记录、第二车辆的车险记录、第二车辆的诚信记录以及第二车辆的驾驶行为记录中至少一种；数据处理设备根据第一车辆的当前行驶状态参数，第二车辆的当前行驶状态参数以及第二车辆的历史行驶状态参数计算第二车辆的驾驶行为风险值；数据处理设备根据驾驶行为风险值确定第一车辆的驾驶策略。
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公开(公告)号：CN112447056A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN201910838253.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 华为技术有限公司
IPC: G08G1/0967 , G08G1/005
Abstract: 本申请涉及人工智能领域中的智能驾驶技术领域，提供了控制交通通行的方法和装置。本申请的技术方案中，路边单元获取朝自己服务的交通区域移动的终端的位置信息和速度信息，根据终端的位置信息和速度信息，确定终端从当前的位置按照当前的运动速度运动到所述交通区域需要的时长，并根据所述时长确定终端在所述交通区域的通行优先级；然后输出第一提示信息，以提示终端按照所述同行优先级在所述交通区域通行。本申请的技术方案有助于提高通行的安全性和通行效率。
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