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公开(公告)号：CN105302003B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201510818169.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器气压模拟的伺服控制系统，包括正压源，负压源，以及依次相连的压力传感器，控制器以及伺服阀，所述伺服阀包括第一伺服阀与第二伺服阀，所述第一伺服阀以及第二伺服阀分别用于将所述正压源以及所述负压源向气压模拟腔连通，从而改变所述气压模拟腔的模拟气压P，所述压力传感器用于检测模拟气压P并传送给所述控制器，所述控制器用于根据指令信号I控制伺服阀的开口量，从而改变所述模拟气压P升高或者降低的速率。通过本发明，利用多个控制阀代替实现单个控制阀充、抽气的关联调节，补偿被控容腔充抽气热力学过程的差异，避免了阀的错误动作对压力控制的影响，使被控容腔的压力变化更加平稳。
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公开(公告)号：CN105302003A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510818169.2
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05B19/04
CPC classification number: G05B19/04
Abstract: 本发明公开了一种用于飞行器气压模拟的伺服控制系统，包括正压源，负压源，以及依次相连的压力传感器，控制器以及伺服阀，所述伺服阀包括第一伺服阀与第二伺服阀，所述第一伺服阀以及第二伺服阀分别用于将所述正压源以及所述负压源向气压模拟腔连通，从而改变所述气压模拟腔的模拟气压P，所述压力传感器用于检测模拟气压P并传送给所述控制器，所述控制器用于根据指令信号I控制伺服阀的开口量，从而改变所述模拟气压P升高或者降低的速率。通过本发明，利用多个控制阀代替实现单个控制阀充、抽气的关联调节，补偿被控容腔充抽气热力学过程的差异，避免了阀的错误动作对压力控制的影响，使被控容腔的压力变化更加平稳。
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公开(公告)号：CN105302173B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201510818254.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于高空飞行器的气压伺服控制系统，包括正压源，被控容腔，控制阀等部件，前级控制阀的排气口连接前级容腔，负压进气口连接前级负压源，正压进气口连接正压源，后级控制阀的气压输出口连接后级容腔，负压进气口连接后级负压源，正压进气口连接前级容腔，压力传感器用于检测所述前级容腔以及所述后级容腔的气压，并输送给控制器，控制器用于根据被控容腔的气压，对控制阀进行调控，从而对被控容腔中气压的控制。通过本发明，将被控容腔划分为前级和后级，分别进行控制，与单级容腔相比，压力的变化更加稳定，从而减少了控制阀误切换的可能性。
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公开(公告)号：CN105302173A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510818254.9
申请日：2015-11-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多级容腔的气压伺服控制系统，包括正压源，被控容腔，控制阀等部件，前级控制阀的排气口连接前级容腔，负压进气口连接前级负压源，正压进气口连接正压源，后级控制阀的气压输出口连接后级容腔，负压进气口连接后级负压源，正压进气口连接前级容腔，压力传感器用于检测所述前级容腔以及所述后级容腔的气压，并输送给控制器，控制器用于根据被控容腔的气压，对控制阀进行调控，从而对被控容腔中气压的控制。通过本发明，将被控容腔划分为前级和后级，分别进行控制，与单级容腔相比，压力的变化更加稳定，从而减少了控制阀误切换的可能性。
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