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公开(公告)号：CN108944500B
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201810593127.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式站点联合控制的电动汽车充电调度方法，包括：划分充电区域，为各个充电站点的各充电桩分配充电功率；获取当前各个充电站点实时信息、当前发出充电请求的车辆及其相关信息、当前路网的平均车辆运行速度；根据当前各个充电站点实时信息，结合当前发出充电请求的车辆的相关信息，将当前发出充电请求的车辆划分到距离最近的充电区域；根据当前各个充电站点实时信息和当前路网的平均车辆运行速度，得到各个充电区域中当前发出充电请求的车辆的最优充电站点，当前发出充电请求的车辆在最优充电站点进行充电，完成当前充电调度。本发明合理匹配充电请求与充电设施间的对应关系，保障用户的充电体验和充电设施的合理利用。
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公开(公告)号：CN108944500A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810593127.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种分布式站点联合控制的电动汽车充电调度方法，包括：划分充电区域，为各个充电站点的各充电桩分配充电功率；获取当前各个充电站点实时信息、当前发出充电请求的车辆及其相关信息、当前路网的平均车辆运行速度；根据当前各个充电站点实时信息，结合当前发出充电请求的车辆的相关信息，将当前发出充电请求的车辆划分到距离最近的充电区域；根据当前各个充电站点实时信息和当前路网的平均车辆运行速度，得到各个充电区域中当前发出充电请求的车辆的最优充电站点，当前发出充电请求的车辆在最优充电站点进行充电，完成当前充电调度。本发明合理匹配充电请求与充电设施间的对应关系，保障用户的充电体验和充电设施的合理利用。
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