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公开(公告)号:CN119914393A
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510100560.2
申请日:2025-01-22
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于氢发动机技术领域,具体为一种氢发动机乳化机油解乳装置及方法,可用于在线解决氢发动机冷启动或低温等环境运行时的机油乳化问题。该装置包括涡流管系统、乳化机油加热系统、油气分离系统和双油箱交互系统;涡流管系统与发动机排气管道连通,将排气热量输送至乳化机油加热系统,采用相变材料实现乳化机油的恒定温度加热。在恒定高温和解乳剂的共同作用下,实现了乳化机油的高效破乳。同时,涡流管系统输出的冷气有利于分离后水蒸气的液化和排出。双油箱交互系统能够将乳化机油和非乳化油分隔开,使通过氢发动机机油泵的机油均为非乳化油,确保氢发动机的正常润滑。整个系统能量来自发动机排气能量,无需外加能量,符合节能减排的思想。
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公开(公告)号:CN119957402A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510359185.3
申请日:2025-03-25
Applicant: 华中科技大学
IPC: F02N19/10
Abstract: 本发明属于发动机技术领域,具体为一种氢发动机防乳化的快速暖机装置及方法。包括第一热管阵列、第二热管阵列、相变储热系统、缸盖水套、上缸体水套和下缸体水套,用于通过冷却液对发动机进行调温;第一热管阵列分别与发动机排气管以及下缸体水套连接,用于将发动机排气管的热量传递给下缸体水套;第二热管阵列分别与缸盖水套以及下缸体水套连接,用于将缸盖水套的热量传递给下缸体水套;相变储热系统与下缸体水套连接,用于储存下缸体水套中冷却液的热量,并在发动机冷启动时将相变储热系统内的冷却液输送至下缸体水套。本发明通过热管阵列和相变储热减少暖机阶段需加热的冷却液体积,解决冷启动及低温短途运行中因水分凝结导致的机油乳化问题。
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