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公开(公告)号：CN113435750A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110722755.2
申请日：2021-06-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法的车间生产与天车协同调度方法及装置，属于车间生产与天车协同调度技术领域，方法包括：首先将所有工序串行化得到初始调度方案；然后基于初始调度方案，通过交叉和变异得到满足约束条件的多个调度方案；针对多个调度方案，以时间为横轴，以工位坐标为纵轴，将每一道工序表示为与横轴平行的线段；连接所有在先工序的终点与紧后工序的起点，舍去无法消除交叉情形的调度方案；重复执行，直至调度方案总数达到预设数量，并从中选择出最优调度方案。本发明能够明显提升生产与天车协同调度能力，节省调度方案编排耗费时间，提高生产设备与天车的运行效率，在工程实践中有一定应用价值。
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公开(公告)号：CN114275561A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111614029.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种厢式货车多批次货物装载方法及应用，属于货物运输技术领域，本发明考虑到货物之间的支撑情况，规避了底面大的货物堆叠在底面小的货物之上的情况。生成了5种空块对货物进行装载，从而预穷举了装载方案；并以静态稳定性作为约束，构建聚集项指标，并基于聚集项指标求解各装载方案的权重值，选取权重值较大的装载项进行装箱，能够保证货物之间的稳定性。另外，本发明分析了装卸顺序、货物稳定性和货物批次之间的联系，装载表的每一项对应一个装载活动，通过引入临界坐标，使得每一个装载表都对应一个可行的装货顺序，将其倒排即可得到卸货顺序，能够同时保证装货和卸货顺序。
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公开(公告)号：CN113435750B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110722755.2
申请日：2021-06-29
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/04 , G06N3/126
Abstract: 本发明公开了一种基于遗传算法的车间生产与天车协同调度方法及装置，属于车间生产与天车协同调度技术领域，方法包括：首先将所有工序串行化得到初始调度方案；然后基于初始调度方案，通过交叉和变异得到满足约束条件的多个调度方案；针对多个调度方案，以时间为横轴，以工位坐标为纵轴，将每一道工序表示为与横轴平行的线段；连接所有在先工序的终点与紧后工序的起点，舍去无法消除交叉情形的调度方案；重复执行，直至调度方案总数达到预设数量，并从中选择出最优调度方案。本发明能够明显提升生产与天车协同调度能力，节省调度方案编排耗费时间，提高生产设备与天车的运行效率，在工程实践中有一定应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114169582B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111372670.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 华中科技大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/083
Abstract: 本发明公开了一种基于标准点切分的同规格物体配载优化方法及设备，属于车辆配载优化领域，方法包括：S1，对三维配载空间进行一次切分，得到单层配载空间和下次切分的三维配载空间；S2，对单层配载空间进行一次切分，得到配载子空间和第二剩余配载空间；S3，对各第二剩余配载空间进行标准化归类，得到标准化单层配载空间，标准化单层配载空间的数量大于第一预设阈值时，对标准化单层配载空间进行筛选以得到下次切分的单层配载空间；S4，重复执行S2‑S3，直至各单层配载空间被切分完毕；S5，重复执行S1‑S4，直至各三维配载空间被切分完毕，得到多种切分方式，基于最大配载量对应的切分方式生成最优配载策略。降低设计复杂度及成本，提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN113205277A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110574563.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于时空规则的车间生产与天车协同调度方法及装置，属于车间生产与天车协同调度技术领域，方法包括：建立并初始化事件表和资源表，将事件类型分为调运完成、等待调运以及调运开始三大类；建立基于事件的系统时钟时间推进机制，为调运完成、等待调运以及调运开始事件生成新的事件并更新事件表，为当下处理的等待调运事件分配资源，并修改资源表、生成对应事件；如此往复，实现基于时空规则的车间生产与天车协同调度。本发明能够避免工作中天车的运行冲突，明确系统各时刻的状态，提高车间生产的工作效率和资源的利用率，在工程实践中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN113205277B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110574563.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于时空规则的车间生产与天车协同调度方法及装置，属于车间生产与天车协同调度技术领域，方法包括：建立并初始化事件表和资源表，将事件类型分为调运完成、等待调运以及调运开始三大类；建立基于事件的系统时钟时间推进机制，为调运完成、等待调运以及调运开始事件生成新的事件并更新事件表，为当下处理的等待调运事件分配资源，并修改资源表、生成对应事件；如此往复，实现基于时空规则的车间生产与天车协同调度。本发明能够避免工作中天车的运行冲突，明确系统各时刻的状态，提高车间生产的工作效率和资源的利用率，在工程实践中有一定的应用价值。
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公开(公告)号：CN114275561B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202111614029.5
申请日：2021-12-27
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种厢式货车多批次货物装载方法及应用，属于货物运输技术领域，本发明考虑到货物之间的支撑情况，规避了底面大的货物堆叠在底面小的货物之上的情况。生成了5种空块对货物进行装载，从而预穷举了装载方案；并以静态稳定性作为约束，构建聚集项指标，并基于聚集项指标求解各装载方案的权重值，选取权重值较大的装载项进行装箱，能够保证货物之间的稳定性。另外，本发明分析了装卸顺序、货物稳定性和货物批次之间的联系，装载表的每一项对应一个装载活动，通过引入临界坐标，使得每一个装载表都对应一个可行的装货顺序，将其倒排即可得到卸货顺序，能够同时保证装货和卸货顺序。
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公开(公告)号：CN114169582A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111372670.2
申请日：2021-11-18
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于标准点切分的同规格物体配载优化方法及设备，属于车辆配载优化领域，方法包括：S1，对三维配载空间进行一次切分，得到单层配载空间和下次切分的三维配载空间；S2，对单层配载空间进行一次切分，得到配载子空间和第二剩余配载空间；S3，对各第二剩余配载空间进行标准化归类，得到标准化单层配载空间，标准化单层配载空间的数量大于第一预设阈值时，对标准化单层配载空间进行筛选以得到下次切分的单层配载空间；S4，重复执行S2‑S3，直至各单层配载空间被切分完毕；S5，重复执行S1‑S4，直至各三维配载空间被切分完毕，得到多种切分方式，基于最大配载量对应的切分方式生成最优配载策略。降低设计复杂度及成本，提高空间利用率。
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