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公开(公告)号：CN117811370A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311867211.0
申请日：2023-12-29
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种混合降压变换器，属于变换器设计技术领域，本发明提供的混合降压变换器在不加额外控制电路的情况下，飞电容两端电压自均衡，可以简化控制电路设计，提高系统稳定性。相比于电容电压不均衡的拓扑，在开环工作时电感电流纹波得到有效改善，充分发挥了混合降压拓扑的优势。通过开关电容调制电感两端电压，在不增加额外电感数目的情况下使得单相电感的平均电流小于输出电流，降低了电感DCR损耗，提高了变换器的效率，相比于传统两相混合降压拓扑，功率密度可以有效提升。此外，不改变拓扑结构的前提下可重构为2种工作模式，拓宽了占空比的优化范围，可以灵活地适应不同的工况。
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公开(公告)号：CN118137832A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410095731.2
申请日：2024-01-23
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于集成电路电源管理技术领域，具体涉及一种开关电容混合降压变换器及其控制方法，变换器包括：4n个半导体开关，n个电容，以及n+1个电感；这些元件通过特定的连接方式，所得到的拓扑结构，能够在控制器控制各开关的开关时序下，实现n+1个交错励磁相位。本发明所提拓扑结构和控制方式，能够实现各电容对母线电压的均分，较低的输出电流纹波，且n可以取值为任意整数，可扩展性强，在多相拓展下，一方面可以进一步降低输出电流纹波，另一方面还可通过多个励磁通路实现多个电感并联，从而能提高变换器的输出电流能力。因此，本发明能降低变换器整体体积，提高变换器的功率密度。
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公开(公告)号：CN119448833A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411592771.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了基于分段电流驱动技术的H桥电机驱动芯片，属于H桥电机驱动芯片技术领域，包括H桥输出级电路：由四个LDMOS组成，承担功率级电源的高电压和大电流输出，高边驱动电路：将来自逻辑控制部分的高边管逻辑控制信号转化为高边管电源域的具有一定驱动能力的开关管驱动信号，低边驱动电路：将来自逻辑控制部分的低边管逻辑控制信号转化为低边管电源域的具有一定驱动能力的开关管驱动信号，逻辑控制：根据PWM、DIR引脚的输入信号，以及内部的驱动电路中的状态检测电路和保护电路的检测信号，产生控制H桥四个开关管的逻辑控制信号。
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