公开(公告)号：CN107488798A

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201710566321.1

申请日：2017-07-12

申请人： 华东理工大学

发明人： 路洪洲 ,  路贵民

IPC分类号： C22C21/08 ,  C22C21/02 ,  C22C21/00 ,  C22C1/03 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05 ,  C22F1/04

CPC分类号： C22C21/08 ,  C22C1/026 ,  C22C1/03 ,  C22C21/00 ,  C22C21/02 ,  C22F1/002 ,  C22F1/04 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05

摘要： 本发明属于报废汽车废金属回收技术领域，提供一种环境友好型铝合金汽车板的制造方法。所述方法为将报废汽车铝合金覆盖件或者铝合金汽车板制造的车身构件拆解后，除去非金属以及钢铁等非铝合金金属，进行压实后进行回熔、成分调配、铸锭、轧制、热处理，最后重新制造成铝合金汽车板的方法。本方法适用于所有使用铝合金汽车板制造的车身构件的报废汽车，特别是全铝车身、全铝覆盖件汽车、或者应用铝合金汽车板制造发动机罩盖等的报废汽车或者车辆。该方法制造的铝合金汽车板耗能小，具有良好的弯曲卷边性能，满足汽车使用要求可用于汽车冲压件的制造，是一种环境友好型的、原级回收再制造材料。

公开(公告)号：CN107488798B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201710566321.1

申请日：2017-07-12

申请人： 华东理工大学

发明人： 路洪洲 ,  路贵民

IPC分类号： C22C21/08 ,  C22C21/02 ,  C22C21/00 ,  C22C1/03 ,  C22F1/043 ,  C22F1/047 ,  C22F1/05 ,  C22F1/04

摘要： 本发明属于报废汽车废金属回收技术领域，提供一种环境友好型铝合金汽车板的制造方法。所述方法为将报废汽车铝合金覆盖件或者铝合金汽车板制造的车身构件拆解后，除去非金属以及钢铁等非铝合金金属，进行压实后进行回熔、成分调配、铸锭、轧制、热处理，最后重新制造成铝合金汽车板的方法。本方法适用于所有使用铝合金汽车板制造的车身构件的报废汽车，特别是全铝车身、全铝覆盖件汽车、或者应用铝合金汽车板制造发动机罩盖等的报废汽车或者车辆。该方法制造的铝合金汽车板耗能小，具有良好的弯曲卷边性能，满足汽车使用要求可用于汽车冲压件的制造，是一种环境友好型的、原级回收再制造材料。