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公开(公告)号:CN103278603A
公开(公告)日:2013-09-04
申请号:CN201310140496.8
申请日:2013-04-22
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及一种利用号牌识别技术监测机动车对环境影响的系统及方法,该系统由数据处理模块,采样控制模块,二氧化硫采样处理模块,车辆占用道路时间处理模块,二氧化硫采样模块,号牌识别终端构成。通过号牌识别终端与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行监控与采样分析,通过二氧化硫采样模块与二氧化硫采样处理模块对大气污染程度进行采样与分析,采样控制模块实现对二氧化硫采样模块和车辆占用道路时间处理模块的同步控制,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车当前运行时的尾气对大气环境的实际影响程度。
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公开(公告)号:CN103278603B
公开(公告)日:2015-08-19
申请号:CN201310140496.8
申请日:2013-04-22
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及一种利用号牌识别技术监测机动车对环境影响的系统及方法,该系统由数据处理模块,采样控制模块,二氧化硫采样处理模块,车辆占用道路时间处理模块,二氧化硫采样模块,号牌识别终端构成。通过号牌识别终端与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行监控与采样分析,通过二氧化硫采样模块与二氧化硫采样处理模块对大气污染程度进行采样与分析,采样控制模块实现对二氧化硫采样模块和车辆占用道路时间处理模块的同步控制,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车当前运行时的尾气对大气环境的实际影响程度。
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公开(公告)号:CN103245338B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201310139487.7
申请日:2013-04-22
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及一种利用视频检测技术监测机动车对大气影响的系统及方法。该系统由数据处理模块,采样控制模块,二氧化硫采样处理模块,车辆占用道路时间处理模块,二氧化硫采样模块,视频检测器构成。通过视频检测器与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行实时监控与采样分析,通过二氧化硫采样模块与二氧化硫采样处理模块对大气污染程度进行采样与分析,采样控制模块实现对二氧化硫采样模块和车辆占用道路时间处理模块的同步控制,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车运行时尾气对当前大气环境的实际影响程度。
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公开(公告)号:CN103235089B
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201310133875.4
申请日:2013-04-17
Applicant: 北方工业大学
IPC: G01N33/00
CPC classification number: Y02A50/25
Abstract: 本发明涉及一种快速发现机动车对大气PM2.5的影响的系统及其运行方法。该系统由数据处理模块,PM2.5处理模块,车辆占用道路时间处理模块,PM2.5采样模块,车辆传感器模块构成。通过车辆传感器模块与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行监控与采样分析,通过PM2.5采样模块与PM2.5处理模块对大气污染程度进行采样与分析,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车运行时所排出的尾气所含的PM2.5对当前大气环境的实际PM2.5含量值的影响程度,便于决策者获得大气中PM2.5含量超标的真正原因,采取有针对性的措施对大气中PM2.5超标进行控制及治理。
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公开(公告)号:CN103806725A
公开(公告)日:2014-05-21
申请号:CN201410043021.1
申请日:2014-01-29
Applicant: 北方工业大学
IPC: E04H6/14
Abstract: 本发明涉及停车装置,尤其涉及一种垂直循环停车装置。为了解决现有立体停车系统不易安装搬运问题,本发明提供一种无地基分体式单数车位垂直循环停车装置。该装置包括框架、无地基底座、动力传动系统、链条及链条轨道、车托盘结构及车托盘轨道、控制系统;所述框架包括前框架和后框架;所述框架的底部设置有无地基底座;所述链条包括前端链条和后端链条;所述链条轨道包括前端链条轨道和后端链条轨道;所述前框架上安装有前端链条轨道,所述后框架上安装后端链条轨道;所述后框架上还设置有车托盘轨道;所述前端链条置于前端链条轨道中,所述后端链条置于后端链条轨道中;所述车托盘结构两端分别与前端链条和后端链条相连接。该装置便于安装搬运。
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公开(公告)号:CN103806725B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410043021.1
申请日:2014-01-29
Applicant: 北方工业大学
IPC: E04H6/14
Abstract: 本发明涉及停车装置,尤其涉及一种垂直循环停车装置。为了解决现有立体停车系统不易安装搬运问题,本发明提供一种无地基分体式单数车位垂直循环停车装置。该装置包括框架、无地基底座、动力传动系统、链条及链条轨道、车托盘结构及车托盘轨道、控制系统;所述框架包括前框架和后框架;所述框架的底部设置有无地基底座;所述链条包括前端链条和后端链条;所述链条轨道包括前端链条轨道和后端链条轨道;所述前框架上安装有前端链条轨道,所述后框架上安装后端链条轨道;所述后框架上还设置有车托盘轨道;所述前端链条置于前端链条轨道中,所述后端链条置于后端链条轨道中;所述车托盘结构两端分别与前端链条和后端链条相连接。该装置便于安装搬运。
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公开(公告)号:CN103245338A
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN201310139487.7
申请日:2013-04-22
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明涉及一种利用视频检测技术监测机动车对大气影响的系统及方法。该系统由数据处理模块,采样控制模块,二氧化硫采样处理模块,车辆占用道路时间处理模块,二氧化硫采样模块,视频检测器构成。通过视频检测器与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行实时监控与采样分析,通过二氧化硫采样模块与二氧化硫采样处理模块对大气污染程度进行采样与分析,采样控制模块实现对二氧化硫采样模块和车辆占用道路时间处理模块的同步控制,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车运行时尾气对当前大气环境的实际影响程度。
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公开(公告)号:CN103235089A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310133875.4
申请日:2013-04-17
Applicant: 北方工业大学
IPC: G01N33/00
CPC classification number: Y02A50/25
Abstract: 本发明涉及一种快速发现机动车对大气PM2.5的影响的系统及其运行方法。该系统由数据处理模块,PM2.5处理模块,车辆占用道路时间处理模块,PM2.5采样模块,车辆传感器模块构成。通过车辆传感器模块与车辆占用道路时间处理模块对车辆运行状态进行监控与采样分析,通过PM2.5采样模块与PM2.5处理模块对大气污染程度进行采样与分析,数据处理模块用图或表的方式显示机动车运行状态与大气污染程度的关系曲线,并对超过设定污染指数等级阈值的状态进行报警。通过本发明可以定量得出机动车运行时所排出的尾气所含的PM2.5对当前大气环境的实际PM2.5含量值的影响程度,便于决策者获得大气中PM2.5含量超标的真正原因,采取有针对性的措施对大气中PM2.5超标进行控制及治理。
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公开(公告)号:CN2686224Y
公开(公告)日:2005-03-16
申请号:CN03270794.0
申请日:2003-08-15
Applicant: 北方工业大学
IPC: H04L29/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于Lonworks技术的智能小区实验系统,本实验系统由各个独立的节点组成,每个节点由一个智能控制器控制。节点包括开发实验节点,以及由不同子系统组成的其他各类节点,智能控制器经由Lonworks网络通过嵌入式以太网网关(10)连接到局域网上的监控总机,监控总机通过局域网监控各个节点。使用本系统可以配合智能建筑系统课程的开设,提供设备进行各系统的接线及集成,提供多功能Lonworks开发实验板及节点开发环境,供学生设计应用电路、下载和调试程序,为学生提供一个实习、实验的场所,增强学生的实践操作能力。
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公开(公告)号:CN2650301Y
公开(公告)日:2004-10-20
申请号:CN03266805.8
申请日:2003-07-04
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本实用新型提供一种智能电线分卷机由放线系统、传动系统、随动系统和缠绕系统连接组成,并设置有控制系统对上述系统进行控制。该智能电线分卷机能够自动把大卷成品线分绕成不同长度的圆形线盘,并且在缠绕过程中保证电线的张力恒定,从而保证线盘里外松紧度一样。本实用新型还提供一种分卷机用的可收缩式收线盘,在卸卷时只需要松开手轮、取下压板,卸卷过程方便,不仅减轻了工人的劳动强度,而且大大提高了分卷作业的效率。
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