公开(公告)号：CN109501566A

公开(公告)日：2019-03-22

申请号：CN201811430055.0

申请日：2018-11-27

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 胡锦乾

IPC: B60K1/00 ,  B60L58/27 ,  F01P11/00

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种热管理系统及汽车，以缓解现有的汽车热管理系统存在热量再利用率低的技术问题。该系统包括电池和换热器；换热器与膨胀水箱通过管路连接；换热器与电池直接或间接连接；膨胀水箱的热量经换热器传递至电池。膨胀水箱能够存储发动机产生的热量，并将热量传递至换热器。电池与换热器连接，换热器能够将与膨胀水箱热交换的热量传递至电池，使电池在启动时能够利用热量存储回路内的热量，进一步提高电池的工作性能，延长电池的使用寿命。本发明通过换热器将热量存储回路内的热量提供给电池，使动力系统的热量得到了有效利用，提高了动力系统的热量利用率。

公开(公告)号：CN209324490U

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201822057358.4

申请日：2018-12-07

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 胡锦乾

IPC: F01P11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种保温膨胀水箱及汽车，涉及汽车水箱的技术领域，包括箱盖总成、箱体总成和连接水管，通过箱盖总成盖合于箱体总成的顶部的加液口上，箱体总成由内而外依次设置为储液层、保温层和结构层，储液层内设置有储液腔，发动机冷却液放置于储液腔内，保温层可保持储液腔内的发动机冷却液的温度，以便发动机重复启动时对上述冷却液的热量进行利用，缓解了膨胀水箱功能单一，不能保持冷却液温度的技术问题，实现了可对膨胀水箱内的冷却液温度保持的技术效果，进而为发动机再次启动时利用膨胀水箱内冷却液的热量提供了可能。

公开(公告)号：CN207360419U

公开(公告)日：2018-05-15

申请号：CN201721413141.1

申请日：2017-10-30

Applicant: 北京长城华冠汽车技术开发有限公司

Inventor： 胡锦乾

IPC: B62D21/00 ,  B60T17/06

Abstract: 本实用新型涉及汽车真空罐技术领域，尤其是涉及一种内设制动真空腔的汽车前梁总成；包括前梁本体，和设置于该前梁本体两端的端封盖；所述前梁本体内设有呈密闭设置的制动真空腔；所述前梁本体的外壁上安装有管接头，该管接头与所述制动真空腔连通。本实用新型可以将前梁本体作为真空罐使用，可以不用单独在机舱内安装真空罐，节省空间，有效提高了机舱内的布置空间，便于其他设备的安装。