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公开(公告)号:CN112593184B
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202011358595.X
申请日:2020-11-27
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高温结构材料氧化防护技术领域,尤其是涉及一种提高铌基合金抗氧化性能的方法、应用及抗氧化铌基合金。提高铌基合金抗氧化性能的方法,包括如下步骤:通过气体渗氮在铌基合金基体表面形成渗氮层;所述气体渗氮的条件包括:渗氮温度为1150~1250℃,渗氮时间为8~16h;渗氮气体包括体积比为1﹕(0.45~0.55)﹕(0.08~0.12)氮气、氩气和氢气。本发明针对铌基合金,利用特定的气体渗氮的方式在铌基合金上得到连续致密、厚度均匀、成分稳定的渗氮层,提高铌基合金的抗氧化性能,进而提升了其服役性能。
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公开(公告)号:CN114749876B
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202210555242.1
申请日:2022-05-20
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及机匣环件制备技术领域,尤其是涉及一种Ti2AlNb合金大型异形机匣环件的制备方法。本发明的制备方法,包括如下步骤:(A)将Ti2AlNb合金棒材进行镦粗处理、冲孔处理和预轧处理得到矩形环坯;(B)对矩形环坯进行闷型处理得到异形坯料I;(C)对异形坯料I的小头端进行闷型处理,异形坯料I的小头端全部压入闷型胎模中,得到异形坯料II;(D)将闷型胎模与异形坯料II作为一个整体翻转180℃,对异形坯料II的大头端进行闷型处理,异形坯料II的大头端全部压入闷型胎模中,得到异形坯料III;(E)对异形坯料III进行轧制。该方法有效提高了大型异形机匣环件的变形均匀性,避免了“充不满”现象的产生。
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公开(公告)号:CN114749876A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210555242.1
申请日:2022-05-20
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明涉及机匣环件制备技术领域,尤其是涉及一种Ti2AlNb合金大型异形机匣环件的制备方法。本发明的制备方法,包括如下步骤:(A)将Ti2AlNb合金棒材进行镦粗处理、冲孔处理和预轧处理得到矩形环坯;(B)对矩形环坯进行闷型处理得到异形坯料I;(C)对异形坯料I的小头端进行闷型处理,异形坯料I的小头端全部压入闷型胎模中,得到异形坯料II;(D)将闷型胎模与异形坯料II作为一个整体翻转180℃,对异形坯料II的大头端进行闷型处理,异形坯料II的大头端全部压入闷型胎模中,得到异形坯料III;(E)对异形坯料III进行轧制。该方法有效提高了大型异形机匣环件的变形均匀性,避免了“充不满”现象的产生。
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公开(公告)号:CN112593184A
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202011358595.X
申请日:2020-11-27
Applicant: 北京钢研高纳科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及高温结构材料氧化防护技术领域,尤其是涉及一种提高铌基合金抗氧化性能的方法、应用及抗氧化铌基合金。提高铌基合金抗氧化性能的方法,包括如下步骤:通过气体渗氮在铌基合金基体表面形成渗氮层;所述气体渗氮的条件包括:渗氮温度为1150~1250℃,渗氮时间为8~16h;渗氮气体包括体积比为1﹕(0.45~0.55)﹕(0.08~0.12)氮气、氩气和氢气。本发明针对铌基合金,利用特定的气体渗氮的方式在铌基合金上得到连续致密、厚度均匀、成分稳定的渗氮层,提高铌基合金的抗氧化性能,进而提升了其服役性能。
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