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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107343256A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710339158.5
申请日：2017-05-15
Applicant: 北京邮电大学深圳研究院
Abstract: 本发明提供一种网络覆盖受限场景下的车辆间通信方法，包括：步骤1，将获取的道路安全信息存入车辆本地的安全信息队列，并生成道路安全广播请求消息；步骤2，向车辆所经过的第一个基站发送所述请求消息，接收所述第一个基站下发的调度反馈消息，递增所述道路安全广播请求消息的确认次数；步骤3，重复步骤2，直至所述确认次数达到预设的最大确认次数或者在预设的最大重复上传时间之内获取到新的道路安全信息；步骤4，更新所述安全信息队列。本发明提出的车辆间通信方法，使得在网络覆盖受限场景下，道路安全信息能够快速、准确且高效地在车辆之间传播，可以有效地降低交通事故发生的可能性。
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公开(公告)号：CN118474894A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410457469.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 北京邮电大学深圳研究院
IPC: H04W72/51 , H04W72/542 , H04W72/563
Abstract: 本申请提供基于边缘计算的网络资源调度方法、边缘计算服务器和基站，方法包括：在目标基站侧的边缘计算服务器本地，接收目标基站传输的用户终端对应的资源调度参数，目标基站是以预设的密集部署间距设置的各个微小型基站中的任一个；根据用户终端对应的资源调度参数，在所述边缘计算服务器本地确定待传输至目标基站的网络资源调度结果数据，网络资源调度结果数据包括用户终端当前对应的资源分配优先级以及调度资源分配信息。本申请能够有效提高网络资源分配调度的效率，使得在一些封闭、信号强度覆盖弱的场景下能够顺利传输数据信号，进而能够有效提高信号传输效率及可靠性。
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公开(公告)号：CN115348617A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210581026.4
申请日：2022-05-25
Applicant: 北京邮电大学深圳研究院
Abstract: 本发明提供一种QoS控制方法、QoS控制装置、电子设备及存储介质。该方法包括：向AMF发送PDU会话建立请求，所述PDU会话建立请求包括携带有第一标识的S‑NSSAI，所述第一标识用于SMF确定目标切片网络的QoS配置；接收所述AMF发送的所述QoS配置对应的QoS规则。本发明提供的QoS控制方法、QoS控制装置、电子设备及存储介质，可以保证同一切片网络内的终端可以获得相同质量的QoS调度，最大可能地保证了切片网络内终端集群协作业务的时效性与可靠性。
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公开(公告)号：CN107438258A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710414243.3
申请日：2017-06-05
Applicant: 北京邮电大学深圳研究院
CPC classification number: H04W24/02 , H04W24/10 , H04W36/0016 , H04W36/0088 , H04W36/18
Abstract: 本发明提供一种基于用户移动性管理的通信模式切换方法及装置。所述方法包括：S1，基于D2D及蜂窝通信混合网络，检测正在通信的第一用户设备和第二用户设备之间的相对距离；S2，检测所述第一用户设备和第二用户设备之间的信号质量，当所述相对距离及信号质量满足切换触发条件时，向所述第一用户设备的本小区基站或者所述第一用户设备的邻区基站发送测量报告，并获取所述本小区基站或者所述邻区基站的切换判决；S3，基于所述切换判决，进行所述第一用户设备和第二用户设备之间的D2D-蜂窝通信模式的切换。本发明实现D2D通信模式和蜂窝通信模式之间的无缝切换，降低用户间的干扰，提高通信质量。
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公开(公告)号：CN107343256B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201710339158.5
申请日：2017-05-15
Applicant: 北京邮电大学深圳研究院
Abstract: 本发明提供一种网络覆盖受限场景下的车辆间通信方法，包括：步骤1，将获取的道路安全信息存入车辆本地的安全信息队列，并生成道路安全广播请求消息；步骤2，向车辆所经过的第一个基站发送所述请求消息，接收所述第一个基站下发的调度反馈消息，递增所述道路安全广播请求消息的确认次数；步骤3，重复步骤2，直至所述确认次数达到预设的最大确认次数或者在预设的最大重复上传时间之内获取到新的道路安全信息；步骤4，更新所述安全信息队列。本发明提出的车辆间通信方法，使得在网络覆盖受限场景下，道路安全信息能够快速、准确且高效地在车辆之间传播，可以有效地降低交通事故发生的可能性。
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