公开(公告)号：CN114298135B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202111336171.8

申请日：2021-11-11

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 徐国胜 ,  徐国爱 ,  余思贤 ,  郭燕慧 ,  毕子祥

IPC: G06K9/62

Abstract: 本申请提供一种基于差分法的CAN数据逆向解析方法、装置及电子设备，在汽车静态和动态时采集数据标识对应的数据，将一阶差分法应用于CAN数据的逆向解析，对动态数据和静态数据进行差分操作，通过将差分操作得到的结果数据集与动态操作进行比较，可以还原CAN数据的具体含义。这样，可以以比特为单位完成CAN数据的逆向解析。同时，采用本申请提供的基于差分法的CAN数据逆向解析方法对550万个CAN数据完成差分操作仅需14.5秒。这样，降低了CAN数据逆向解析方法在处理大量CAN数据时的复杂度。

公开(公告)号：CN114172686A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111291221.5

申请日：2021-10-27

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 徐国爱 ,  毕子祥 ,  徐国胜 ,  王晨宇

IPC: H04L9/40 ,  G06F13/42

Abstract: 本发明实施例提供一种车载CAN总线报文入侵检测方法以及相关设备。所述方法包括：从按照传输顺序排列的车载CAN总线报文序列中，确定待检测的目标报文；确定所述目标报文与前一报文间的第一转移特征；确定所述目标报文与后一报文间的第二转移特征；确定所述前一报文与所述后一报文间的第三转移特征；根据所述第一转移特征、第二转移特征、第三转移特征，以及预先建立的报文转移矩阵，得到所述目标报文的检测结果。该方法可以准确快速的识别入侵行为，占用更少的汽车ECU计算和存储资源，在资源受限的环境中准确高效检测车载CAN总线报文中的异常报文，有效保障了车辆运行的安全。

公开(公告)号：CN114172686B

公开(公告)日：2022-08-05

申请号：CN202111291221.5

申请日：2021-10-27

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 徐国爱 ,  毕子祥 ,  徐国胜 ,  王晨宇

IPC: H04L9/40 ,  G06F13/42

Abstract: 本发明实施例提供一种车载CAN总线报文入侵检测方法以及相关设备。所述方法包括：从按照传输顺序排列的车载CAN总线报文序列中，确定待检测的目标报文；确定所述目标报文与前一报文间的第一转移特征；确定所述目标报文与后一报文间的第二转移特征；确定所述前一报文与所述后一报文间的第三转移特征；根据所述第一转移特征、第二转移特征、第三转移特征，以及预先建立的报文转移矩阵，得到所述目标报文的检测结果。该方法可以准确快速的识别入侵行为，占用更少的汽车ECU计算和存储资源，在资源受限的环境中准确高效检测车载CAN总线报文中的异常报文，有效保障了车辆运行的安全。

公开(公告)号：CN114298135A

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN202111336171.8

申请日：2021-11-11

Applicant: 北京邮电大学

Inventor： 徐国胜 ,  徐国爱 ,  余思贤 ,  郭燕慧 ,  毕子祥

IPC: G06K9/62

Abstract: 本申请提供一种基于差分法的CAN数据逆向解析方法、装置及电子设备，在汽车静态和动态时采集数据标识对应的数据，将一阶差分法应用于CAN数据的逆向解析，对动态数据和静态数据进行差分操作，通过将差分操作得到的结果数据集与动态操作进行比较，可以还原CAN数据的具体含义。这样，可以以比特为单位完成CAN数据的逆向解析。同时，采用本申请提供的基于差分法的CAN数据逆向解析方法对550万个CAN数据完成差分操作仅需14.5秒。这样，降低了CAN数据逆向解析方法在处理大量CAN数据时的复杂度。