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公开(公告)号：CN110569680B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201910738836.4
申请日：2019-08-12
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种ETC用户卡的自动插拔卡测试方法及系统，其中，该方法包括：输出插拔卡控制信号至插拔卡设备，以使用户卡自动插入车载单元并保持设定的插卡后停留时间；接收用户卡插入车载单元的插卡到位信号；根据插卡到位信号输出交易控制信号至路侧单元，以使路侧单元从用户卡读取卡内信息，并根据读取的卡内信息向用户卡写入交易信息以完成交易；从路侧单元获取交易结果和读取的卡内信息；通过比较读取的卡内信息和预先录入至用户卡的卡信息判断卡内信息读取是否正常；根据卡内信息读取是否正常的判断结果和获取的交易结果判断车载单元的插拔卡是否成功。通过上述方案能够实现测试插拔卡后车载单元读写卡模块的稳定性。
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公开(公告)号：CN108230468B
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201711475381.9
申请日：2017-12-29
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种电子收费车道软件测试系统及方法，系统包括：天线在车道工控机的控制下与模拟电子标签进行通信；模拟电子标签接收天线发送过来的信息，模拟实际情况中电子标签的各种状态；车道工控机通过天线向模拟电子标签写入交易信息，接收测试计算机发送过来的车辆运行状态信号，根据车辆运行状态信号产生反馈信号，并将反馈信号发送至测试计算机；测试计算机设置车道布局参数和车辆参数；通过车道布局参数及车辆参数模拟车辆通过收费站时各种运行状态，将车辆运行状态转化为车辆运行状态信号传输至车道工控机；并接收反馈信号，根据反馈信号、交易信息及模拟电子标签的各种状态实现对车道软件的逻辑测试。
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公开(公告)号：CN111292532A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010082701.X
申请日：2020-02-07
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于在高速公路上检测车载标签的装置、通信系统及方法，该装置包括：第一天线，用于设置在高速公路的第一行车方向的车道的第一区域，以用于发射能够检测行驶在该第一行车方向的车道且进入该第一天线的检测区域的车辆上的车载标签的第一检测信号；第二天线，用于设置在第二行车方向的车道的第一区域，以用于发射能够使行驶在该第二行车方向的车道且进入该第一天线的检测区域的车辆上的车载标签获取不到该第一检测信号的第一干扰信号；第一行车方向和第二行车方向为相反方向，第一行车方向的车道的第一区域与第二行车方向的车道的第一区域邻近。通过上述方案能够在保证安全及低成本的情况下防止车载标签误接收检测信号。
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公开(公告)号：CN108133520A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201810023082.X
申请日：2018-01-10
申请人： 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明公开一种基于路径识别的高速公路移动支付收费系统和方法，其中该系统包括：车辆认证识别子系统，设置于高速公路出入口，包括车牌识别装置和车道控制计算机；车牌识别装置用于收集车辆信息；车道控制计算机用于将车牌识别装置收集的车辆信息上传至计费支付及电子发票子系统；车辆位置信息采集子系统，包括车载前端机具；车载前端机具用于随车收集车辆位置信息，将车辆位置信息上传至计费支付及电子发票子系统；计费支付及电子发票子系统，用于根据车辆位置信息计算车辆行驶路径，根据车辆行驶路径计算车辆通行费用；查询与车辆信息绑定的预定义扣费方式；按查询到的预定义扣费方式扣除车辆通行费用。本发明可以提高高速公路计费的准确性并降低成本。
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公开(公告)号：CN103268639B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310170795.6
申请日：2013-05-10
申请人： 北京速通科技有限公司
IPC分类号： G07B15/06
摘要： 本发明公开一种基于多波束天线的电子不停车收费ETC车道防干扰的方法，包括：多波束天线对所在车道天线通信区域内的车载电子标签进行信号和位置检测；多波束天线检测到多个车载电子标签在所述通信区域内时，向每个车载电子标签发射定向下行波束，各下行波束分别形成一个相互独立相对较小的通信子区域，以空分复用的方式实现与所述多个车载电子标签的并发通信。本发明提出的基于多波束天线的ETC车道防干扰的方法，利用波束成形技术，可以调整ETC交易的有效通信区域，实时检测ETC车道的OBU精确位置，并依据电子标签的位置调整和发射定向下行波束，以空分复用的方式实现与多个车载电子标签的并发通信，从而提高车道通行速度，同时避免ETC车道车辆跟车干扰和邻道干扰。
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公开(公告)号：CN118612726A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410762582.0
申请日：2024-06-13
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
发明人： 李勇 , 安铁兵 , 丁士辉 , 李全发 , 李延明 , 段河霞 , 高寒 , 辛桐 , 宋淼 , 李忠新 , 陈旻瑞 , 葛大明 , 张炜 , 黄兴中 , 李卓 , 谢毅 , 郭瑾 , 鲁程 , 尤鑫 , 高文宝 , 王搏 , 赵新 , 佟晓磊 , 徐家俊 , 孙国峰
IPC分类号： H04W12/033 , H04W12/041 , H04W12/106 , H04W4/06 , H04W4/40 , H04L9/08 , G07B15/06
摘要： 本发明提供一种路侧单元与车载单元间事件信息加密传输方法及装置，车载设备向车载单元广播信标服务表，获取车载设备的区域编号和合同序列号；调用消费安全访问模块，根据主加密密钥、区域编号和合同序列号生成子加密密钥；利用子加密密钥加密事件信息；根据主加密密钥、区域编号和合同序列号生成子计算密钥；利用子计算密钥、路侧设备的随机数、加密事件信息进行消息认证码计算，得到鉴别码；将加密事件信息和鉴别码发送至车载设备；车载设备利用密钥对加密事件信息进行消息认证码计算，验证数据合法性；在合法的情况下，车载设备解密加密事件信息，得到事件信息后进行播报。本发明提供的方法能够高效安全地实现事件信息发布。
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公开(公告)号：CN110689632A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910779685.7
申请日：2019-08-22
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种数据传送方法、装置和ETC信号接收天线，其中，该方法应用于数据传送系统，该数据传送系统包括：发射天线、ETC信号接收天线和ETC车道系统，其中，发射天线与ETC信号接收天线一一对应设置，该方法包括：ETC信号接收天线接收发射天线向经过ETC车道的车载电子标签发送的数据信号；ETC信号接收天线确定是否在预定时长内未接收到发射天线发送的数据信号；在预定时长内未接收到发射天线发送的数据信号的情况下，ETC信号接收天线向ETC车道系统发送警告信息，其中，所述警告信息用于指示所述发射天线存在故障。通过上述方式能够解决现有的发射天线故障无法及时被ETC车道系统发现，而导致ETC车道系统无法有效完成交易操作的问题。
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公开(公告)号：CN110569680A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910738836.4
申请日：2019-08-12
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种ETC用户卡的自动插拔卡测试方法及系统，其中，该方法包括：输出插拔卡控制信号至插拔卡设备，以使用户卡自动插入车载单元并保持设定的插卡后停留时间；接收用户卡插入车载单元的插卡到位信号；根据插卡到位信号输出交易控制信号至路侧单元，以使路侧单元从用户卡读取卡内信息，并根据读取的卡内信息向用户卡写入交易信息以完成交易；从路侧单元获取交易结果和读取的卡内信息；通过比较读取的卡内信息和预先录入至用户卡的卡信息判断卡内信息读取是否正常；根据卡内信息读取是否正常的判断结果和获取的交易结果判断车载单元的插拔卡是否成功。通过上述方案能够实现测试插拔卡后车载单元读写卡模块的稳定性。
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公开(公告)号：CN108898879A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810728585.7
申请日：2018-07-05
申请人： 北京易路行技术有限公司 , 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种停车数据检测系统及方法，其中，该系统包括：车载终端，设置在车辆上，用于根据卫星信号确定车载终端的位置信息，将车载终端的位置信息、时间信息、标识信息和安装位置信息发送至数据采集终端；数据采集终端，用于根据车载终端的位置信息和时间信息，确定车辆的速度信息和位置信息，根据车载终端的标识信息、安装位置信息、车辆的速度信息和位置信息、停车位的位置信息，确定车辆的停车数据；所述停车数据包括：入位时间、出位时间、车位编码、车牌号码。上述技术方案提高了停车数据检测的精确性，为停车收费、车辆停车状态的规范性监测和车位检测设备的评估提供了精确的停车数据。
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公开(公告)号：CN104468784B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201410742011.7
申请日：2014-12-05
申请人： 北京速通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种通过DSRC接口实现ETC车载单元软件安全升级的系统及方法。包括：升级终端通过DSRC接口向车载单元发出升级查询指令；所述车载单元将该车载单元当前版本信息反馈给升级终端；所述升级终端通过DSRC接口接收所述反馈的版本信息，并判断所述车载单元是否需要升级；所述升级终端根据判断结果决定是否向所述车载单元发送升级指令和升级数据包；所述车载单元通过DSRC接口接收所述升级指令和升级数据包，进行软件升级。本发明的方法可为不同型号的车载单元提供统一的升级接口，并保证升级操作的安全性。
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