公开(公告)号：CN213752811U

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202022891898.X

申请日：2020-12-03

Applicant: 北京车和家信息技术有限公司

Inventor： 杜晓冬

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6555 ,  H01M10/658 ,  H01M10/659 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6552

Abstract: 本公开涉及动力电池领域，具体提供了一种动力电池充放电冷却系统、电池及车辆。该冷却系统包括多个第一换热板和第二换热板，多个第一换热板间隔设置，第一换热板与电池模组接触以使两者间换热，第二换热板包括蒸发段和冷凝段，电池模组中每个电芯的至少一个侧面与蒸发段接触，冷凝段与第一换热板接触。电池包括上述冷却系统。车辆包括上述电池。本申请的冷却系统包括多个第一换热板和第二换热板，且电芯至少三个侧面与换热板接触进行换热，有效增加换热效率以及散热效果，同时提高电芯温度的一致性，可有效满足电池能量密度较高及高倍率充放电条件下的冷却需求，保证产品可靠性和安全性，增加电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN213956639U

公开(公告)日：2021-08-13

申请号：CN202120310554.7

申请日：2021-02-03

Applicant: 北京车和家信息技术有限公司

Inventor： 杜晓冬 ,  李杨

IPC: G01L5/00

Abstract: 本实用新型提供一种电池膨胀力测试工装，包括：第一端板、第二端板、活动板及连杆，第一端板设置有液冷系统，第二端板设置于第一端板的一侧并与其间隔设置，活动板设置于第一端板和第二端板之间，活动板与第一端板之间形成用于容置电池的测试空间，活动板与第二端板之间形成用于容置压力检测装置的容置空间，连杆穿过第一端板、活动板和第二端板，连杆的两端分别固定于第一端板和第二端板，且活动板能够沿着第一端板至第二端板的方向滑动。本实用新型电池膨胀力测试工装的第一端板设置有液冷系统，而液冷系统能够对膨胀力测试过程中的电池进行降温，从而能够提升电池膨胀力测试结果的准确率。