-
公开(公告)号：CN116839628A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310835650.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明提供一种微波着陆系统飞行校验评估方法，针对MLS飞行校验过程中采集数据空间分辨率不足的问题，本发明采用径向基函数神经网络插值法对飞行校验中采集的稀疏数据进行后处理，利用采集的稀疏数据作为训练集，在三维空间内实现高精度插值，实现MLS三维空间信号场型反演重构，从而对MLS完整空间信号场型进行评估。本发明提出了一种不需要借助大量繁琐飞行科目的MLS飞行校验评估方法，提高了MLS飞行校验的精确度和效率。
-
公开(公告)号：CN117761638B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202310213802.X
申请日：2023-03-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供一种基于时间同步关系的着舰引导雷达校准评估方法，针对目前舰载动态导航系统中着舰引导雷达的校验评估的研究处于起步阶段，本发明采用无人机飞行平台，实现机载舰载双平台时间同步关系，利用机载的GNSS定位信息为基准源，将舰载引导雷达的定位信息与基准源定位信息进行对比，获取方位、仰角和距离等精确度信息偏差，充分利用了无人机平台采集数据的便捷性，以及全球卫星导航系统GNSS的实时性及高精度性。本发明提出了一种不需要借助人眼、经纬仪等辅助手段的校准评估方法，提高了校准评估的可靠性和精确度。
-
公开(公告)号：CN117761638A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202310213802.X
申请日：2023-03-08
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G01S7/40
Abstract: 本发明提供一种基于时间同步关系的着舰引导雷达校准评估方法，针对目前舰载动态导航系统中着舰引导雷达的校验评估的研究处于起步阶段，本发明采用无人机飞行平台，实现机载舰载双平台时间同步关系，利用机载的GNSS定位信息为基准源，将舰载引导雷达的定位信息与基准源定位信息进行对比，获取方位、仰角和距离等精确度信息偏差，充分利用了无人机平台采集数据的便捷性，以及全球卫星导航系统GNSS的实时性及高精度性。本发明提出了一种不需要借助人眼、经纬仪等辅助手段的校准评估方法，提高了校准评估的可靠性和精确度。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.021 seconds)
