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公开(公告)号:CN119417347A
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411461066.0
申请日:2024-10-18
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G06Q10/0835 , G06Q10/0832
Abstract: 本发明公开了考虑异质客户需求的多种类生鲜品社区团购路径规划方法,包括以下步骤:S1、根据生鲜品新鲜度下降曲线和客户满意度建模三种惩罚成本;S2、构建考虑异质客户需求的多种类生鲜品社区团购配送路径优化模型;S3、利用大规模近邻搜索算法求解考虑异质客户需求的多种类生鲜品社区团购路径规划方案。本发明方法能够实现针对不同种类客户的取货时间窗需求系统设计多种类生鲜品配送高效优化方案,保证了配送生鲜品的新鲜度要求,提高了客户对配送生鲜品新鲜度的满意程度,降低退货概率。同时,使用大规模近邻搜索算法作为配送路径优化算法,算法的适用性强,可拓展性高,对实时的参数不敏感,并且可以取得较好的求解质量。
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公开(公告)号:CN118553089A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410603926.3
申请日:2024-05-15
Applicant: 北京航空航天大学
IPC: G08G1/01 , G06Q10/063
Abstract: 本发明公开了一种基于虚拟交通信号控制的交通韧性评估方法,包括:S1、搭建道路网络,并设置信号控制方法;S2、为道路网络设置特殊事件;S3、在特殊事件下,采用设置的信号控制方法对道路网络进行交通信号仿真控制,并采集对应的道路网络变化数据;S4、根据道路网络变化数据确定交通韧性评价指标,并搭建多维韧性评价体系;S5、基于搭建的多维韧性评价体系,评估并对比不同信号控制方法下的交通韧性。本发明以虚拟交通信号控制仿真自动驾驶技术场景,然后比较三种交通信号控制方法在面对需求增加和供给减少的情况下对交通韧性的影响,得到的韧性评估体系较为全面地涵盖了路网各方面抵抗交通事故和干扰的能力与快速恢复的能力。
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