-
公开(公告)号：CN111207625B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202010025648.X
申请日：2020-01-10
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F41F3/04
摘要： 本发明公开了一种集支承、牵制和缓释放于一体的牵制释放装置，其包括第一基座，第一基座的顶端铰接有牵制臂，牵制臂的两端分别为第一端和第二端，第一端和第二端分别位于牵制臂与第一基座铰接点的相对两侧，第一端与第一基座的顶端之间有间隙，第二端与碟簧臂的上端铰接，碟簧臂的下端与三角臂的第一角铰接，三角臂与碟簧臂的铰接点通过锁紧件固定连接于第一基座上，三角臂的第二角铰接于第二基座上，三角臂的第三角与缓释气缸的一端铰接，缓释气缸的另一端铰接于第三基座上，第二基座位于第一基座和第三基座之间。其目的是为了提供一种集支承、牵制和缓释放于一体的牵制释放装置，其能够实现大牵制载荷下的牵制缓释放功能。
-
公开(公告)号：CN107795690B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710908639.3
申请日：2017-09-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16J15/10 , F16J15/447 , F42B39/00
摘要： 本发明涉及一种热防护密封结构及其应用到保温设备的方法，密封结构包括相对设置的第一密封件和第二密封件，第一密封件的下端面设有防火压台、第一密封凸台和第二密封凸台，第二密封件的上端面设有防火平台、第一密封卡台、第二密封卡台和第三密封卡台，第一密封卡台和第二密封卡台之间设有第一密封胶条，第二密封卡台和第三密封卡台之间设有第二密封胶条，其具有结构简单、使用方便、安全可靠、综合防护性能强的优点，将其应用到车载机动热发射平台的保温筒(舱)上，可有效解决燃气火焰烧蚀密封胶条的问题。所述方法具有工艺简单、实施容易的特点。
-
公开(公告)号：CN107401337B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710462001.1
申请日：2017-06-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种用于保温舱锁紧舱盖的回勾锁装置，包括导轨组件、锁勾组件、驱动油缸和锁销，导轨组件包括安装基板和固定于安装基板上的变线导轨，锁勾组件包括滑块以及与滑块右端固定连接的锁勾，滑块上由左至右设有间隔分布的第一螺栓轴承和第二螺栓轴承，装配连接时，导轨组件固定于保温舱的左顶盖右侧，第一螺栓轴承和第二螺栓轴承的滚动轴承置于变线导轨的导轨槽中，驱动油缸的左端通过油缸支座与保温舱的左顶盖连接，驱动油缸的活塞杆右端与滑块的左端铰接，锁销垂直固定于保温舱的右顶盖左侧且与锁勾相对分布。其具有结构简单、成本低廉、使用方便的优点，可有效解决翻转折叠式舱盖因搭接处间隙大造成执行机构负载较大、密封不可靠的问题。
-
公开(公告)号：CN107228605A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710431102.2
申请日：2017-06-08
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B39/28
CPC分类号： F42B39/28
摘要： 本发明涉及一种倒伏式辅助支撑装置，包括底座、托座，以及设置于底座和托座之间的至少两组碟簧组件，底座包括底板和顶板，底板和顶板通过沿左右方向间隔分布的至少两个连接板固定连接，底板、顶板和连接板的前侧或后侧固定有侧板，底板上设有第一固定孔，侧板上设有第二固定孔，底板的下侧固定有沿左右方向间隔分布的至少两个回转支耳，回转支耳上设有销轴孔；托座的底部与碟簧组件的上端连接，碟簧组件的下端与底座的顶板连接。其具有结构简单、成本低廉、使用方便、便于维护的优点，可在保温舱内同时设置多套辅助支撑装置以便为不同型号的货物提供支撑，有效提高了货物的装载效率。
-
公开(公告)号：CN107776458B
公开(公告)日：2020-03-03
申请号：CN201710908613.9
申请日：2017-09-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种起竖保温舱及其密封防雨方法，起竖保温舱包括起竖部和舱盖，舱盖包括左顶盖、右顶盖、左侧盖、右侧盖、左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖，左顶盖和右顶盖之间设有第一密封结构，左顶盖和左侧盖之间设有第二密封结构，右顶盖和右侧盖之间设有第三密封结构，左顶盖、右顶盖、左侧盖和右侧盖对应与左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第四密封结构，相邻的左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第五密封结构，第一密封结构、第二密封结构、第三密封结构、第四密封结构和第五密封结构的搭接缝隙在空间中均不相交。其具有结构简单、密封可靠的优点。密封防雨方法具有工艺简单、防雨效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN107228605B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710431102.2
申请日：2017-06-08
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B39/28
摘要： 本发明涉及一种倒伏式辅助支撑装置，包括底座、托座，以及设置于底座和托座之间的至少两组碟簧组件，底座包括底板和顶板，底板和顶板通过沿左右方向间隔分布的至少两个连接板固定连接，底板、顶板和连接板的前侧或后侧固定有侧板，底板上设有第一固定孔，侧板上设有第二固定孔，底板的下侧固定有沿左右方向间隔分布的至少两个回转支耳，回转支耳上设有销轴孔；托座的底部与碟簧组件的上端连接，碟簧组件的下端与底座的顶板连接。其具有结构简单、成本低廉、使用方便、便于维护的优点，可在保温舱内同时设置多套辅助支撑装置以便为不同型号的货物提供支撑，有效提高了货物的装载效率。
-
公开(公告)号：CN107795690A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710908639.3
申请日：2017-09-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F16J15/10 , F16J15/447 , F42B39/00
CPC分类号： F16J15/104 , F16J15/065 , F16J15/447 , F42B39/00
摘要： 本发明涉及一种热防护密封结构及其应用到保温设备的方法，密封结构包括相对设置的第一密封件和第二密封件，第一密封件的下端面设有防火压台、第一密封凸台和第二密封凸台，第二密封件的上端面设有防火平台、第一密封卡台、第二密封卡台和第三密封卡台，第一密封卡台和第二密封卡台之间设有第一密封胶条，第二密封卡台和第三密封卡台之间设有第二密封胶条，其具有结构简单、使用方便、安全可靠、综合防护性能强的优点，将其应用到车载机动热发射平台的保温筒(舱)上，可有效解决燃气火焰烧蚀密封胶条的问题。所述方法具有工艺简单、实施容易的特点。
-
公开(公告)号：CN107776458A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710908613.9
申请日：2017-09-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种起竖保温舱及其密封防雨方法，起竖保温舱包括起竖部和舱盖，舱盖包括左顶盖、右顶盖、左侧盖、右侧盖、左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖，左顶盖和右顶盖之间设有第一密封结构，左顶盖和左侧盖之间设有第二密封结构，右顶盖和右侧盖之间设有第三密封结构，左顶盖、右顶盖、左侧盖和右侧盖对应与左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第四密封结构，相邻的左内后盖、右内后盖、左外后盖和右外后盖之间设有第五密封结构，第一密封结构、第二密封结构、第三密封结构、第四密封结构和第五密封结构的搭接缝隙在空间中均不相交。其具有结构简单、密封可靠的优点。密封防雨方法具有工艺简单、防雨效果好的优点。
-
公开(公告)号：CN107386858A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710461980.9
申请日：2017-06-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： E05F15/603 , B62D33/04
CPC分类号： E05F15/603 , B62D33/04
摘要： 本发明涉及一种用于运输车保温舱的启闭舱盖系统，舱盖包括左侧盖、左顶盖、右侧盖和右顶盖，启闭舱盖系统包括左舱盖启闭单元和右舱盖启闭单元，左舱盖启闭单元包括第一支柱、第一连杆、第一支耳、第一翻转臂和第一电动缸，右舱盖启闭单元包括第二支柱、第二连杆、第二支耳、第二翻转臂和第二电动缸。其具有结构简单、控制容易、可靠性高、开盖高度低的优点，可实现舱盖的同步翻转和折叠，有利于货物的快速吊装、转载，且具有很好的隐蔽性，有利于舱盖的隐身伪装。
-
公开(公告)号：CN111207625A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010025648.X
申请日：2020-01-10
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F41F3/04
摘要： 本发明公开了一种集支承、牵制和缓释放于一体的牵制释放装置，其包括第一基座，第一基座的顶端铰接有牵制臂，牵制臂的两端分别为第一端和第二端，第一端和第二端分别位于牵制臂与第一基座铰接点的相对两侧，第一端与第一基座的顶端之间有间隙，第二端与碟簧臂的上端铰接，碟簧臂的下端与三角臂的第一角铰接，三角臂与碟簧臂的铰接点通过锁紧件固定连接于第一基座上，三角臂的第二角铰接于第二基座上，三角臂的第三角与缓释气缸的一端铰接，缓释气缸的另一端铰接于第三基座上，第二基座位于第一基座和第三基座之间。其目的是为了提供一种集支承、牵制和缓释放于一体的牵制释放装置，其能够实现大牵制载荷下的牵制缓释放功能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
28 条记录 (耗时 0.078 秒)
