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公开(公告)号：CN114838025A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210617954.1
申请日：2022-06-01
申请人： 北京航天发射技术研究所
IPC分类号： F15B13/02 , F16K17/04 , F16K17/164 , F16K15/04 , F16K15/18
摘要： 本发明涉及液压传动技术领域，具体涉及一种具有截止功能的插装式液控切换阀，包括阀体、主阀芯、阀套、单向阀阀座、阀球、控制阀芯、主弹簧、堵头及挡环，所述阀体上设置有A口、B口，所述阀体上靠近所述B口的内壁上设置有第一凸台，所述主阀芯内设置有中心通孔，所述主阀芯一端设置有锥面，所述主阀芯外壁开设有环形凹槽，所述主阀芯设置于所述阀体内，所述锥面抵靠在所述第一凸台上，堵头连接于所述阀体的第一端部，所述锥面位于所述堵头与所述第一凸台之间，所述主弹簧一端连接于所述堵头内壁，所述主弹簧另一端连接于所述主阀芯的带有所述锥面的一端部，所述A口位于所述堵头与所述锥面之间。本发明确保与A口、B口相连通的两腔可靠隔断。
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公开(公告)号：CN107218262B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710416139.8
申请日：2017-06-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F15B13/02 , F16K3/30 , F16K31/524
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公开(公告)号：CN103482530A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310472447.4
申请日：2013-10-11
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种用于安装零部件的运输安装车。本发明运输车包括叉车底盘（1），还包括高度调节机构（2）、角度调节机构（3）和周向调节机构（4）。利用高度调节机构（2）控制货架（44）的高低，从而控制货物（8）的上下位置。利用角度调节机构（3）控制货架（44）的角度，从而控制货物（8）的纵向角度。利用周向调节机构（4）控制货架（44）的圆周角度，从而调节货物（8）的周向角度。利用横向调节机构（6）和纵向调节机构（5）实现货架（44）的横向和纵向位置的调整。
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公开(公告)号：CN108916153A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810729158.0
申请日：2018-07-05
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种用于举升多级缸的气驱油源控制方法及系统，该方法包括如下步骤：步骤1，在气液作动器的气侧并联多个高压气瓶，令高压气瓶的输出管路上的各个主换向阀关闭；步骤2，检测到多级缸启动信号后，打开一个高压气瓶输出管路上的主换向阀；步骤3，对多级缸的负载压力峰值进行预测，在每一个负载压力峰值出现前再打开至少一个主换向阀；该系统包括气液作动器和高压气瓶，多个高压气瓶并联连接，多个高压气瓶均与气液作动器的气侧连接，与各个高压气瓶出口连接的各个输出管路上分别设置有主换向阀。本发明能够将高压气瓶的总容积极大缩小，进而减小气驱油源系统整体的体积，以符合液压系统对设备尺寸的要求，提高气驱油源的可用性。
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公开(公告)号：CN107218262A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710416139.8
申请日：2017-06-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F15B13/02 , F16K3/30 , F16K31/524
CPC分类号： F15B13/021 , F16K3/30 , F16K31/52475
摘要： 本发明公开了一种机液节流调速控制阀，包括阀体、柱塞式阀芯、顶簧和顶杆，阀体中开设有柱塞腔，以及分别与柱塞腔连通的正腔油口和反腔油口，阀芯设置于阀体的柱塞腔中且使阀芯的周壁与柱塞腔的周壁之间滑动配合，阀芯的周壁中部沿周向开设有环槽，顶簧设置于阀芯的一端与阀体的柱塞腔一端壁之间，顶杆的一端固定于阀芯相对于顶簧的另一端，且使顶杆的另一端伸出阀体。其具有结构简单、使用方便、响应速度快、控制精度高、安全稳定的优点，将其应用在液压系统中可实现快速节流、建压的目的，特别适合大吨位快速旋转、举升液压系统使用。
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公开(公告)号：CN108916144A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810723536.4
申请日：2018-07-04
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种气液联合供油系统，该系统包括气驱油源设备和液驱油源设备，气驱油源设备包括第一供油管，液驱油源设备包括第二供油管，第一、第二供油管并联、且均与供油出口连接；第一供油管一端与气液作动器的液侧连接、另一端与供油出口连接，第一供油管上串联有第一电磁换向阀、第一比例阀及第一单向阀，气液作动器的气侧与高压气瓶连接；第二供油管一端与液压泵连接、另一端与供油出口连接，第二供油管上串联有第二单向阀和第二比例阀。本发明创新地将气驱油源设备和液驱油源设备结合起来，通过二者同时供油实现高压大流量输出，满足特种车辆对高压大流量输出的要求，具有可靠性强、易维护、成本低、体积小等突出优点。
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公开(公告)号：CN103482530B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310472447.4
申请日：2013-10-11
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种用于安装零部件的运输安装车。本发明运输车包括叉车底盘（1），还包括高度调节机构（2）、角度调节机构（3）和周向调节机构（4）。利用高度调节机构（2）控制货架（44）的高低，从而控制货物（8）的上下位置。利用角度调节机构（3）控制货架（44）的角度，从而控制货物（8）的纵向角度。利用周向调节机构（4）控制货架（44）的圆周角度，从而调节货物（8）的周向角度。利用横向调节机构（6）和纵向调节机构（5）实现货架（44）的横向和纵向位置的调整。
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公开(公告)号：CN108916144B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201810723536.4
申请日：2018-07-04
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种气液联合供油系统，该系统包括气驱油源设备和液驱油源设备，气驱油源设备包括第一供油管，液驱油源设备包括第二供油管，第一、第二供油管并联、且均与供油出口连接；第一供油管一端与气液作动器的液侧连接、另一端与供油出口连接，第一供油管上串联有第一电磁换向阀、第一比例阀及第一单向阀，气液作动器的气侧与高压气瓶连接；第二供油管一端与液压泵连接、另一端与供油出口连接，第二供油管上串联有第二单向阀和第二比例阀。本发明创新地将气驱油源设备和液驱油源设备结合起来，通过二者同时供油实现高压大流量输出，满足特种车辆对高压大流量输出的要求，具有可靠性强、易维护、成本低、体积小等突出优点。
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公开(公告)号：CN105673611B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610245072.1
申请日：2016-04-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开的一种双作用多级防转液压缸，包括外壳、后端盖和活塞杆，活塞杆的外周套设有缸筒，活塞杆和缸筒同轴安装于外壳的内腔中，后端盖固定安装于外壳的后端，后端盖上设有正腔油口并使正腔油口与活塞杆和缸筒的正腔油室连通，外壳上设有反腔油口并使反腔油口与活塞杆和缸筒的反腔油室连通，还包括伸缩杆结构的活塞杆防转组件，活塞杆防转组件的前端置于活塞杆在后端面中部沿前后方向开设的导向凹槽中，活塞杆防转组件的后端与后端盖固定连接。本发明具有结构简单、加工容易、成本低廉、体积小巧的优点，本发明的液压缸可实现双作用、大行程和防转动的多重技术目的。
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公开(公告)号：CN105673611A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610245072.1
申请日：2016-04-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： F15B15/16 , F15B15/1423 , F15B15/149 , F15B15/20
摘要： 本发明公开的一种双作用多级防转液压缸，包括外壳、后端盖和活塞杆，活塞杆的外周套设有缸筒，活塞杆和缸筒同轴安装于外壳的内腔中，后端盖固定安装于外壳的后端，后端盖上设有正腔油口并使正腔油口与活塞杆和缸筒的正腔油室连通，外壳上设有反腔油口并使反腔油口与活塞杆和缸筒的反腔油室连通，还包括伸缩杆结构的活塞杆防转组件，活塞杆防转组件的前端置于活塞杆在后端面中部沿前后方向开设的导向凹槽中，活塞杆防转组件的后端与后端盖固定连接。本发明具有结构简单、加工容易、成本低廉、体积小巧的优点，本发明的液压缸可实现双作用、大行程和防转动的多重技术目的。
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