CAN总线的分并网装置及方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120017439A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510174265.1

    申请日:2025-02-17

    Abstract: 本公开涉及一种CAN总线的分并网装置及方法,分并网装置包括:总线、两条总线段、n个终端电阻连接模块及m个分并网开关。n个终端电阻连接模块并联连接于总线;分并网开关设置于相邻终端电阻连接模块之间;m个分并网开关均用于将总线与两条总线段之间切换;终端电阻连接模块用于根据分网指令,控制位于总线段两端的终端电阻连接模块将终端电阻接入总线段,以及用于根据并网指令,控制位于总线两端之间的终端电阻连接模块将终端电阻与总线断连。本公开通过对总线上各个终端电阻连接模块的位置进行检测,使得仅有总线或总线段两端的终端电阻自动接入,在节省人力的同时,还避免了手动操作失误的问题,进一步保证了对总线通信质量。

    一种车载网关设备
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215956556U

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202122673090.9

    申请日:2021-11-03

    Inventor: 李琦 刘博 孙岩

    Abstract: 本实用新型提供一种车载网关设备,应用于汽车电子技术领域,该设备包括壳体和设置于壳体内的母板,母板包括主基板以及分别设置于主基板上的主控制模块、基础通讯模块和高速通讯模块,主控制模块分别与基础通讯模块和高速通讯模块相连,控制基础通讯模块和高速通讯模块工作,基础通讯模块包括CAN收发器和LIN收发器中的至少一种,高速通讯模块按照百兆级通讯速率和千兆级通讯速率中的至少一种进行数据传输。本设备在能够通过CAN收发器和/或LIN收发器进行低通讯速率的数据通讯的基础上,还可通过高速通讯模块进行百兆级以及千兆级的高通讯速率的数据通讯,能够大量通讯数据的传输要求,解决现有技术中存在的问题。

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