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公开(公告)号：CN113848512A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111237164.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于地回路的供电安全性判定方法、设备。方法包括：利用地回路分析法，识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路；计算第一非设计回流通路上的电缆阻抗，并基于电缆阻抗确定第一非设计回流通路对应的第一电流降额；基于第一电流降额，对第一非设计回流通路进行供电安全性判定。本发明通过对航天器舱段内的电气设备进行地回路分析，以识别电气设备的非设计回流通路，并分析非设计回流通路的电流降额，再基于电流降额来进行非设计回流通路的供电安全判定，可有效提高舱段内的供电安全判定的准确性，且操作简便，易于实现。
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公开(公告)号：CN113848512B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202111237164.2
申请日：2021-10-22
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部 , 苏州同元软控信息技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于地回路的供电安全性判定方法、设备。方法包括：利用地回路分析法，识别航天器的舱段中的电气设备的第一非设计回流通路；计算第一非设计回流通路上的电缆阻抗，并基于电缆阻抗确定第一非设计回流通路对应的第一电流降额；基于第一电流降额，对第一非设计回流通路进行供电安全性判定。本发明通过对航天器舱段内的电气设备进行地回路分析，以识别电气设备的非设计回流通路，并分析非设计回流通路的电流降额，再基于电流降额来进行非设计回流通路的供电安全判定，可有效提高舱段内的供电安全判定的准确性，且操作简便，易于实现。
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公开(公告)号：CN111525545B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202010311332.7
申请日：2020-04-20
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J1/12
Abstract: 本发明公开一种两舱段并网供电系统及方法，所述系统包括第一舱段和第二舱段，其中，所述第一舱段包括第一蓄电池组，所述第二舱段包括第二蓄电池组，所述第二舱段还包括并网控制单元，第一蓄电池组母线和第二蓄电池组母线间通过所述并网控制单元连接。本发明通过并网供电技术实现了两舱段电能的优化配置和故障重构，提高了两舱段之间供电模式管理能力和智能化水平，增加航天器电源系统的适应性和可靠性。
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公开(公告)号：CN113949273B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111006867.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明涉及一种低纹波深空探测器电源系统，特别适用于采用电推进的深空探测器。本发明提出的低纹波深空探测器电源系统包括低纹波电源处理单元、低纹波电源变换器以及中央处理器。低纹波电源处理单元采用两级式结构，前级直流电源变换器采用纹波对消控制方式，后级屏栅加速电源采用分时依次启动控制方式，用以满足高压母线的低纹波要求。低纹波电源变换器采用原边侧串联副边侧并联的拓扑结构用以满足低压母线的低纹波要求。由低纹波高压母线和低纹波低压母线构成低纹波深空探测器电源系统。
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公开(公告)号：CN116338508A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310124651.0
申请日：2023-02-16
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明公开了一种CCM模式下的Buck变换器运行状态在线检测方法，在Buck变换器的输出端并联一个已知容值的电容，采集并联电容前的输出电压纹波和并联电容后的输出电压纹波，再结合输出电压平均值，便可计算出输出滤波电容的参数，并联的电容不会影响开关电源的性能；无需外加激励辅助测量，无需拆解电源，即可对Buck变换器的运行状态进行在线检测，对Buck变换器无任何冲击影响；在Buck变换器长期运行过程中检测，可以根据电容的参数判断Buck变换器的工作状态和老化情况，达到Buck变换器故障检测的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115622216A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211197857.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
Abstract: 本发明提出一种基于太阳电池阵功率预计的深空电源系统，特别适用于采用电推进的深空探测器，本发明提出的基于太阳电池阵功率预计的深空电源系统包括太阳电池阵、太阳电池标定片、太阳电池标定电路、电推进档位调节器、串联型功率调节器和中央处理器；太阳电池标定电路采集太阳电池标定片的I‑V曲线，与中央处理器采集的太阳电池阵I‑V曲线进行比较和处理，用以获得太阳电池阵曲线的修正系数和辐照系数；利用修正系数和辐照系数对地面测试太阳电池片曲线进行修正和处理，用以达到高精度的太阳电池阵功率预计要求。电推进档位调节器根据精确的太阳电池阵预计功率选择合适的电推进推力器档位，用以满足最大限度利用太阳电池阵在轨输出功率的要求。
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公开(公告)号：CN113725942A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110778181.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间多组蓄电池防放电保护方法，属于航天器电气设计技术领域，特别适用于航天器单器、多器在地面总装、转运以及塔架等不同情况下插接防放电保护插头可完成对多组蓄电池防放电的保护。保护的电池组可以是一次电池组、二次电池组或者是一次电池组和二次电池组的多组组合。本发明设计方法能够防止单器、多器的多组蓄电池在地面总装、转运以及塔架不加电状态下意外接通电池组放电开关而导致电池组放电的不预期后果，尤其对于不可充电的一次电池组会造成电池组容量减少或者电池组容量放空的严重故障。该保护方法保证了在航天器不加电情况下电池组的断电线包始终接通，确保电池组放电开关可靠断开。
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公开(公告)号：CN119448934A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411656768.4
申请日：2024-11-19
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02S50/10
Abstract: 本发明提供了一种太阳翼整翼热真空试验装置及方法，包括工艺铰链、导轨、吊绳和备承力吊挂件；工艺铰链连接太阳翼的相邻翼板，并能够对相邻翼板进行刚性锁紧和释放；吊绳经各翼板上加强区的压紧座孔及工艺铰链将整个太阳翼吊挂在导轨上；备承力吊挂件一端连接翼板，另一端吊挂在导轨上，在吊绳承力时备承力吊挂件不承力。本发明装置及方法可有效对板间电缆在搬运和吊挂的过程中进行保护，并释放热试验过程中发生的热应力变化，提供可靠牢固的吊挂方案，有效降低整翼拆为单板带来的风险和成本。
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公开(公告)号：CN113725942B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202110778181.0
申请日：2021-07-09
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间多组蓄电池防放电保护方法，属于航天器电气设计技术领域，特别适用于航天器单器、多器在地面总装、转运以及塔架等不同情况下插接防放电保护插头可完成对多组蓄电池防放电的保护。保护的电池组可以是一次电池组、二次电池组或者是一次电池组和二次电池组的多组组合。本发明设计方法能够防止单器、多器的多组蓄电池在地面总装、转运以及塔架不加电状态下意外接通电池组放电开关而导致电池组放电的不预期后果，尤其对于不可充电的一次电池组会造成电池组容量减少或者电池组容量放空的严重故障。该保护方法保证了在航天器不加电情况下电池组的断电线包始终接通，确保电池组放电开关可靠断开。
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公开(公告)号：CN113682499B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202110914915.3
申请日：2021-08-10
Applicant: 北京空间飞行器总体设计部
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明涉及一种航天器多器间分离方法，适用于航天器地面测试及在轨器器分离信号的设计。包括：地面模拟器间分离信号设计、在轨器间电分离信号和机械分离信号设计、以及在轨器间分离后指令电源信号安全性设计。从三个方面保证了分离信号的可测试性、完整性和供电安全性。该方法实现了从地面模拟分离到在轨真实分离判断的准确性以及从在轨分离前到在轨分离后的使用的安全性。
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