一种高超声速飞行器转捩位置预测方法

    公开(公告)号:CN108304600B

    公开(公告)日:2020-03-31

    申请号:CN201710673355.0

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明提供一种高超声速飞行器转捩位置预测方法,先计算得到飞行条件下飞行器表面的层流流场,并将流场插值到沿飞行器表面法向的正交化网格上;沿正交化网格下的流场的势流方向对第二模态和更低频的扰动波的增长率进行积分得到飞行器表面的N值分布;根据触发转捩的N0值确定飞行器表面转捩的位置。该方法从横流稳定性的角度去分析和预测转捩的发生,改进了传统e‑N方法,考虑了横流稳定性,对横流模态的扰动波进行了积分,同时考虑了飞行器壁面温度对转捩的影响,获得了一种基于稳定性分析的转捩预测方法,可以较为准确的预测高超声速飞行器表面转捩位置。

    一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法

    公开(公告)号:CN108304601B

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201710673374.3

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法,基于前期试验数据确定飞行器表面的转捩位置;获取对应试验状态飞行器表面正交化的层流流场,并采用考虑横流模态的改进e‑N方法获取飞行器表面的N值分布;结合试验数据确定的飞行器表面转捩位置,确定触发转捩的N值N0,并用于目标飞行器转捩位置的判定。该方法基于试验数据,考虑了升力体/乘波体外形高超声速飞行器流场的三维性特点,采用e‑N方法积分时除了考虑第二模态扰动波外,也考虑更低频的横流模态的扰动波,得到了准确预测转捩位置的转捩判据N0,为升力体/乘波体外形高超声速飞行器边界层转捩的准确预测提供了一种有效的判断方法。

    一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法

    公开(公告)号:CN108304601A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201710673374.3

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明提供了一种高超声速飞行器边界层转捩的判断方法,基于前期试验数据确定飞行器表面的转捩位置;获取对应试验状态飞行器表面正交化的层流流场,并采用考虑横流模态的改进e-N方法获取飞行器表面的N值分布;结合试验数据确定的飞行器表面转捩位置,确定触发转捩的N值N0,并用于目标飞行器转捩位置的判定。该方法基于试验数据,考虑了升力体/乘波体外形高超声速飞行器流场的三维性特点,采用e-N方法积分时除了考虑第二模态扰动波外,也考虑更低频的横流模态的扰动波,得到了准确预测转捩位置的转捩判据N0,为升力体/乘波体外形高超声速飞行器边界层转捩的准确预测提供了一种有效的判断方法。

    一种高超声速飞行器转捩位置预测方法

    公开(公告)号:CN108304600A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201710673355.0

    申请日:2017-08-09

    Abstract: 本发明提供一种高超声速飞行器转捩位置预测方法,先计算得到飞行条件下飞行器表面的层流流场,并将流场插值到沿飞行器表面法向的正交化网格上;沿正交化网格下的流场的势流方向对第二模态和更低频的扰动波的增长率进行积分得到飞行器表面的N值分布;根据触发转捩的N0值确定飞行器表面转捩的位置。该方法从横流稳定性的角度去分析和预测转捩的发生,改进了传统e-N方法,考虑了横流稳定性,对横流模态的扰动波进行了积分,同时考虑了飞行器壁面温度对转捩的影响,获得了一种基于稳定性分析的转捩预测方法,可以较为准确的预测高超声速飞行器表面转捩位置。

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