公开(公告)号：CN105539121B

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201510958189.X

申请日：2015-12-18

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 金纯 ,  马飞 ,  张文明 ,  阿米尔卡杰普尔 ,  申焱华 ,  黄岩军 ,  易桐

IPC: B60K8/00 ,  B62D21/17

Abstract: 本发明涉及一种压缩空气与内燃机混合动力电传动矿用汽车，包括减速器、电动机、驱动器、整流驱动器、发电机、分动箱、内燃机和空气压缩机，其中所述矿用汽车载重量为100吨至400吨；所述矿用汽车在长距离下坡工况时，减速器把势能转化为机械能1a、2a，传递给电动机，电动机把机械能1a、2a转化为电能3a、4a，输出至驱动器，驱动器把电能（3a、4a）经直流母线输出至整流驱动器，该整流驱动器输出三相交流电7a驱动发电机，使发电机处于电动机状态，把电能3a、4a转换成新的机械能，一方面驱动压缩机产生压缩气体，一方面为冷却提供动力，实现了矿用汽车长距离下坡时燃油零消耗及制动能量的有效回收与利用，降低了矿用汽车燃油消耗量和排放。

公开(公告)号：CN105539121A

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201510958189.X

申请日：2015-12-18

Applicant: 北京科技大学

Inventor： 金纯 ,  马飞 ,  张文明 ,  阿米尔卡杰普尔 ,  申焱华 ,  黄岩军 ,  易桐

IPC: B60K8/00 ,  B62D21/17

CPC classification number: B60K8/00 ,  B62D21/17

Abstract: 本发明涉及一种压缩空气与内燃机混合动力电传动矿用汽车，包括减速器、电动机、驱动器、整流驱动器、发电机、分动箱、内燃机和空气压缩机，其中所述矿用汽车载重量为100吨至400吨；所述矿用汽车在长距离下坡工况时，减速器把势能转化为机械能1a、2a，传递给电动机，电动机把机械能1a、2a转化为电能3a、4a，输出至驱动器，驱动器把电能（3a、4a）经直流母线输出至整流驱动器，该整流驱动器输出三相交流电7a驱动发电机，使发电机处于电动机状态，把电能3a、4a转换成新的机械能，一方面驱动压缩机产生压缩气体，一方面为冷却提供动力，实现了矿用汽车长距离下坡时燃油零消耗及制动能量的有效回收与利用，降低了矿用汽车燃油消耗量和排放。