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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100449836C
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200710064362.7
申请日：2007-03-13
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种质子交换膜燃料电池混合型逐变流场板，属于燃料电池流场技术领域，涉及一种质子交换膜燃料电池用多通道沟槽逐级递减蛇形流场和多通道圆蛇形流场混合构成的流场结构，包括混合流场反应区域沟槽、入口和出口处的导流沟槽、密封沟槽，连通导流沟槽和混合流场反应区域沟槽的分配槽，混合流场反应区域沟槽为串联的多层级沟槽和每一层级并行的多条沟槽，其串联层级序数从燃料入口处到出口处逐级减少，混合流场反应区域中的沟槽均为圆弧形状，圆心为同一中心点，内密封沟槽和外密封沟槽的圆心均为与混合流场反应区域沟槽的圆心为同一中心点，出口处设在混合流场的中心部分。本发明提高了燃料的利用率，对温度的保持有效提高了电池的排水速度和避免了积水现象。
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公开(公告)号：CN101047252A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710064362.7
申请日：2007-03-13
Applicant: 北京科技大学
Abstract: 一种质子交换膜燃料电池混合型逐变流场，属于燃料电池流场技术领域，涉及一种质子交换膜燃料电池用多通道沟槽逐级递减蛇行流场和多通道圆蛇形流场混合构成的流场结构，包括混合流场反应区域沟槽、入口和出口处的导流沟槽、密封沟槽，连通导流沟槽和混合流场反应区域沟槽的分配槽，混合流场反应区域沟槽为串连的多层级沟槽和每一层级并行的多条沟槽，其串连层级从燃料入口处到出口处逐级减少，混合流场反应区域中的沟槽均为圆弧形状，圆心为同一中心点，内密封沟槽和外密封沟槽的圆心均与混合流场反应区域沟槽的圆心为同一中心点，出口处设在混合流场的中心部分。本发明提高了燃料利用率，对温度的保持有效提高了电池的排水速度和避免了积水现象。
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公开(公告)号：CN100555723C
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：CN200810112212.3
申请日：2008-05-21
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池膜电极的制备方法，属于直接甲醇燃料电池领域。所述的膜电极采用质子交换膜为电解质膜，阳极为铂钌碳催化剂，阴极为铂碳催化剂，由阳极侧的支撑层、微孔层、催化层、质子交换膜以及阴极侧的支撑层、微孔层、催化层共七层所组成。所述的膜电极的制备工艺包括末的制备与预处理、催化剂浆料的制备与催化层的制备、微孔层浆料的制备与微孔层的制备以及热压过程。本发明的优点在于：采用新工艺制备的微孔层和支撑层，具有较高的孔隙率，降低了膜电极的传质阻力，有利于改善微孔层或催化层与支撑层之间的界面，从而提高催化剂和反应物的三相接触面积，提高了电池的输出功率密度。
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公开(公告)号：CN101281971A
公开(公告)日：2008-10-08
申请号：CN200810112212.3
申请日：2008-05-21
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种直接甲醇燃料电池膜电极的制备方法，属于直接甲醇燃料电池领域。所述的膜电极采用质子交换膜为电解质膜，阳极为铂钌碳催化剂，阴极为铂碳催化剂，由阳极侧的支撑层、微孔层、催化层、质子交换膜以及阴极侧的支撑层、微孔层、催化层共七层所组成。所述的膜电极的制备工艺包括膜的制备与预处理、催化剂浆料的制备与催化层的制备、微孔层浆料的制备与微孔层的制备以及热压过程。本发明的优点在于：采用新工艺制备的微孔层和支撑层，具有较高的孔隙率，降低了膜电极的传质阻力，有利于改善微孔层或催化层与支撑层之间的界面，从而提高催化剂和反应物的三相接触面积，提高了电池的输出功率密度。
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公开(公告)号：CN200944420Y
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200620119387.3
申请日：2006-09-04
Applicant: 北京科技大学
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 本实用新型公开了一种自呼吸式直接甲醇燃料电池双阳极功能板，涉及直接甲醇燃料电池的极板。该功能板是以石墨为原料机械加工而成，主要结构是，板的两侧周边铣刻有密封凹槽以及与进出口通孔相通的流场，该流场为平行的镂空沟槽，镂空沟槽的总面积占功能板工作面积的1/2～4/5，功能板的每条脊上都有一个连通相邻两条沟槽的缺口，相邻两条脊上的缺口中心线处于脊的两端，沿垂直沟槽的方向依次错开。该功能板起双阳极的作用，两侧均可以进空气，促进了电极阴阳极表面的传质，从而提高了直接甲醇燃料电池的体积功率密度和质量功率密度，并且结构简单，易于加工，耐腐蚀性能好，还可以满足电池微型化和集成化的商业要求。
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