公开(公告)号：CN118527956A

公开(公告)日：2024-08-23

申请号：CN202410598149.8

申请日：2024-05-15

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 刘长猛 ,  毛昊 ,  许瀚文 ,  吴同 ,  凌雪 ,  敬晨晨 ,  谢嘉伟

IPC: B23P15/00 ,  B23K9/04 ,  B33Y50/00 ,  B22D19/16 ,  B22D19/02

Abstract: 本发明公开了一种钢铝复合材料车辆悬架横臂的制作方法，提取待制作车辆悬架横臂外表面几何特征；制作车辆悬架横臂的实体模型，对车辆悬架横臂的实体模型使用固体各向同性材料惩罚模型进行拓扑优化，提取到车辆悬架横臂实体结构中主要承载区域，将其作为钢骨架结构作用区域；采用电弧增材制造所述钢骨架结构；制造砂模，将钢骨架结构定位放置在砂模中的预设位置，开始铝合金浇筑，待铝合金完全冷却，将砂模拆卸得到钢铝复合材料车辆悬架横臂；本发明通过电弧增材制造技术制造了车辆悬架横臂的钢骨架结构，之后进行了铝合金浇筑，从而不仅保证了铝合金车辆悬架横臂结构的轻量化的性能，还借助钢结构提高了强度、刚度、抗冲击性能以及耐久性能。