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公开(公告)号:CN116494839A
公开(公告)日:2023-07-28
申请号:CN202310630478.1
申请日:2023-05-31
Applicant: 北京理工大学
IPC: B60L58/30
Abstract: 本发明公开了一种基于鲸鱼优化算法的燃料电池汽车能量管理方法,涉及新能源汽车技术领域,包括:构建模糊逻辑控制器,模糊逻辑控制器以电机需求功率和动力电池荷电状态为输入,以燃料电池需求功率为输出,通过SG滤波算法对燃料电池需求功率进行平滑处理得到燃料电池输出功率,动力电池的输出功率即为电机需求功率和燃料电池输出功率的差值;建立车辆的等效氢耗量数学模型,将等效氢耗量数学模型的表达式定义为鲸鱼优化算法的适应度函数;获取模糊逻辑控制器内部所包含的隶属度函数,利用鲸鱼优化算法对隶属度函数进行优化,得到合适的能量管理策略。本发明利于减少燃料电池的功率大幅波动,提高燃料电池耐久性,并减小等效氢耗量,提高经济性。
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公开(公告)号:CN116644287A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310542618.X
申请日:2023-05-15
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F18/20 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于雨流计数的时序载荷重构方法,属于工程技术载荷谱编制领域。该方法的步骤包括:载荷数据的预处理;载荷峰谷值的提取;载荷数据的重采样;载荷数据的雨流计数;按照大、小载荷幅值的雨流矩阵分区;小幅值载荷区的剔除;剩余载荷的重构以及时序载荷的评估。本发明提出了一种新的时序载荷信号重构方法,剔除原始载荷信号对损伤贡献较小的载荷循环,重构为新的时序载荷循环,缩短了载荷数据长度,为台架加速试验提供了新方法。
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公开(公告)号:CN116577051A
公开(公告)日:2023-08-11
申请号:CN202310543678.3
申请日:2023-05-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种虑及损伤等效的随机振动疲劳寿命分析方法,属于工程技术振动疲劳试验领域,该方法包括如下步骤:确定试验结构的频率响应函数;计算振动加速度的等效测试功率谱密度;计算试验结构的应力响应;预测应力响应谱的时序载荷循环数;时域载荷循环的雨流计数;计算试验结构的疲劳损伤;评估试验结构的疲劳寿命结果。本发明为机械结构振动疲劳寿命分析提供了新的分析方法,该方法在虑及损伤等效的情况下对机械结构进行振动寿命分析,并且通过调整等效测试时间,能够实现频域加速试验的目的,为振动疲劳寿命分析和振动加速试验提供了依据和方;可以更为准确地评估机械结构在随机振动下的疲劳寿命,提高结构的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN116680901A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310642735.3
申请日:2023-06-01
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/20 , G06F17/15 , G06F119/02 , G06F111/08
Abstract: 本发明涉及复杂系统可靠性与安全,具体公开了一种基于二元随机退化过程的可靠性评估方法,通过退化测试或加速退化测试分别获取两种性能特征退化数据;判断两性能特征间相关性;采用边缘分布函数,表征性能特征的随机退化过程;采用退化数据,拟合边缘随机退化模型,采用贝叶斯方法估计参数;设定性能失效阈值,计算单一性能特征可靠度;两性能特征相互独立,按独立系统计算系统可靠度;两性能特征存在相关性,用copula函数建立两特征之间的相关性关系,并用贝叶斯方法对copula函数中的参数进行估计;最后利用copula函数计算特征间存在相关关系的系统可靠度。本发明能较精准地判断系统部件维护与更换时间,为维护与检修提供指导意见,从而节约成本。
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