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公开(公告)号：CN114152826A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111399433.5
申请日：2021-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池单体内短路检测方法，其相比现有技术无需基于模型的SOC估计过程，避免了所选模型自身缺陷对精度造成的不良影响且计算量小。本方法中对待检测电池当前的dOCV/dQ采用LMRLS实时更新，大幅减小了计算量及数据存储量。整个内短路的检测过程不依赖温升现象，因此不会受到温度传感器自身规格指标及安装位置等的限制。由于本方法不依赖电芯间的数据或参数对比，因此既适用于单个电芯又适用于成组的场景，尤其对开路电压曲线平坦的磷酸铁锂电池具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN114137417B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202111399434.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/52
Abstract: 一种基于充电数据特征的电池内短路检测方法，其无需复杂的电池建模过程或SOC估计过程，能够避免建模误差对检测结果的影响且无需大量计算。该方法采用充电数据关键特征间的对比取代了充电电压曲线间的直接对比，大幅减小了数据存储量和计算量；并通过对关键特征的筛选，进一步排除了对检测无益的数据特征，进而提升了方法检测性能。对关键特征通过局部离群因子算法实现离群点的检测，避免了固定阈值方法受电池老化影响较大等的缺陷。相对于现有技术，该方法既适用于单个电芯也适用于成组的场景，且整个内短路检测过程中不依赖于温升，因此检测结果与精度不受温度传感器自身规格、安装位置等的限制，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN114137417A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111399434.X
申请日：2021-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/52
Abstract: 一种基于充电数据特征的电池内短路检测方法，其无需复杂的电池建模过程或SOC估计过程，能够避免建模误差对检测结果的影响且无需大量计算。该方法采用充电数据关键特征间的对比取代了充电电压曲线间的直接对比，大幅减小了数据存储量和计算量；并通过对关键特征的筛选，进一步排除了对检测无益的数据特征，进而提升了方法检测性能。对关键特征通过局部离群因子算法实现离群点的检测，避免了固定阈值方法受电池老化影响较大等的缺陷。相对于现有技术，该方法既适用于单个电芯也适用于成组的场景，且整个内短路检测过程中不依赖于温升，因此检测结果与精度不受温度传感器自身规格、安装位置等的限制，具有较高的实用性。
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公开(公告)号：CN110299580B
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN201910572868.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京理工大学 , 北京首科能源技术有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H01M10/637
Abstract: 本发明公开了一种电池自加热保温装置。所述电池自加热保温装置包括：动力电池单体、加热膜片、气凝胶外壳、温度传感器以及开关电路；动力电池单体的外表面包覆有加热膜片；加热膜片的外表面包覆有气凝胶外壳；温度传感器设于动力电池单体上，且温度传感器设于动力电池单体与加热膜片之间；温度传感器与开关电路通过信号线相连接；动力电池单体、加热膜片以及开关电路两两相互连接，开关电路用于将动力电池单体以及加热膜片相连通，构成加热回路；加热膜片用于利用焦耳热效应产生热量，并通过热传导效应为动力电池单体进行加热。采用本发明所提供的电池自加热保温装置使得电池能够在低温条件下高效地自预热并保温，从而提升电池充放电性能。
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公开(公告)号：CN112147512B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010978479.1
申请日：2020-09-17
Applicant: 北京理工大学 , 北京首科能源技术有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/378 , G01R31/52
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池短路与滥用故障的诊断及分离方法，其针对短路及滥用损伤两大类典型故障，充分考虑温度因素，提出了基于电池电、热模型的采用多模型估计与温度估计的在线故障诊断框架。能够在线获取关键故障信息，对多种故障进行有效检测与分离。本发明考虑了温度对电池内阻的影响，故障诊断及分离精度得到有效提高。通过引入热模型，电池的额外产热行为能够被有效检测，提示故障的发生，同时为内外短路的区分提供了依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112213642B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202010982441.1
申请日：2020-09-17
Applicant: 北京理工大学 , 北京首科能源技术有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/387
Abstract: 本发明提供了一种并联电池组中单体连接断开的检测及定位方法，其充分考虑并联电池组发生单体连接断开时的电、热特性，能够快速且准确地实现故障检测。该方法考虑到不同连接断开位置下并联电池组的各单体的产热行为差异，利用温度信息能够实现断开单体的精确定位。
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公开(公告)号：CN110690533B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910882879.X
申请日：2019-09-18
Applicant: 北京理工大学
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/637 , G01K13/00 , G01R31/367 , G01R31/385
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池正弦交流电低温加热策略，其利用正弦交流电对锂离子电池进行加热，相较于传统的外部加热方法，能够获得更为均匀的生热效果，且消耗能量更小。根据不同温度下电池等效电路模型参数，利用最优化方法，在端电压约束的条件下，求解得到最大生热率对应的正弦交流电幅值及频率，使电池温升最快。在加热过程中对电池内部温度进行估计，并基于内部进行等效电路模型参数的更新，所获取的电池内部温度相较于测量得到的电池外部温度能够更好地反映电池内部温度，进而使利用映射关系得到的等效电路模型参数更为准确。
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公开(公告)号：CN112213642A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010982441.1
申请日：2020-09-17
Applicant: 北京理工大学 , 北京首科能源技术有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/396 , G01R31/387
Abstract: 本发明提供了一种并联电池组中单体连接断开的检测及定位方法，其充分考虑并联电池组发生单体连接断开时的电、热特性，能够快速且准确地实现故障检测。该方法考虑到不同连接断开位置下并联电池组的各单体的产热行为差异，利用温度信息能够实现断开单体的精确定位。
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公开(公告)号：CN110299580A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910572868.1
申请日：2019-06-28
Applicant: 北京理工大学 , 北京首科能源技术有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6571 , H01M10/658 , H01M10/637
Abstract: 本发明公开了一种电池自加热保温装置。所述电池自加热保温装置包括：动力电池单体、加热膜片、气凝胶外壳、温度传感器以及开关电路；动力电池单体的外表面包覆有加热膜片；加热膜片的外表面包覆有气凝胶外壳；温度传感器设于动力电池单体上，且温度传感器设于动力电池单体与加热膜片之间；温度传感器与开关电路通过信号线相连接；动力电池单体、加热膜片以及开关电路两两相互连接，开关电路用于将动力电池单体以及加热膜片相连通，构成加热回路；加热膜片用于利用焦耳热效应产生热量，并通过热传导效应为动力电池单体进行加热。采用本发明所提供的电池自加热保温装置使得电池能够在低温条件下高效地自预热并保温，从而提升电池充放电性能。
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公开(公告)号：CN114152826B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111399433.5
申请日：2021-11-19
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供了一种锂离子电池单体内短路检测方法，其相比现有技术无需基于模型的SOC估计过程，避免了所选模型自身缺陷对精度造成的不良影响且计算量小。本方法中对待检测电池当前的dOCV/dQ采用LMRLS实时更新，大幅减小了计算量及数据存储量。整个内短路的检测过程不依赖温升现象，因此不会受到温度传感器自身规格指标及安装位置等的限制。由于本方法不依赖电芯间的数据或参数对比，因此既适用于单个电芯又适用于成组的场景，尤其对开路电压曲线平坦的磷酸铁锂电池具有较高的适用性。
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