-
公开(公告)号：CN102780696B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201210234779.4
申请日：2012-07-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种车载自组织网络的多通道认知MAC方法，其包括：①对频段的分配方法：将DSRC频段划分为7个信道，其中1个作为虚拟授权用户的控制信道，1个作为虚拟次级用户的控制信道；剩余的5个信道作为虚拟授权用户的服务信道；将UHF频段划分为多个服务信道。②对同步周期的设定方法：DSRC频段的同步周期是现有同步周期的一半。③虚拟授权用户的通信过程。④虚拟次级用户的通信过程。本方法对比传统方法，具有以下优点：①在车辆节点密集的情况下，虚拟授权用户所广播的安全信息的到达率有显著提高；②由于使用了UHF频段，虚拟次级用户的服务需求得到有效保证。
-
公开(公告)号：CN101626349A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200810226071.8
申请日：2008-11-05
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种面向全球的网络用户管理方法，属于计算机应用技术领域。目的是解决面向全球的互联网统一用户管理策略问题。其原理是根据人口的密集程度，确定用户数据中心管理服务器设置的行政区级别；在设置好用户数据中心管理服务器的基础上，借鉴居民身份证的设置策略，为每个用户设置一个由联网编号、ID和密码组成的全球通用的联网帐户。该发明使学习、工作、生活地址不断切换的人群省去联网时须频繁注册的麻烦，保证每位用户随时随地、方便快捷地登录互联网获取各种信息。
-
公开(公告)号：CN102970724B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201210479393.X
申请日：2012-11-22
Applicant: 北京理工大学
IPC: H04L12/721 , H04W40/10
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明涉及一种绿色路由单步选择方法，属于计算机网络领域。其操作步骤为：①获取节点vi的协作节点集合H(vi)；②获取协作节点集合H(vi)中所有节点的当前寿命；③从协作节点集合H(vi)中依次选取1个或2个寿命最大的节点作为中继节点vj，进行数据传输；④计算协作节点集合H(vi)中各节点的剩余能量；⑤在步骤④操作的基础上，将步骤③指定的下一跳节点作为源节点，回到步骤一，开始下一轮的路由选择及数据传输，直到数据传输到目的节点。本发明提供的方法，与已有的路由选择算法相比，具有以下优点：①避免了网络中单一节点因频繁参与协作路由而耗尽能量；②提升了网络整体的生存时间。
-
公开(公告)号：CN102916957B
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201210390940.7
申请日：2012-10-15
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明中公开了一种安全可靠、低成本的RFID双向认证方法，属于无线网络通信技术领域。本发明提出的RFID双向认证方法是一种基于线性反馈移位寄存器、物理不可克隆函数和映射数组技术的RFID双向认证协议，经过读写器和标签之间多次信息交互进行密钥的验证，确保只有合法读写器与合法标签才能够实现数据相互读取，完成RFID标签与读写器的双向认证。本发明的主要特征是：采用线性移位寄存器产生伪随机数，有效减少门电路数量；用物理不可克隆函数伪装标签ID信息，防止核心信息泄露；用映射数组技术，保护标签位置隐私。这一方法，不但可以防止标签的隐私数据被非法用户盗取，而且还能够有效的抵御系统内外的恶意用户攻击。
-
公开(公告)号：CN102780696A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210234779.4
申请日：2012-07-06
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明涉及一种车载自组织网络的多通道认知MAC协议，其包括：①对频段的分配方法：将DSRC频段划分为7个信道，其中1个作为虚拟授权用户的控制信道，1个作为虚拟次级用户的控制信道；剩余的5个信道作为虚拟授权用户的服务信道；将UHF频段划分为多个服务信道。②对同步周期的设定方法：DSRC频段的同步周期是现有同步周期的一半。③虚拟授权用户的通信过程。④虚拟次级用户的通信过程。本方法对比传统方法，具有以下优点：①在车辆节点密集的情况下，虚拟授权用户所广播的安全信息的到达率有显著提高；②由于使用了UHF频段，虚拟次级用户的服务需求得到有效保证。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101425950B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810226070.3
申请日：2008-11-05
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于地理行政区划的网络地址分层结构设计及维护方法，属于计算机应用技术领域。目的是解决在IPv6网络地址条件下有效地划分整个因特网网络地址的问题，在此基础上设计出相应的网络路由策略。其原理是根据地理行政区分层结构来划分和管理网络并将用户终端的IP网络地址划分为若干段；根据分层和数据包的传送方向，将路由模式分为上行、中行和下行三种机制。本发明的分层结构使网络数据传输规律化，减少了不必要的路由开销，提高了网络效能；在一定程度上实现网络定位，加强了网络的安全性；减少了路由表的存储大小，节省了路由寻址时间，并有效地避免中低层路由系统的拥塞现象。
-
公开(公告)号：CN104093196B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410320567.7
申请日：2014-07-07
Applicant: 北京理工大学
IPC: H04W52/02
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明涉及一种基于能耗的LEACH轮换时间动态优化方法，属于无线传感器网络技术领域。该方法包括如下步骤：首先计算LEACH协议中节点每轮能量消耗，然后根据每轮的能量消耗计算每轮持续时间，最后基于每轮能量消耗均衡原则动态调整各簇每轮的持续时间。LEACH协议中应用本发明提出的基于能耗的LEACH轮换时间动态优化方法，可以有效优化选簇周期、平衡节点间能量消耗、延长网络生存周期。
-
公开(公告)号：CN102917372A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210396220.1
申请日：2012-10-18
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种面向多场景数据交换的车联网层次化模型设计方法，属于无线网络通信技术领域。本发明方法以数据传输目的为依据将应用分为安全性应用和非安全性应用，以网络传输特性为依据将网络分为主干子网和移动子网，以节点密度为依据将路由协议分为稀疏模式下和密集模式下的路由协议。根据上层应用传输数据的优先级别、车辆节点同路边节点的分布密度及数据通信所在网络的等级，将车联网系统层次化为多个有区分的数据交换场景，根据不同的场景及应用选择相应的传输协议进行数据进行有区分的转发。该系统实现了安全相关数据高效的、优先的、低延迟的转发，非安全相关数据尽最大努力的交付。
-
公开(公告)号：CN104093184B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201410320566.2
申请日：2014-07-07
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明涉及一种基于LEACH协议的轮换时间动态调整方案，属于无线传感器网络技术领域。该方案包括如下内容：簇形成后，簇头节点收集簇内所有成员节点的位置和剩余能量信息，并将信息融合后向基站回报；基站根据各簇的信息，评选出最大簇，并根据最大簇的剩余能量调整该轮的持续时间以及其它簇的数据传输时间。LEACH协议中应用本发明提出的基于能耗的LEACH协议的轮换时间动态调整方案，可以有效优化选簇周期、平衡节点间能量消耗、延长网络生存周期。
-
公开(公告)号：CN104093184A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410320566.2
申请日：2014-07-07
Applicant: 北京理工大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明涉及一种基于LEACH协议的轮换时间动态调整方案，属于无线传感器网络技术领域。该方案包括如下内容：簇形成后，簇头节点收集簇内所有成员节点的位置和剩余能量信息，并将信息融合后向基站回报；基站根据各簇的信息，评选出最大簇，并根据最大簇的剩余能量调整该轮的持续时间以及其它簇的数据传输时间。LEACH协议中应用本发明提出的基于能耗的LEACH协议的轮换时间动态调整方案，可以有效优化选簇周期、平衡节点间能量消耗、延长网络生存周期。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
19
records
(took 0.018 seconds)
