公开(公告)号：CN116717810A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310567976.6

申请日：2023-05-19

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 陈新建 ,  李军伟 ,  何旭 ,  李想 ,  周新远

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/32 ,  F23D11/38 ,  B05B1/30 ,  B05B15/00

Abstract: 本发明公开的一种用于液体燃料气化的多孔介质喷嘴，属于燃烧和动力装置领域。本发明包括喷嘴底座、多孔介质和端盖，喷嘴底座内部具有毛细输液管、集液腔和空气孔板、燃料入口和空气入口。本发明采用多路毛细输液管，减小单一通道的截面积，防止燃料沸腾时液面的大幅振荡和蒸发速率的波动；根据流量需求灵活改变毛细输液管的数量，同轴空气能够显著提高液体燃料蒸发速率，避免燃料累积造成的安全风险；液体燃料的毛细输液管插入多孔介质内，多孔介质的火焰淬熄效应使火焰远离燃料管口，既能够防止输液管过热导致的结焦问题和蒸发不稳定问题，也能够实现燃料与空气掺混后再燃烧，提高燃烧效率，降低碳烟等污染物的生成，有助于实现清洁高效燃烧。