一种台风风场空间结构的判断方法和装置

    公开(公告)号:CN108490505A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810239206.8

    申请日:2018-03-22

    Abstract: 本发明提供一种台风风场空间结构的判断方法和装置。包括:获取设置在不同高度上的多个测风仪器在台风过程中测得的多组梯度风数据和至少一组三维超声测风数据;根据获得的多组梯度风数据,获得在不同观测高度上的风速数据和风向数据,计算得到风廓线指数;根据获得的至少一组三维超声测风数据,计算得到获取至少一组三维超声测风数据的观测高度上的湍流强度、湍流动能和风攻角;根据获得的梯度风数据,或三维超声测风数据,计算得到阵风系数;根据获得的风廓线指数、湍流强度、湍流动能、风攻角和阵风系数,判断台风是否满足台风眼区风况特征指标、台风眼壁区风况特征指标、台风外围区风况特征指标;根据判断结果,确定台风的台风风场空间结构。

    基于中尺度模式的工程台风精细化数值模拟系统及方法

    公开(公告)号:CN108427834A

    公开(公告)日:2018-08-21

    申请号:CN201810150188.6

    申请日:2018-02-13

    Abstract: 本发明提供一种基于中尺度模式的工程台风精细化数值模拟系统及方法,该系统,包括:目标台风添加模块,用于接收并将目标台风参数添加至中尺度模式中;目标区域设置模块,用于根据目标台风的位置和工程点的位置设置目标区域;台风模拟模块,用于接收目标台风参数,根据需要对目标台风参数进行调整,以生成模拟目标台风;距离计算模块,用于计算工程点与模拟目标台风路径之间的距离参数;目标区域调整模块,用于根据计算的距离参数调整目标区域,使模拟目标台风路径穿过工程点。本发明的方法和系统从中尺度模式入手,通过位移模式地形实现工程地与台风路径相交,以实现模式重现台风精确打击工程地危险情景的目的。

    一种简便判断测风数据受测风塔体遮挡影响的方法和装置

    公开(公告)号:CN106932607B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201710137461.7

    申请日:2017-03-09

    Inventor: 宋丽莉 王丙兰

    Abstract: 本发明提供一种简便判断测风数据受测风塔体遮挡影响的方法和装置,在测风塔迎主导风向上设置第一伸臂,在背主导风向上设置第二伸臂;在第一伸臂上安装第一测风仪器,在第二伸臂上安装第二测风仪器。获取两台测风仪器在一定时间段内测得的包含所有风向的测风数据;根据测风数据计算两个测风仪器测得的风速比值和风向,得到风速比值随风向的变化曲线;以及,分别计算两个测风仪器测得的三维湍流强度比值和风向,得到三维湍流强度分量比值随风向的变化曲线;分析风速比值曲线和三维湍流强度比值曲线,获得比值中不为1的风向范围,确定为相应测风仪器的无效测风范围。该方法能够剔除测风仪器在无效测风范围内测得的数据,使得测风数据更准确。

    一种简便判断测风数据受测风塔体遮挡影响的方法和装置

    公开(公告)号:CN106932607A

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201710137461.7

    申请日:2017-03-09

    Inventor: 宋丽莉 王丙兰

    Abstract: 本发明提供一种简便判断测风数据受测风塔体遮挡影响的方法和装置,在测风塔迎主导风向上设置第一伸臂,在背主导风向上设置第二伸臂;在第一伸臂上安装第一测风仪器,在第二伸臂上安装第二测风仪器。获取两台测风仪器在一定时间段内测得的包含所有风向的测风数据;根据测风数据计算两个测风仪器测得的风速比值和风向,得到风速比值随风向的变化曲线;以及,分别计算两个测风仪器测得的三维湍流强度比值和风向,得到三维湍流强度分量比值随风向的变化曲线;分析风速比值曲线和三维湍流强度比值曲线,获得比值中不为1的风向范围,确定为相应测风仪器的无效测风范围。该方法能够剔除测风仪器在无效测风范围内测得的数据,使得测风数据更准确。

    一种台风致灾影响的评估方法和装置

    公开(公告)号:CN108399507A

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201810239480.5

    申请日:2018-03-22

    Abstract: 本发明提供一种台风致灾影响的评估方法和装置。包括:获取利用中尺度数值模式模拟台风风场输出的格点风场参数;对于同一水平面内,每一个满足预设要求的格点:计算该格点的破坏力参数,所述破坏力参数包括风速空间切变量、风速时间切变量、风向角空间切变量和风向角时间切变量中的任意一个或多个;基于得到的各个格点的风速空间切变量、风速时间切变量、风向角空间切变量和风向角时间切变量中的任意一个或多个,并结合风速值,据此对台风致灾影响进行评估。本发明能够较为全面准确地反映出受台风影响的工程中各部分间破坏力参数特性差异,保证了台风致灾影响的评估准确度。

    基于海浪状态分析的船舶航行线路规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118225089A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410159785.0

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本申请实施例提供的基于海浪状态分析的船舶航行线路规划方法及系统,通过结合深度学习网络和海洋环境监测信息,为船舶的航行线路提供精确规划,能显著降低航行过程中的风险并减少能源消耗。此方案生成的航行线路预测结果不仅基于当前海洋状况,也参考了历史有效航行线路,使得预测更加可靠。这一方法可以避免因海洋环境突变导致的航行风险,并在选择最优航行线路时降低能源消耗。利用目标和联合网络调试质量指标进行神经网络权重配置的优化,使得网络自我学习与改进,以更精确地预测航行线路。得到的目标航行线路规划决策网络能够在复杂海洋环境下制定出最佳航行方案,提升了船舶航行安全性和经济效益。

    船舶航行避台控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118092433A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410159788.4

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本申请涉及船舶航行技术领域,提供一种船舶航行避台控制方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:获取台风预报信息,以及获取船舶航行信息;根据台风预报信息和船舶航行信息,确定船舶与台风的相对运动状态;根据相对运动状态,确定船舶航行的多种避台策略;其中,多种避台策略包括台风前变向、台风后变向、台风前变速、台风后变速、台风前变速变向、台风后变速变向、滞航;确定每种避台策略对应的航程信息,以基于航程信息从多种避台策略中选择目标避台策略,控制船舶基于目标避台策略进行航行;其中,航程信息包括航程、航时、油耗中的至少一种。本申请实施例实现了在保障船舶航行安全性的基础上,提高船舶避台的灵活性和可靠性。

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