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公开(公告)号：CN114320140B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202111500692.2
申请日：2021-12-09
申请人： 北京特种机械研究所
摘要： 本发明涉及一种车载折叠工作梯，属于工作梯技术领域。本发明提出了一种车载工作梯的折叠方法及对应的固定方法，将传统工作梯梯节与边梁由固定形式改为转轴活动形式，可实现沿边梁方向折叠，并在折叠和展开时均有稳定限位，并可进行有效固定。本发明实现了工作梯运输、贮存时折叠，工作时展开，进一步缩短了工作梯运输、贮存时横截面尺寸的空间占用。
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公开(公告)号：CN112124180A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011066100.6
申请日：2020-09-30
申请人： 北京特种机械研究所
摘要： 本发明涉及一种无人机用紧凑式异形设备舱，属于无人机储运领域。本发明的异形设备舱包括一级凸台1、二级凸台2、三级凸台3和后凸结构4；二级凸台2底部通过接口与底盘纵梁相连，二级凸台2位于底盘纵梁以上，其空间宽度位于两侧轮胎之间；一级凸台1位于轮胎跳动量以上，其空间宽度满足道路运输限宽；三级凸台3位于底盘纵梁上表面以下，其空间宽度位于两纵梁之间；后凸结构4位于异形设备舱的顶部的后方。在有限空间内，通过底部设置成多级凸台形式，在让开轮胎跳动量与底盘固有结构的同时充分拓展内部空间，实现了无人机及设备的安装和储运。该设备舱结构紧凑、与底盘适应性好，安装方式简单，仅通过舱底结构阶梯式设计即可实现整车降高。
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公开(公告)号：CN112233855B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011101341.X
申请日：2020-10-15
申请人： 北京特种机械研究所
IPC分类号： H01B13/012 , H01B7/282 , H01B7/02
摘要： 本发明涉及一种应用于无人机地面保障的分叉电缆束制作方法，属于无人机地面保障技术领域。本发明的制作工艺使得电缆束分叉位置一体成型；可避免分叉位置模缩套或热缩套与电缆贴合的胶层脱落后潮气或雨水进入电缆内部，导致电缆绝缘降低；可有效消除电缆束分叉位置处芯线在使用中的应力，避免分叉位置电缆芯线或其屏蔽层破裂，提高供电和信号传输的可靠性；可适用于室内外潮湿或浸水环境中移动使用的分叉电缆。
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公开(公告)号：CN114320140A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111500692.2
申请日：2021-12-09
申请人： 北京特种机械研究所
摘要： 本发明涉及一种车载折叠工作梯，属于工作梯技术领域。本发明提出了一种车载工作梯的折叠方法及对应的固定方法，将传统工作梯梯节与边梁由固定形式改为转轴活动形式，可实现沿边梁方向折叠，并在折叠和展开时均有稳定限位，并可进行有效固定。本发明实现了工作梯运输、贮存时折叠，工作时展开，进一步缩短了工作梯运输、贮存时横截面尺寸的空间占用。
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公开(公告)号：CN114261296A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111539693.8
申请日：2021-12-15
申请人： 北京特种机械研究所
摘要： 本发明涉及一种挂线式无人机应急充电装置，属于航空技术领域。该装置通过旋翼无人机起落架的复用，实现旋翼无人机起落架的一架两用。无人机在电量充足的情况下，旋翼无人机的起落架属于正常的起落架功能。旋翼无人机的电量较低时，旋翼无人机寻找附近的高压线塔附近的应急充电装置，在应急充电装置的附近通过向上翻转起落架的方式，将起落架挂载在应急充电装置上进行充电，可大大提高旋翼无人机续航能力。本发明创新性地实现了旋翼无人机起落架的功能复用。
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公开(公告)号：CN112233855A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011101341.X
申请日：2020-10-15
申请人： 北京特种机械研究所
IPC分类号： H01B13/012 , H01B7/282 , H01B7/02
摘要： 本发明涉及一种应用于无人机地面保障的分叉电缆束制作方法，属于无人机地面保障技术领域。本发明的制作工艺使得电缆束分叉位置一体成型；可避免分叉位置模缩套或热缩套与电缆贴合的胶层脱落后潮气或雨水进入电缆内部，导致电缆绝缘降低；可有效消除电缆束分叉位置处芯线在使用中的应力，避免分叉位置电缆芯线或其屏蔽层破裂，提高供电和信号传输的可靠性；可适用于室内外潮湿或浸水环境中移动使用的分叉电缆。
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