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公开(公告)号：CN111751816A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010646488.0
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于点迹特征信息的雷达航迹起始方法，通过利用点迹特征信息和目标分类准则得到每个自由点迹的目标类型，进一步基于每个自由点迹的目标类型自适应建立稳定航迹，既能保障低慢小目标的航迹起始性能，也能同时兼顾民航飞机目标的航迹起始性能，且低慢小目标的自由点迹不会错误关联到杂波点迹，能及时且同时为低慢小目标、民航飞机目标、鸟类目标等建立稳定航迹，因此，本申请实现了一种能提高提高雷达系统的目标航迹起始性能的雷达航迹起始方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111751816B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010646488.0
申请日：2020-07-07
Applicant: 北京无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于点迹特征信息的雷达航迹起始方法，通过利用点迹特征信息和目标分类准则得到每个自由点迹的目标类型，进一步基于每个自由点迹的目标类型自适应建立稳定航迹，既能保障低慢小目标的航迹起始性能，也能同时兼顾民航飞机目标的航迹起始性能，且低慢小目标的自由点迹不会错误关联到杂波点迹，能及时且同时为低慢小目标、民航飞机目标、鸟类目标等建立稳定航迹，因此，本申请实现了一种能提高雷达系统的目标航迹起始性能的雷达航迹起始方法。
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公开(公告)号：CN115755023A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211493777.7
申请日：2022-11-25
Applicant: 北京无线电测量研究所
Abstract: 本发明涉及一种基于识别信息的低慢小目标跟踪方法，通过利用航迹特征和目标识别准则得到每个航迹的目标类型，进一步基于每个航迹的目标类型建立高度约束条件，根据当前时刻的目标状态估计值和空间约束条件更新目标状态估计值，能有效提高低慢小目标的跟踪性能，因此，本申请实现了一种能提高低慢小目标跟踪性能的目标跟踪方法。
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公开(公告)号：CN115856871A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211537880.7
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: G01S13/68
Abstract: 本发明涉及一种基于跟踪信息的贝叶斯角度估计方法，通过利用历史跟踪信息进行预测，获取目标角度概率分布，进一步基于当前时刻的似然函数和目标角度概率分布建立贝叶斯角度估计模型，获得目标角度的估计值，能够有效提高目标角度估计精度，因此本申请实现了一种能提高目标角度估计精度的贝叶斯角度估计方法。
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公开(公告)号：CN111860688A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010757284.4
申请日：2020-07-31
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明涉及一种目标类型识别方法、系统及电子设备，获取待识别航迹的每个信息点的第一航迹信息，获取每个特征的重要度并按照从大到小的顺序得到预设数量的目标特征；分别从待识别航迹的每个信息点的第一航迹信息中获取预设数量的目标特征所分别对应的数据，得到待识别航迹的每个信息点的第二航迹信息；将待识别航迹的每个信息点的第二航迹信息输入到训练好的决策树中，得到待识别航迹对应的目标类型。根据特征的重要度大的大小，从多个特征中顺序预设数量的目标特征，忽略掉不重要的特征，再对第一航迹信息降维后得到第二航迹信息，既降低了运算量，能及时且准确地确定出待航迹信息对应的目标类型，也不会提高低空监视雷达的成本。
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公开(公告)号：CN111860688B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202010757284.4
申请日：2020-07-31
Applicant: 北京无线电测量研究所
IPC: G06F18/214
Abstract: 本发明涉及一种目标类型识别方法、系统及电子设备，获取待识别航迹的每个信息点的第一航迹信息，获取每个特征的重要度并按照从大到小的顺序得到预设数量的目标特征；分别从待识别航迹的每个信息点的第一航迹信息中获取预设数量的目标特征所分别对应的数据，得到待识别航迹的每个信息点的第二航迹信息；将待识别航迹的每个信息点的第二航迹信息输入到训练好的决策树中，得到待识别航迹对应的目标类型。根据特征的重要度大的大小，从多个特征中顺序预设数量的目标特征，忽略掉不重要的特征，再对第一航迹信息降维后得到第二航迹信息，既降低了运算量，能及时且准确地确定出待航迹信息对应的目标类型，也不会提高低空监视雷达的成本。
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