一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108999427B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN201811196273.2

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构及其施工方法,其中,支撑结构设置在地下室底板上,包括有线荷载支撑柱、点荷载支撑柱、地下室顶板和轨道梁;所述线荷载支撑柱有两组,并且两组线荷载支撑柱之间的间距与建筑物底部的桁架梁之间的间距相适应;所述线荷载支撑柱的下端支撑在地下室底板上,线荷载支撑柱的上端超出地下室顶板的顶面;所述点荷载支撑柱间隔布置在地下室底板上,其中点荷载支撑柱的上端与地下室顶板的顶面平齐;所述轨道梁有两根,其中,每根轨道梁对应设置在一组线荷载支撑柱的顶部;所述轨道梁的底部与地下室顶板之间留有间距。本发明解决了既有建筑物在整体迁移就位时的安全性和稳定性较低的技术问题。

    一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108999427A

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201811196273.2

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构及其施工方法,其中,支撑结构设置在地下室底板上,包括有线荷载支撑柱、点荷载支撑柱、地下室顶板和轨道梁;所述线荷载支撑柱有两组,并且两组线荷载支撑柱之间的间距与建筑物底部的桁架梁之间的间距相适应;所述线荷载支撑柱的下端支撑在地下室底板上,线荷载支撑柱的上端超出地下室顶板的顶面;所述点荷载支撑柱间隔布置在地下室底板上,其中点荷载支撑柱的上端与地下室顶板的顶面平齐;所述轨道梁有两根,其中,每根轨道梁对应设置在一组线荷载支撑柱的顶部;所述轨道梁的底部与地下室顶板之间留有间距。本发明解决了既有建筑物在整体迁移就位时的安全性和稳定性较低的技术问题。

    既有建筑与新建基础对接时动荷载承载结构的施工方法

    公开(公告)号:CN109083442B

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201811195854.4

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 一种既有建筑与新建基础对接时动荷载承载结构的施工方法,步骤一,在新建箱式基础的结构柱施工过程中同时进行支撑柱的施工;步骤二,选取回填的材料;步骤三,对地下室底板进行清理,并验收基底标高;步骤四,将回填材料填入地下室中,采用水夯法加振动棒对回填的材料进行夯实;步骤五,在回填材料顶面铺设钢板,将承载既有建筑的拖车沿着钢板迁移就位;步骤六,在支撑柱的顶部安装临时钢桶支撑;步骤七,拖车迁移就位后,利用千斤顶将拖车顶升,将拖车上的既有建筑搭设在临时钢桶支撑的顶部;步骤八,将拖车降落并移出;步骤九,将回填材料挖除进行二次利用。本发明解决了利用传统的迁移方式进行迁移时,迁移工作不能顺利完成的技术问题。

    既有建筑与新建基础对接时动荷载承载结构的施工方法

    公开(公告)号:CN109083442A

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201811195854.4

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 一种既有建筑与新建基础对接时动荷载承载结构的施工方法,步骤一,在新建箱式基础的结构柱施工过程中同时进行支撑柱的施工;步骤二,选取回填的材料;步骤三,对地下室底板进行清理,并验收基底标高;步骤四,将回填材料填入地下室中,采用水夯法加振动棒对回填的材料进行夯实;步骤五,在回填材料顶面铺设钢板,将承载既有建筑的拖车沿着钢板迁移就位;步骤六,在支撑柱的顶部安装临时钢桶支撑;步骤七,拖车迁移就位后,利用千斤顶将拖车顶升,将拖车上的既有建筑搭设在临时钢桶支撑的顶部;步骤八,将拖车降落并移出;步骤九,将回填材料挖除进行二次利用。本发明解决了利用传统的迁移方式进行迁移时,迁移工作不能顺利完成的技术问题。

    一种用于建筑物整体旋转平移的抗台风限位结构

    公开(公告)号:CN208733824U

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201821456842.8

    申请日:2018-09-06

    Abstract: 一种用于建筑物整体旋转平移的抗台风限位结构,设置在待旋转平移的建筑物周围;包括有限位柱和斜撑;所述限位柱有两根、沿横向平行间隔连接在建筑物的侧面上,并且两根限位柱与设置在建筑物下方的两根滑道梁相对应;在两根限位柱的外侧分别设置有阻止限位柱向外倾斜的限位牛腿;在两根限位柱之间设置有阻止限位柱向内倾斜的柱间支撑;所述斜撑倾斜支撑在滑道梁与对应一侧的限位柱之间。本实用新型解决了既有建筑在整体迁移过程中遇台风侵袭时会造成既有建筑倾覆、破坏现有结构以及造成人员伤亡的技术问题。

    一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构

    公开(公告)号:CN208885044U

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201821665631.5

    申请日:2018-10-15

    Abstract: 一种建筑物迁移就位时移动荷载的支撑结构,设置在地下室底板上;包括有线荷载支撑柱、点荷载支撑柱、地下室顶板和轨道梁;所述线荷载支撑柱有两组,并且两组线荷载支撑柱之间的间距与建筑物底部的桁架梁之间的间距相适应;所述线荷载支撑柱的下端支撑在地下室底板上,线荷载支撑柱的上端超出地下室顶板的顶面;所述点荷载支撑柱间隔布置在地下室底板上,其中点荷载支撑柱的上端与地下室顶板的顶面平齐;所述轨道梁有两根,其中,每根轨道梁对应设置在一组线荷载支撑柱的顶部;所述轨道梁的底部与地下室顶板之间留有间距。本实用新型解决了既有建筑物在整体迁移就位时的安全性和稳定性较低的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于室外管网施工的临时井盖

    公开(公告)号:CN212358388U

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202020849233.X

    申请日:2020-05-20

    Abstract: 本实用新型涉及建筑施工技术领域,公开了一种用于室外管网施工的临时井盖,包括盖设在检查井井口上方的盖板、与盖板板面中心同心设置的圆筒、以及多根呈圆周阵列穿设在圆筒筒壁上的螺纹杆,圆筒设置在盖板下表面,直径小于检查井井口的尺寸,螺纹杆沿圆筒径向延伸设置,螺纹杆与圆筒筒壁螺纹连接本实用新型的临时井盖可在一个或多个工程中根据施工进度情况周转使用,周转率高,减少施工的材料成本,安全可靠,节约资源,具有一定的节能减排作用。避免了采用多层板材料和防护栏杆的浪费,创造了平摊的施工作业面和施工车辆运输道路,为加快施工速度提供更大的便利,也防止因多层板或防护栏杆损坏而发生安全事故。

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