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公开(公告)号：CN115559554B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211524169.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
Abstract: 本发明的支顶结构过多时安装与既有梁碰撞的新增梁的施工方法属于建筑改造技术领域，本发明通过在新增斜柱之间安装吊梁换梁设备，利用吊梁换梁设备临时吊住原钢梁，然后将待安装新增钢梁位置的原钢梁切断，再利用吊梁换梁设备将新增钢梁提升并就位，最后将新增钢梁与新增斜柱焊接，将新增钢梁与原钢梁焊接。本发明实现了在既有楼层狭小空间内进行新增钢梁的吊装安装，对既有结构的破坏更小。而且在新增钢梁施工之前安装吊梁换梁设备连接既有结构，避免了既有梁结构过载下挠。
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公开(公告)号：CN116084427A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211672961.8
申请日：2022-12-26
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种流沙层富水地基筏板内基坑施工方法，包括以下步骤：步骤1）打入拉森钢板桩；步骤2）在拉森钢板桩内垂直开挖土方，开挖到筏板内基坑坑底，在筏板内基坑坑底上采用C20混凝土浇筑混凝土垫层；步骤3）在混凝土垫层上放入预制混凝土模块，使预制混凝土模块顶标高同筏板垫层底标高，预制混凝土模块与拉森钢板桩之间的缝隙采用C20混凝土浇筑填实缝隙；步骤4）拔出拉森钢板桩，拔出拉森钢板桩的槽内捆扎钢筋浇筑混凝土做筏板内基坑的壁，在预制混凝土模块上做90°弯锚钢筋锚固，混凝土浇筑形成筏板垫层，完成筏板内基坑的施工。本发明利用拉森钢板桩和预制混凝土模块，有效阻水阻流沙的作用，对流沙富水地质情况有着良好的阻隔作用。
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公开(公告)号：CN115637873B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211533521.4
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京金隅地产开发集团有限公司
Abstract: 本发明涉及有危险或被损坏的房屋或建筑部分的加支撑技术领域，公开了一种用于变径楼层的水平刚性支撑结构，用于在建筑中段变径改造后抵抗建筑变径位置横截面方向上的力。包括绕柱顶楼层与柱底楼层改造前的轮廓一周设置的边圈梁、设置在柱顶楼层相邻斜柱之间并将各斜柱刚性连接为一体的连柱圈梁、以及设置在柱顶楼层的原有梁之间和柱底楼层的原有梁之间的抗拉压斜梁。本发明中，通过设置网格状的抗拉压斜梁，并调整抗拉压斜梁以及原有梁的样式，显著减小了柱顶楼层的原有梁所受到的沿原有梁轴向的压力，压力由抗拉压斜梁承受，避免柱顶楼层的原有梁同时抗压抗弯；同时分散了柱底楼层的原有梁承受的大部分拉力，确保原有梁上的楼板不会被原有梁拉裂。
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公开(公告)号：CN115637862A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211533518.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本发明涉及运输或贮存装置技术领域，公开了一种在建筑内非底层楼板上转运超长超重构件的方法，通过采用双车抬运并在转运车顶设置可旋转的位置调整台的方式，将本来所需很长的转运车改成一前一后两个很短的转运车的形式；避免过长的转运车中部被弯道卡住，通过在位置调整台中加入水平移动的自由度，使得待转运构件被弯道卡住时，可水平移动待转运构件脱困；以上两点结合，避免转运时被弯道卡住。本发明中，通过设置可增加车轮的分节式的转运车，可根据待转运构件的自重增删车轮改变单位面积上的楼板的荷载，通过设置路线支撑架提升楼板的承载力，以上两点结合，避免压坏楼板。
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公开(公告)号：CN115637870B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211524214.X
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明的将原有斜外框柱改造为新竖向外框柱的方法属于建筑改造技术领域，本发明在保留原有斜外框柱，确保原结构安全的同时，先分段散拼安装、焊接新竖向外框柱，待新竖向外框柱与原有结构连接后，将原有斜外框柱拆除，此时新竖向外框柱可以承受上方荷载，有效保证安全性能。本发明中新竖向外框柱为分段安装，并且与原有斜外框柱碰撞的一段新竖向外框柱采用散拼的方式，从而保证在不拆除原有斜外框柱的情况下，也能够安装新竖向外框柱。新竖向外框柱的散拼件加工灵活，塔吊高空吊装方便，风险小，拼装过程中使用倒链吊装，可操作性强，在确保原有结构绝对安全的情况下快速有序地进行结构改造施工。
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公开(公告)号：CN115637870A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211524214.X
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明的将原有斜外框柱改造为新竖向外框柱的方法属于建筑改造技术领域，本发明在保留原有斜外框柱，确保原结构安全的同时，先分段散拼安装、焊接新竖向外框柱，待新竖向外框柱与原有结构连接后，将原有斜外框柱拆除，此时新竖向外框柱可以承受上方荷载，有效保证安全性能。本发明中新竖向外框柱为分段安装，并且与原有斜外框柱碰撞的一段新竖向外框柱采用散拼的方式，从而保证在不拆除原有斜外框柱的情况下，也能够安装新竖向外框柱。新竖向外框柱的散拼件加工灵活，塔吊高空吊装方便，风险小，拼装过程中使用倒链吊装，可操作性强，在确保原有结构绝对安全的情况下快速有序地进行结构改造施工。
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公开(公告)号：CN115559555A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211524331.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明的带海棠角的超高层建筑的改造施工方法属于建筑改造技术领域，本发明首先增补海棠角位置的结构，同时在与海棠角相对一侧的原竖向外框柱内侧焊接新增斜向外框柱以形成内收层；然后在新增斜向外框柱顶部、上方斜柱顶部施工新增竖向外框柱；接着拆除吊柱；拆除原屋顶桁架；拆除托柱；最后安装新屋顶桁架，并拆除新增竖向外框柱外侧的原竖向外框柱和新增斜向外框柱外侧的原竖向外框柱。本发明可以将带海棠角的超高层建筑改造成为截面尺寸小于原结构尺寸的规则长方体建筑，能够在保证结构受力和稳定性的前提下适当进行利旧，避免海棠角上部区域楼层结构的拆除和新建。海棠角区域和其他位置区域可分别进行施工，避免交叉作业，有利于工期的控制。
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公开(公告)号：CN115627956B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211524231.3
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明的超高层建筑的屋顶和下部结构倾斜内收同步改造施工方法属于建筑改造技术领域，本发明在内收层的原竖向外框柱内侧焊接新增斜向外框柱，并在新增斜向外框柱顶部焊接新增竖向外框柱，然后从上至下依次拆除原竖向外框柱，从而仅对超高层部分建筑进行内收改造，不影响改造层下方楼层的正常运行。本发明在新增斜向外框柱的顶部沿下至上依次施工新增竖向外框柱时，同时拆除原屋顶结构，此为第一个同步。另外在安装新屋顶结构时，同时沿上至下逐渐拆除内收层上方的楼层的原竖向外框柱、以及内收层的原竖向外框柱，此为第二个同步，本发明的同步施工方法可以保证在满足受力要求的条件下，尽可能增加施工工作面，有效缩短工期。
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公开(公告)号：CN115559555B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211524331.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 北京建工集团有限责任公司
Abstract: 本发明的带海棠角的超高层建筑的改造施工方法属于建筑改造技术领域，本发明首先增补海棠角位置的结构，同时在与海棠角相对一侧的原竖向外框柱内侧焊接新增斜向外框柱以形成内收层；然后在新增斜向外框柱顶部、上方斜柱顶部施工新增竖向外框柱；接着拆除吊柱；拆除原屋顶桁架；拆除托柱；最后安装新屋顶桁架，并拆除新增竖向外框柱外侧的原竖向外框柱和新增斜向外框柱外侧的原竖向外框柱。本发明可以将带海棠角的超高层建筑改造成为截面尺寸小于原结构尺寸的规则长方体建筑，能够在保证结构受力和稳定性的前提下适当进行利旧，避免海棠角上部区域楼层结构的拆除和新建。海棠角区域和其他位置区域可分别进行施工，避免交叉作业，有利于工期的控制。
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公开(公告)号：CN115637862B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211533518.2
申请日：2022-12-01
Applicant: 北京市第三建筑工程有限公司 , 中国京冶工程技术有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 本发明涉及运输或贮存装置技术领域，公开了一种在建筑内非底层楼板上转运超长超重构件的方法，通过采用双车抬运并在转运车顶设置可旋转的位置调整台的方式，将本来所需很长的转运车改成一前一后两个很短的转运车的形式；避免过长的转运车中部被弯道卡住，通过在位置调整台中加入水平移动的自由度，使得待转运构件被弯道卡住时，可水平移动待转运构件脱困；以上两点结合，避免转运时被弯道卡住。本发明中，通过设置可增加车轮的分节式的转运车，可根据待转运构件的自重增删车轮改变单位面积上的楼板的荷载，通过设置路线支撑架提升楼板的承载力，以上两点结合，避免压坏楼板。
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