公开(公告)号：CN220769076U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202322071202.2

申请日：2023-08-03

Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司 ,  北京市政路桥股份有限公司工程总承包二部

Inventor： 张小航 ,  杨珂 ,  姚峰 ,  闫云飞 ,  安冬 ,  王欣 ,  宋鑫 ,  苟瑞 ,  杨舟 ,  梁永泽 ,  王旭 ,  张昕琪 ,  郑桔庆

IPC: E04H17/14 ,  E04H17/16 ,  E04H17/20 ,  E04B1/86

Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁隧道施工的临时护栏的连接固定装置，涉及护栏安装技术领域，具体在于解决背景技术中存在的焊接作业空间小且不便于安装和拆除，且在拆除后还需对焊点部位进行养护，以及绑扎方式不满足稳固性和美观性的问题，通过设置一种用于地铁隧道施工的临时护栏的连接固定装置，包括互相活动连接的护栏连接部和立柱连接部，立柱连接部的另一端与立柱相适配；护栏连接部为空心结构，其内腔设置有隔板，隔板将护栏连接部的内腔分为腔室一和腔室二，腔室一内可拆卸连接有护栏，立柱连接部活动设置在腔室二内，该多个技术特征构成的技术手段，达到拆装方便且固定效果好美观的效果，解决了背景技术中存在的问题。

公开(公告)号：CN117988349A

公开(公告)日：2024-05-07

申请号：CN202410135275.X

申请日：2024-01-31

Applicant: 中交路桥建设有限公司 ,  北京市轨道交通建设管理有限公司 ,  北京市政路桥股份有限公司

Inventor： 丁春福 ,  张维 ,  李琪 ,  时光 ,  奈芳 ,  车路军 ,  范丽萍 ,  王军 ,  安冬 ,  李振东 ,  刘成 ,  叶培峰

IPC: E02D17/04 ,  E02D17/00 ,  E02D5/74 ,  E02D17/18 ,  E02D15/08 ,  E04G27/00

Abstract: 本发明公开了一种多功能地铁基坑支护台车，包括支架，所述支架的上方设置有第一台车、第二台车和第三台车，所述第一台车、第二台车和第三台车结构相同，所述第二台车的外侧设置有支架单元；所述第一台车的两侧设置有第一支撑板、第二支撑板，所述第一台车内设置有并排连接的第一支撑单元、第二支撑单元，所述第一支撑单元一侧设置有升降单元，所述第二支撑板上设置有第二固定单元，所述第二固定单元将第二支撑板和升降单元固定。本发明采用上述的一种多功能地铁基坑支护台车，既能实现梯笼的高度调节，又能保证深基坑支护结构重复利用,支护台车结构合理，可程序化施工，可回收利用，使用安全，节约成本，保护环境。