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公开(公告)号：CN117198043A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311081370.8
申请日：2023-08-25
申请人： 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京科技大学
发明人： 杨海露 , 杨月 , 刘越 , 逯平 , 李琳 , 赵昕 , 董昭 , 王硕鑫 , 程涛 , 贾岩红 , 白雪 , 李振坤 , 段志明 , 任天亮 , 周邵华 , 张涛 , 张星钰 , 齐光健
摘要： 本发明公开一种道路交通荷载信息识别系统，所述系统包括：车辆检测装置和数据采集分析主机，所述车辆检测装置由至少两条多源数据传感器构成，所述多源数据传感器，集成了温度感知单元、地磁传感单元、压电传感单元，用于采集多源数据；所述数据采集分析主机，用于根据所述多源数据传感器采集的多源数据，通过内置算法，计算得到荷载、车速、车型、轮胎横向位置、车流量等相关信息。本发明能够提高交通荷载信息数据的检测效率和精度，降低设备成本，并提供多种交通信息识别,可用于道路交通信息采集、交通超速超载治理，实现公路交通信息测量由人工测量向实时和自动化测量方向发展。
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公开(公告)号：CN113375774A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110584912.8
申请日：2021-05-27
申请人： 北京市市政二建设工程有限责任公司 , 北京科技大学 , 北京工业大学
摘要： 本发明提供一种用于水泥路面车辆动态称重及荷载定位的压电陶瓷传感器，属于传感器技术领域。该传感器包括接头、接线槽、导线、封装槽、压电陶瓷片、不锈钢垫片和压电槽，接头设在传感器端部，接头后部设置接线槽，导线置于封装槽内，传感器内部两侧设置封装槽，传感器内等间距设置压电陶瓷片，压电陶瓷片通过不锈钢垫片固定在压电槽内。该传感器寿命长、防尘防水、结构简单、施工便捷、成本低廉、性能稳定，可以用于交通测速、动态称重、偏载测量，也可以粗略判定荷载作用位置，进行路面轮迹横向分布系数监测，为路面长期服役性能提供数据支撑。本发明能够在车辆交通动态称重系统和道路长期服役性能监测中广泛推广。
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公开(公告)号：CN118032497A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410194078.5
申请日：2024-02-21
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种交通荷载下足尺钢筋混凝土管道的服役性能研究系统，包括：埋入主管道沟槽内的主管道和埋入支管道沟槽内的支管道；主管道与支管道相互垂直；在主管道沟槽和支管道沟槽内分别铺设120°管道砂石基础；沿主管道轴线，在主管道外壁布设多层主管道土压力计层；沿支管道轴线，在支管道外壁布设多层支管道土压力计层；沿主管道轴线，在主管道内壁布设多层主管道环向应变片层；在主管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片；沿支管道轴线，在支管道内壁布设多层支管道环向应变片层；在支管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片。本发明可测得交通荷载作用下，荷载向路面、路基和排水管道内外壁传递规律。
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公开(公告)号：CN113186775B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110384837.0
申请日：2021-04-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种地毯式沥青路面用智能粘结层及其制备方法与应用，该地毯式沥青路面用智能粘结层包括：粘结材料、光纤材料和加筋材料；所述光纤材料封装于所述加筋材料中；所述加筋材料为CFRP碳纤维增强复合材料，所述粘结材料为沥青薄层和/或双组分改性环氧树脂。本发明的地毯式沥青路面用智能粘结层既能满足地毯式沥青路面层间的粘结要求，提高粘结层的粘结性能，还能感知层间受力状态。本发明还提供所述地毯式沥青路面用智能粘结层的制备方法与应用，本发明提供的制备方法适用于地毯式沥青路面施工，有利于地毯路面层间的有效粘结，同时实现铺装地毯路面的感知功能。
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公开(公告)号：CN118032497B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410194078.5
申请日：2024-02-21
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种交通荷载下足尺钢筋混凝土管道的服役性能研究系统，包括：埋入主管道沟槽内的主管道和埋入支管道沟槽内的支管道；主管道与支管道相互垂直；在主管道沟槽和支管道沟槽内分别铺设120°管道砂石基础；沿主管道轴线，在主管道外壁布设多层主管道土压力计层；沿支管道轴线，在支管道外壁布设多层支管道土压力计层；沿主管道轴线，在主管道内壁布设多层主管道环向应变片层；在主管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片；沿支管道轴线，在支管道内壁布设多层支管道环向应变片层；在支管道内壁顶部和底部分别均匀布设多个轴向应变片。本发明可测得交通荷载作用下，荷载向路面、路基和排水管道内外壁传递规律。
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公开(公告)号：CN113186775A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110384837.0
申请日：2021-04-09
申请人： 中路高科(北京)公路技术有限公司 , 北京科技大学
摘要： 本发明提供一种地毯式沥青路面用智能粘结层及其制备方法与应用，该地毯式沥青路面用智能粘结层包括：粘结材料、光纤材料和加筋材料；所述光纤材料封装于所述加筋材料中；所述加筋材料为CFRP碳纤维增强复合材料，所述粘结材料为沥青薄层和/或双组分改性环氧树脂。本发明的地毯式沥青路面用智能粘结层既能满足地毯式沥青路面层间的粘结要求，提高粘结层的粘结性能，还能感知层间受力状态。本发明还提供所述地毯式沥青路面用智能粘结层的制备方法与应用，本发明提供的制备方法适用于地毯式沥青路面施工，有利于地毯路面层间的有效粘结，同时实现铺装地毯路面的感知功能。
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公开(公告)号：CN116519518A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310421363.1
申请日：2023-04-19
申请人： 北京科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于主驱动车轮的沥青路面磨耗加速加载试验系统，包括：试验框架系统、沥青路面系统、动力源传动系统以及加载车系统，沥青路面系统包括固定夹具和沥青混合料试件，固定夹具将沥青混合料试件可拆卸地固定在环形加载台上以形成沥青试验环形路面；动力源传动系统包括动力装置、传动装置；加载车系统包括车轮、配重模组以及监测模组，监测模组设置在车轮上以采集加载试验数据，传动装置两端连接车轮，动力装置直接驱动传动装置带动车轮沿沥青试验环形路面上滚动行驶和加载。本发明还公开了一种上述试验系统的使用方法。实现了方便、快捷地研究“车轮‑路面”相互作用所涉及到的摩擦、磨耗、噪音等沥青路面表面功能服役性能演化规律。
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公开(公告)号：CN219694341U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202321000886.0
申请日：2023-04-27
申请人： 北京科技大学
摘要： 本实用新型公开了一种预埋称重传感器动态称重装置，涉及动态称重技术领域，包括基座，所述基座的内部开设有安装槽体，安装槽体的内部设有称重机构，称重机构包括称重平台，称重平台的外表面固定连接有两组相对称的压板。它能够通过车自身的重量推动称重平台带动压板向下移动，压板通过压杆向下移动，推动称重传感器本体，进行称重作业，雨天时，活动塞能够有效的对凹槽进行堵塞，避免雨水进入凹槽的内部，同时雨水通过称重平台与安装槽体之间的缝隙进入安装槽体的内部，并通过滤孔进入支撑板的底部，最后水泵工作，通过抽水管将安装槽体内部存水抽出，使其整体能够有效的将动态称重装置安装基座内部的积水排出，避免因积水的浮力影响称重的结果。
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