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公开(公告)号：CN105544550A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610084074.7
申请日：2016-02-07
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D15/04
CPC classification number: E02D15/04 , E02D2250/003
Abstract: 一种通过利用气囊封堵装置的反重力加压注浆方法，其特征在于：先设计气囊封堵装置，该装置为圆柱状中空形状，其外皮为橡胶材质，内部留有排气管插孔，橡胶棒插孔和注浆管插孔，3个插孔和外皮之间为中空，两端为盖皮，一端的盖皮上有充气口；土钉或锚杆的钢筋或钢绞线一端插入上倾角成孔的孔内另一端插入橡胶棒中，然后橡胶棒再插入橡胶棒插孔内，排气管插入排气管插孔，注浆管插入注浆管插孔；对气囊封堵装置进行充气，封堵孔口通过注浆管向孔内进行孔口反重力加压注浆，同时排气管进行排气。本发明可增加土钉或锚杆的注浆效果，提高抗拔力。同时，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放后，对气囊装置进行回收重复利用。
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公开(公告)号：CN105696599A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610084126.0
申请日：2016-02-06
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D15/04 , E02D2250/003 , E21D20/028
Abstract: 本发明为一种通过利用气囊封堵装置的加压注浆方法，通过在土钉或锚杆端部安装气囊封堵装置，后对气囊封堵装置进行充气封堵孔口，对土钉或锚杆孔内进行孔底加压注浆，使注入的浆体与成孔侧壁紧密接触，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放进行回收重复利用。本加压注浆方法，可增加土钉或锚杆的注浆效果，提高抗拔力。同时，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放后，对气囊装置进行回收重复利用。该注浆方法对土钉或锚杆提高注浆质量能够起到实质性的作用。
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公开(公告)号：CN105696599B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610084126.0
申请日：2016-02-06
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明为一种通过利用气囊封堵装置的加压注浆方法，通过在土钉或锚杆端部安装气囊封堵装置，后对气囊封堵装置进行充气封堵孔口，对土钉或锚杆孔内进行孔底加压注浆，使注入的浆体与成孔侧壁紧密接触，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放进行回收重复利用。本加压注浆方法，可增加土钉或锚杆的注浆效果，提高抗拔力。同时，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放后，对气囊装置进行回收重复利用。该注浆方法对土钉或锚杆提高注浆质量能够起到实质性的作用。
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公开(公告)号：CN214191377U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022951772.7
申请日：2020-12-08
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本实用新型提供了一种抱轨式爬坡机，其包括：轨道、车体、用于牵引车体的牵引机构以及用于防止车体与轨道脱轨的抱轨机构，所述牵引机构与所述车体连接，所述抱轨机构设置在所述车体的底部，所述车体通过所述抱轨机构设置在所述轨道上。本实用新型的有益效果是：通过设计带有抱轨机构的抱轨式爬坡机，防止车体与轨道脱轨，在牵引机构的作用下，将物料运输至斜坡顶部，便于物料的运输，降低运输的危险性，降低运输成本。
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公开(公告)号：CN206189435U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621081957.4
申请日：2016-09-26
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D19/18
Abstract: 本实用新型涉及一种对止水帷幕漏水点先疏后堵的地下水封堵结构，其特征在于包括反滤包，导水管，管帽，物理堵漏料和化学堵漏料；导水管，长度60‑80cm；距一侧端头5cm长度范围内钻凿进水孔，反滤包从外侧套入导水管该侧长度5cm，并用铁丝绑扎结实；导水管的另一端进行外侧套丝，管帽与导水管套丝规格相匹配；在帷幕漏水点处，先伸进带反滤包的导水管，将导水管与漏水点之间里侧空隙先采用物理堵漏料进行地下水封堵，封堵厚度为帷幕厚度的1/2，后再对导水管与漏水点之间外侧空隙采用化学堵漏料进行地下水封堵，化学封堵厚度为帷幕厚度的1/2。本结构可根据漏水点水量大小调整导水管长度、直径及管帽直径，材料简单，可实施性强；无需进行二次明排抽水，节省工程造价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213476860U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022105033.6
申请日：2020-09-23
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种锚杆修复结构，包括转接锚具、原有锚杆、修复锚杆、第一连接件和第二连接件，转接锚具上具有第一连接孔和第二连接孔，原有锚杆的上端由下向上从第一连接孔处穿过转接锚具后通过第一连接件与转接锚具连接，修复锚杆的下端由上向下从第二连接孔处穿过转接锚具后通过第二连接件与转接锚具连接，修复锚杆的上端与工程构筑物连接并使修复锚杆及通过转接锚具连接的原有锚杆张拉产生预设的预应力。本实用新型提供的锚杆修复结构，在预应力锚杆受损后无须补打预应力锚杆，可对受损的锚杆进行修复，使其恢复应力，保证锚杆质量，成本低廉，不耽误工期，确保基坑安全、稳定。
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公开(公告)号：CN208899476U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821167794.0
申请日：2018-07-23
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D5/76
Abstract: 一种端头拉力式可回收锚杆装置，为一带条形卡牙的活动钢板、固定铰支在承压板上的拉杆、牛腿型双肢卡牙以及与承压板焊接的钢护筒等组成。本实用新型通过张拉钢绞线带动具有条形卡牙的活动钢板移动，相互位移使得牛腿型双肢卡牙和条形卡牙之间孔隙缩小，卡紧钢绞线，钢护筒(含承压板)受力，将钢绞线所受的拉力传递至注浆体上。需回收钢绞线时，首先卸除钢绞线所受拉力荷载，然后沿钢绞线原受拉力相反方向施加力，使得带有条形卡牙的钢板向护筒顶部(图中所示向上方向)移动，牛腿型双肢卡牙和条形卡牙之间孔隙增大，松开钢绞线，此时，转动钢绞线，钢绞线从条形卡牙和牛腿型双肢卡牙组合成的槽内脱开、分离，完成钢绞线的回收。
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公开(公告)号：CN208981320U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201820977423.2
申请日：2018-06-25
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
Abstract: 一种用于动态调整锚杆预应力损失的锚具，涉及岩土工程领域。其特征在于：钢绞线和夹片穿过螺栓锚具的中空部分，然后通过螺母和垫板一起固定在钢腰梁上，钢腰梁通过角度板和护坡桩连接。本实用新型通过在螺栓式锚具上设置螺母，在锚杆张拉锁定后若有预应力损失时，适当调整螺母和螺栓的相对位置，确保锚杆的预应力达到设计要求；同时，在锚杆预应力要求较低时，可人工施加预应力，降低锚杆张拉和补张拉的难度。
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公开(公告)号：CN205712093U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620118908.7
申请日：2016-02-06
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本实用新型为一种对土钉或锚杆进行加压注浆的气囊封堵装置，通过在土钉或锚杆端部安装气囊封堵装置，后对气囊封堵装置进行充气封堵孔口，对土钉或锚杆孔内进行孔底加压注浆，使注入的浆体与成孔侧壁紧密接触，待注入的浆体凝固后，可将气囊封堵装置中的气体排放进行回收重复利用。本实用新型装置，可增加土钉或锚杆的注浆效果，提高抗拔力。同时，待注入的浆体凝固，可将气囊封堵装置中的气体排放后，对气囊装置进行回收重复利用。该装置对土钉或锚杆提高注浆质量能够起到实质性的作用，且安装方便，安全可靠。
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公开(公告)号：CN208900330U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201820899101.0
申请日：2018-06-11
Applicant: 北京市勘察设计研究院有限公司
IPC: F04B49/025
Abstract: 管井降水自动维持控制系统，涉及岩土工程领域。本实用新型涉及一种用于深基坑降水设计及施工过程中能够自动控制降水深度的装置。通过制作特殊的开关，将其和两个浮子相连，依靠浮子的重力和浮力灵活控制电源开关；同时，两个浮子之间的距离即为所要求的管井井中水位的降深，能够根据实际降深和管井井中的水位自动确定是否打开和闭合开关，实时控制；而且，可根据需要调整浮子和潜水泵电机之间的距离确定保护电机水位高度，避免电机烧毁。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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