公开(公告)号：CN102539151A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201210016832.3

申请日：2012-01-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 付胜 ,  蔡莎莎

IPC: G01M13/02

Abstract: 一种汽车变速器智能化在线质量检测方法属于汽车噪声和振动控制领域。针对汽车变速器在线交检试验的重要性及复杂性，本文在信号采集方面实现了振动电压信号与转速脉冲信号的同步采集。由于在汽车变速器的交检试验过程采集到的振动电压信号为非稳态信号，用常规的信号处理方法会出现“频率混叠”现象，本发明将阶次方法与倒频谱方法相结合进行变速器非稳态信号的处理进而提取特征信号，既解决了“频率混叠”问题又消除了功率谱的边频带，更便于观察与提取特征信号。在质量检测方面使用了支持向量机方法，同时利用标准极值曲线方法不断丰富与更新支持向量机模型，使该模型包含更多的信息，达到了检测速度快且准确的目的。

公开(公告)号：CN102539151B

公开(公告)日：2014-05-14

申请号：CN201210016832.3

申请日：2012-01-18

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 付胜 ,  徐斌 ,  蔡莎莎

IPC: G01M13/02

Abstract: 一种汽车变速器智能化在线质量检测方法属于汽车噪声和振动控制领域。针对汽车变速器在线交检试验的重要性及复杂性，本文在信号采集方面实现了振动电压信号与转速脉冲信号的同步采集。由于在汽车变速器的交检试验过程采集到的振动电压信号为非稳态信号，用常规的信号处理方法会出现“频率混叠”现象，本发明将阶次方法与倒频谱方法相结合进行变速器非稳态信号的处理进而提取特征信号，既解决了“频率混叠”问题又消除了功率谱的边频带，更便于观察与提取特征信号。在质量检测方面使用了支持向量机方法，同时利用标准极值曲线方法不断丰富与更新支持向量机模型，使该模型包含更多的信息，达到了检测速度快且准确的目的。

公开(公告)号：CN202869804U

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201220514964.4

申请日：2012-09-29

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 付胜 ,  刘鹏浩 ,  蔡莎莎

IPC: G01M13/02

Abstract: 一种汽车变速器智能化在线质量检测装置，属于汽车噪声和振动控制领域。该装置包括试验台，该试验台包括有输入轴、输出轴和变速器，其特征在于：变速器上安装有振动传感器，输入轴上安装有编码器；振动传感器和编码器信号通过采集卡连接到计算机。编码器和振动传感器完成对电压，转速等信号的采集。计算机对采集到的信号进行自动实时分析，判断变速器是否存在缺陷以及缺陷的位置和原因。本实用新型具有安装简便，检测速度快，检测结果准确，制造成本低廉和在线实时检测等特点。根据实际测量结果，可对汽车变速器质量做出迅速准确的诊断。