-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101922922A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201010210832.8
申请日：2010-06-18
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01B15/00
Abstract: 一种基于斜探头的公路护栏立柱长度超声导波检测方法，属于公路交通安全设施无损检测领域。本发明由工业控制计算机1、产生和接收超声导波信号的模块2和传感器3组成，其特征在于：在位于路基上面的护栏立柱侧壁上端面安装传感器；在计算机的控制下超声导波激励/接收模块产生功率为200W-500W的激励信号，通过传感器激励出超声导波信号沿护栏立柱发射出去，并通过传感器接收反射的超声导波信号，然后又经过超声导波激励/接收模块传输给计算机；通过计算里机的检测软件即可获得导波在立柱中传播的时间，根据超声导波的传播特性，最终获得立柱的总长度，进而获得立柱的埋置深度。本发明对公路路基没有破坏，检测速度快、精度高且检测成本低。
-
公开(公告)号：CN101819031B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN201010159737.X
申请日：2010-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于导波技术的管棚结构中多孔管长度检测方法，属于无损检测领域；该方法是先将检测频率值输入任意函数发生器产生中心频率为此频率的窄带信号，经功率放大器、转换开关、传感器阵列，在多孔管中激励导波；该导波遇到多孔管的端面将产生反射，反射波又经传感器阵列、转换开关传输至数字示波器；至此可确定该反射波在多孔管中的传播时间；确定多孔管的外径与壁厚，在不考虑孔的情况下计算纵向轴对称模态导波的群速度频散曲线，从中获取检测频率所对应的导波模态和群速度，用此群速度乘以传播时间，除以2，即可得多孔管的检测长度。本发明具有检测准确度高，检测成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN101819031A
公开(公告)日：2010-09-01
申请号：CN201010159737.X
申请日：2010-04-23
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 本发明涉及一种基于导波技术的管棚结构中多孔管长度检测方法，属于无损检测领域；该方法是先将检测频率值输入任意函数发生器产生中心频率为此频率的窄带信号，经功率放大器、转换开关、传感器阵列，在多孔管中激励导波；该导波遇到多孔管的端面将产生反射，反射波又经传感器阵列、转换开关传输至数字示波器；至此可确定该反射波在多孔管中的传播时间；确定多孔管的外径与壁厚，在不考虑孔的情况下计算纵向轴对称模态导波的群速度频散曲线，从中获取检测频率所对应的导波模态和群速度，用此群速度乘以传播时间，除以2，即可得多孔管的检测长度。本发明具有检测准确度高，检测成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN201754086U
公开(公告)日：2011-03-02
申请号：CN201020151395.2
申请日：2010-04-02
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01B17/00
Abstract: 高速公路护栏立柱超声导波检测专用传感器属于无损检测领域，涉及超声波长度测量传感器。由长方体形的传感器外壳(2)、嵌于传感器外壳(2)下面的压电片(5)、嵌于传感器外壳(2)上面的射频插座(1)以及覆着在压电片(5)上下表面并与射频插座(1)连接的电极(3)组成。该传感器收发一体的，压电片与射频插座紧密设计在传感器外壳中；并且长方体形的传感器外壳与专用的夹具配合，使传感器与立柱实现简单、有效的接触，从而实现护栏立柱的快速高效的检测。
-
公开(公告)号：CN201653993U
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201020151380.6
申请日：2010-04-02
Applicant: 北京工业大学
IPC: G01N29/22
Abstract: 高速公路护栏立柱超声导波检测专用传感器夹具应用于超声导波长度测量领域。该夹具为两个通过卡扣连接的半圆形箍环(4)组成的卡箍结构，卡箍的内径和护栏立柱的外径相适应，每个半圆形箍环(4)中沿箍环外沿均匀设置10-16个指向箍环中心的螺栓(3)，每个螺栓(3)上连接一个传感器底座(1)，使传感器底座(1)通过旋转螺栓(3)可沿箍环径向调节，螺栓(3)上还套有顶紧传感器底座(1)和半圆形箍环(4)的弹簧；传感器底座(1)中设置有可插接传感器(6)的射频插头。使用该夹具可以对高速公路护栏立柱进行准确高效的检测。并且该夹具的结构简单，安装使用方便、稳定。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.014 seconds)
