滑动式复式钢管混凝土柱-梁节点及柱-柱连接体系

    公开(公告)号:CN110863569B

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN201910911773.8

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了滑动式复式钢管混凝土柱‑梁节点及柱‑柱连接体系,由复式钢管混凝土柱、钢梁、加劲部件及传力滑动装置组成。复式钢管混凝土柱由外钢管和内钢管组成;加劲部件包括纵向的PBL加劲肋、横隔板及横隔板间的纵向加劲肋组成;传力滑动装置则由外管和内管开槽板及销钉组成;钢梁则焊接在外管,其上开有螺栓孔,可与外部钢梁通过螺栓连接。该体系可以通过滑动传力装置使内管高出外管,先将内管焊接,而后落下外管进行焊接,避免了工人进入管内焊接的危险性,极大地方便了柱‑柱的连接;本发明由工厂事先预制完成,安装方便,传力明确可靠,可极大地适应工业化的需求,提高了施工效率并缩短了施工工期。

    内置多钢管的装配式钢管混凝土叠合柱-梁结构体系

    公开(公告)号:CN109057031A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810835496.2

    申请日:2018-07-26

    Abstract: 本发明公开了内置多钢管的装配式钢管混凝土叠合柱‑梁结构体系,中心大直径内钢管通过低屈服点钢与周边小直径内钢管相连组成预制内钢管,预制内置多钢管上开有流浆孔,且预制内置多钢管在柱高的1/2~2/3处通过内管套管用单边螺栓连接。外钢管在梁柱节点处通过法兰盘与外管连接管用高强螺栓连接,外管连接管在连接外钢管的同时,其也根据梁的尺寸预制成梁的高度,且有外伸梁端,以方便通过腹板连接板和翼缘连接板与梁连接。本发明在外钢管放置预制内置多钢管,既增加结构的承载能力又通过低屈服点钢连接件和流浆孔提高了其耗能性能;预制内置多钢管的连接、外钢管的连接以及梁柱的连接均通过装配式的螺栓连接,提高了施工效率并缩短了施工工期。

    一种复合钢管混凝土柱梁柱节点及柱-柱内钢管法兰连接体系

    公开(公告)号:CN111042332B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201911176810.1

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种复合钢管混凝土柱梁柱节点及柱‑柱内钢管法兰连接体系,复式钢管混凝土柱由外钢管和内钢管组成;外伸钢梁包括外钢管的内外钢梁和内钢管的外钢梁;加劲部件包括纵向的PBL加劲肋、横隔板及横隔板间的纵向加劲肋组成。复式钢管混凝土柱的的内、外钢管分成两部分,未连接成整体,内钢管的上下端有外法兰,在施工过程中,先进行内钢管的安装,其通过外法兰与下柱的内钢管连接,而后进行外钢管的安装;内外钢管均在工厂预制完成,且上下柱内钢管通过法兰连接,内外钢管也通过螺栓连接,上下柱的外管通过焊接连接,极大地降低了施工的难度,可极大地适应工业化的需求,提高了施工效率并缩短了施工工期。

    一种复合钢管混凝土柱梁柱节点及柱-柱内钢管法兰连接体系

    公开(公告)号:CN111042332A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911176810.1

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种复合钢管混凝土柱梁柱节点及柱-柱内钢管法兰连接体系,复式钢管混凝土柱由外钢管和内钢管组成;外伸钢梁包括外钢管的内外钢梁和内钢管的外钢梁;加劲部件包括纵向的PBL加劲肋、横隔板及横隔板间的纵向加劲肋组成。复式钢管混凝土柱的的内、外钢管分成两部分,未连接成整体,内钢管的上下端有外法兰,在施工过程中,先进行内钢管的安装,其通过外法兰与下柱的内钢管连接,而后进行外钢管的安装;内外钢管均在工厂预制完成,且上下柱内钢管通过法兰连接,内外钢管也通过螺栓连接,上下柱的外管通过焊接连接,极大地降低了施工的难度,可极大地适应工业化的需求,提高了施工效率并缩短了施工工期。

    滑动式复式钢管混凝土柱-梁节点及柱-柱连接体系

    公开(公告)号:CN110863569A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201910911773.8

    申请日:2019-09-25

    Abstract: 本发明公开了滑动式复式钢管混凝土柱-梁节点及柱-柱连接体系,由复式钢管混凝土柱、钢梁、加劲部件及传力滑动装置组成。复式钢管混凝土柱由外钢管和内钢管组成;加劲部件包括纵向的PBL加劲肋、横隔板及横隔板间的纵向加劲肋组成;传力滑动装置则由外管和内管开槽板及销钉组成;钢梁则焊接在外管,其上开有螺栓孔,可与外部钢梁通过螺栓连接。该体系可以通过滑动传力装置使内管高出外管,先将内管焊接,而后落下外管进行焊接,避免了工人进入管内焊接的危险性,极大地方便了柱-柱的连接;本发明由工厂事先预制完成,安装方便,传力明确可靠,可极大地适应工业化的需求,提高了施工效率并缩短了施工工期。

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