公开(公告)号：CN101714296A

公开(公告)日：2010-05-26

申请号：CN200910238112.X

申请日：2009-11-13

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李振龙 ,  刘喆

IPC: G08G1/01 ,  G06T7/00

Abstract: 一种基于伸缩窗的实时动态交通拥堵检测方法属于智能交通行业的交通信息检测领域。本发明首先对原始图像进行灰度变换、中值滤波、二值化，然后进行腐蚀与膨胀并对腐蚀帧差与膨胀帧差求和得到车辆边缘检测的图像Ede。其次，在图像Ede上设置宽度为w长度为L(0)的一个窗口FW，窗口FW的长度根据窗口上面宽度为w高度为a的区域内的所有像素值之和与窗口FW内全部像素值之和进行实时动态的伸长与缩短。如果伸缩窗的长度大于τc则对窗口进行回检。最后，根据伸缩窗的长度来判别是否发生交通拥堵。如果伸缩窗的长度大于τe并持续时间T分钟，则认为发生交通拥堵；否则，没有发生交通拥堵。本发明更符合交通拥堵的检测特点，能够实时动态地检测交通拥堵的发生和消散。

公开(公告)号：CN101714296B

公开(公告)日：2011-05-25

申请号：CN200910238112.X

申请日：2009-11-13

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李振龙 ,  刘喆

IPC: G08G1/01 ,  G06T7/00

Abstract: 一种基于伸缩窗的实时动态交通拥堵检测方法属于智能交通行业的交通信息检测领域。本发明首先对原始图像进行灰度变换、中值滤波、二值化，然后进行腐蚀与膨胀并对腐蚀帧差与膨胀帧差求和得到车辆边缘检测的图像Ede。其次，在图像Ede上设置宽度为w长度为L(0)的一个窗口FW，窗口FW的长度根据窗口上面宽度为w高度为a的区域内的所有像素值之和与窗口FW内全部像素值之和进行实时动态的伸长与缩短。如果伸缩窗的长度大于τc则对窗口进行回检。最后，根据伸缩窗的长度来判别是否发生交通拥堵。如果伸缩窗的长度大于τe并持续时间T分钟，则认为发生交通拥堵；否则，没有发生交通拥堵。本发明更符合交通拥堵的检测特点，能够实时动态地检测交通拥堵的发生和消散。

公开(公告)号：CN201097186Y

公开(公告)日：2008-08-06

申请号：CN200720173412.0

申请日：2007-09-28

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 倪建东 ,  刘振杰 ,  闫志鸿 ,  刘喆 ,  张万年

IPC: G05B19/042 ,  A47J31/00

Abstract: 本实用新型属于日常生活中的家电产品，具体涉及一种由单片机控制的数字式高质节能饮水机。主要由真空保温水胆、控制系统电路、电磁阀、热电偶、液位开关、电源电路组成。其中控制系统电路包括以单片机为处理核心的中央处理电路1和与中央处理器相连接的数码显示和键盘控制电路(2)、实时时钟电路(3)、进水出水控制电路(4)、温度采集电路(5)、液位监测电路(6)、加热控制电路(7)、报警电路(8)及电源电路(9)。本实用新型结构简单，成本低廉，节能环保、安全性高、实用性强、系统本身稳定性好、抗干扰能力强，不但能实现精确的控制，而且设置功能比较简单、容易操作。

公开(公告)号：CN201069353Y

公开(公告)日：2008-06-04

申请号：CN200720170133.9

申请日：2007-08-10

Applicant: 北京工业大学

Inventor： 李德胜 ,  刘振杰 ,  刘喆

IPC: G01B7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种电阻式汽车制动摩擦片厚度传感器，用于汽车制动摩擦片厚度的测量。由精密电阻(1)和驱动电路组成，精密电阻(1)埋设制动摩擦片(4)里，在汽车制动过程中与制动摩擦片(4)同时磨损，导致其阻值发生变化，再将精密电阻(1)接入驱动电路，驱动电路由运算放大器(5)、第一电阻(6)、第二电阻(7)、电容(8)及接入的精密电阻(1)组成振荡电路，其输出为幅值一定的矩形波信号，当精密电阻(1)的阻值发生变化时矩形波信号的频率也随之发生变化，从而将摩擦片的厚度的变化转化成可测量的频率信号的变化。该传感器结构简单、输出稳定并且输入输出满足严格线性关系，可以实现摩擦片厚度的连续检测。