公开(公告)号：CN107562983A

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201710582468.X

申请日：2017-07-17

申请人： 北京工业大学

发明人： 李海舰 ,  荣建 ,  张子涵 ,  何鹏邦 ,  常鑫

IPC分类号： G06F17/50 ,  G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  E01C1/00

摘要： 本发明提供的一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法及装置，其中所述方法包括：基于将建模参数输入VISSIM软件得到的快速路仿真模型，通过设置不同的出匝道比例、不同的主路单车道交通量和不同的换道空间，获取与每个出匝道比例对应的最佳换道空间，以及与每个主路单车道交通量对应的最佳换道空间。本发明提供的换道空间优化方法，使得基于该最佳的换道空间设计的快速路，可以使车辆在出口匝道区域更加顺利通过，减少延误或者拥堵。

公开(公告)号：CN107562983B

公开(公告)日：2021-01-01

申请号：CN201710582468.X

申请日：2017-07-17

申请人： 北京工业大学

发明人： 李海舰 ,  张子涵 ,  荣建 ,  何鹏邦 ,  常鑫

IPC分类号： G06F30/20 ,  G08G1/01 ,  G08G1/065 ,  E01C1/00 ,  G06F111/10

摘要： 本发明提供的一种城市快速路匝道区域换道空间优化方法及装置，其中所述方法包括：基于将建模参数输入VISSIM软件得到的快速路仿真模型，通过设置不同的出匝道比例、不同的主路单车道交通量和不同的换道空间，获取与每个出匝道比例对应的最佳换道空间，以及与每个主路单车道交通量对应的最佳换道空间。本发明提供的换道空间优化方法，使得基于该最佳的换道空间设计的快速路，可以使车辆在出口匝道区域更加顺利通过，减少延误或者拥堵。